24 грудня 1982 року вперше піднявся в небо важкий військово-транспортний літак Ан-124 «Руслан».

Колектив дослідно-конструкторського бюро під керівництвом О.К. Антонова вирішив надскладне завдання, створивши літак з унікальними технічними характеристиками. «Руслан» у своєму класі перевершив усі літаки, створені раніше. Він втілив багато революційних для того часу технологій та рішень.

Ставши на службу у ВПС, Ан-124 став неперевершеним перевізником озброєння та військової техніки.

Його поява на комерційному ринку сформувала новий сектор послуг – авіаперевезення надважких та нестандартних вантажів.

Першим комерційним рейсом за контрактом, укладеним з іноземним партнером, стало перевезення з Гельсінкі до Мельбурна волоку друкарської машинки вагою 53 т на візку вагою 12 т і п’яти секцій ескалатора, по 8 т кожна, для одного з місцевих магазинів. Цей політ відбувся в листопаді 1989 року.

Сьогодні номенклатура вантажів, перевезених на Ан-124-100, є найширшою за всю історію авіації. Найбільшу популярність літак отримав, транспортуючи вантажі, які неможливо доставити жодним іншим транспортним засобом, а також виконуючи гуманітарні місії.

Постійна робота над модернізацією і вдосконаленням літака, яку проводять фахівці АТ «АНТОНОВ», забезпечує надійну експлуатацію «Русланів». Сьогодні, попри складні умови в Україні, п’ять таких літаків флоту Авіакомпанії «АНТОНОВ» плідно працюють на міжнародних трасах, базуючись в аеропорту Лейпциг-Галле.

 У першому польоті літак пілотував екіпаж випробувачів підприємства «АНТОНОВ» у складі: льотчики – Володимир Терський (командир) і Олександр Галуненко, штурман Олександр Піддубний, бортінженери Володимир Воротников і Олександр Шулещенко, бортрадист Михайло Тупчиєнко, провідний інженер-випробувач Михайло Харченко, інженер-випробувач В’ячеслав Михайлов.

Прес-служба ANTONOV Company