Азербайджан звинувачує Росію в спробі приховати причину катастрофи Embraer E-190

Nickolastock / Shutterstock.com

Президент Азербайджану Ільхам Алієв звинуватив Росію в тому, що вона збила азербайджанський авіалайнер у західному Казахстані на Різдво та намагалася приховати причину катастрофи. 

28 грудня 2024 року Кремль підтвердив, що російська ППО діяла 25 грудня 2024 року. Однак президент РФ Володимир Путін не визнав, що Росія винна в катастрофі. Він лише вибачився "за те, що трагічний інцидент стався в російському повітряному просторі". 

Під час інтерв’ю азербайджанському державному телебаченню 29 грудня 2024 року Алієв закликав Росію «визнати свою провину» у ненавмисному збитті літака Embraer E-190 азербайджанських авіаліній.   

«Той факт, що фюзеляж пронизаний дірами, свідчить про те, що теорія про наїзд літака на зграю птахів абсолютно не обговорюється», — сказав Алієв. «Не виключено, що під час влучення в літак пілот міг сприйняти це як зіткнення з птахами. Деякі кола в Росії віддали перевагу висунути цю теорію». 

Алієв заявив, що Росія кілька днів намагалася "зам'яти" причину катастрофи. Він також заявив, що російські відомства "висунули теорії про вибух газового балона на борту літака". 

"Звичайно, наш літак був збитий випадково", - сказав Алієв. «Тому визнання провини, своєчасне вибачення перед Азербайджаном були кроками, які слід було зробити. На жаль, перші три дні ми нічого не чули від Росії, крім якихось абсурдних теорій». 

Літак Embraer E-190 азербайджанських авіаліній розбився на заході Казахстану 25 грудня 2024 року. Всього на борту перебували 67 осіб, 38 з яких загинули. У МНС Казахстану повідомили, що вижили 29 людей, у тому числі троє дітей, 10 у важкому стані. 

30 грудня 2024 року Міністерство транспорту Казахстану оголосило, що чорні скриньки з місця катастрофи будуть відправлені до бразильського Центру розслідування та запобігання авіаційним катастрофам (CENIPA). 

У прес-релізі, опублікованому 29 грудня 2024 року, Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) закликала провести «ретельне, неупереджене та прозоре розслідування» катастрофи.  

«Цивільні літаки ніколи не повинні бути наміченими або випадковими цілями військових операцій», — сказав Віллі Волш, генеральний директор IATA. «Світ з нетерпінням чекає необхідної публікації проміжного звіту протягом 30 днів. Винні мають бути притягнуті до відповідальності та притягнуті до відповідальності».