Air Serbia планує один A330 для резервних і спеціальних чартерів

Генеральний директор Air Serbia Іржі Марек заявив, що наступного року перевізник використовуватиме один із чотирьох літаків Airbus A330-200, головним чином, як резервний варіант для забезпечення безперервності обслуговування, коли один із трьох інших літаків потрібно буде вивести з експлуатації на технічне обслуговування. , а також спеціальні чартери, які користуються великим попитом.

Розмовляючи з «AeroTime», пан Марек сказав: «Цей четвертий літак A330 буде використовуватися в першу чергу як запасний і допоможе компенсувати запланований простой на технічне обслуговування трьох інших літаків. Він також буде доступний для спеціальних чартерних перевезень, таких як авіакомпанія Air Serbia у жовтні 2024 року між Токіо та Белградом, яка перевозить японську ділову делегацію, яка відвідала сербсько-японський бізнес-форум. У нас є багато запитів на такі чартери, але ми ніколи не маємо вільних потужностей через наші далекі перевезення».

Пан Марек пояснив, що авіакомпанії такого розміру, як Air Serbia, було непросто перейти від одного до чотирьох широкофюзеляжних літаків за останні кілька років. «Для авіакомпанії нашого розміру перехід від однієї широкофюзеляжної до чотирьох за два роки — це величезне зростання, а це означає, що нам також потрібен певний час, щоб пілоти змогли накопичити достатній досвід. Тоді ми можемо почати використовувати цей четвертий літак. Але ми не хочемо використовувати його повною мірою. Ми хочемо завжди мати вільні потужності». Як стало відомо EX-YU Aviation News, зараз частина пілотів проходить навчання в Тулузі. 

Air Serbia все ще має отримати свій четвертий A330-200, який із серпня проходить технічне обслуговування в Дюссельдорфі. На літак було застосовано спеціальну ліврею Expo 2027, і його поставка очікується до кінця грудня, а сьогоднішня дата є ймовірною для його прибуття. Однак, як стало відомо EX-YU Aviation News, це, ймовірно, перенесуть на січень. Air Serbia наразі має три літаки A330, один з яких був поставлений у 2021 році, замінивши попередній блок, який використовувався з 2016 року, інший – у 2022 році, а третій – цього року.

Відповідно до існуючих розкладів, які можуть бути змінені, протягом січня 268-місний A330-200 Air Serbia (Михайло Пупін), який, як вважається, потребує найбільшої роботи над покращенням його салонів, буде виконувати лише два рейси з Белграда і більше не заплановано на рейси після 22 січня. Очікується, що літак буде запасним у широкофюзеляжному парку.