Озброєний Airbus A350: системи захисту німецького Air Force One

AeroTime

Airbus A350 стає звичним явищем у міжнародних аеропортах, оскільки авіакомпанії нарощують свої парки ефективних широкофюзеляжних літаків. Але наразі лише одна країна вибрала літак як VIP-транспорт – Німеччина.

Три літаки Airbus A350, що належать Бундесверу, які використовуються для перевезення високопоставлених урядовців, є німецьким еквівалентом легендарного Air Force One, який є в США. І так само, як літаки VC-25 ВПС США на базі Boeing 747, ці A350 повинні мати можливість захищатися в разі нападу.

Lufthansa Technik

Спочатку уряд Німеччини вирішив не встановлювати обладнання протидії на літаки A350 у світлі вартості та перебоїв у роботі. Але оскільки геополітична ситуація продовжувала погіршуватися до 2024 року, уряд зобов’язався встановити системи самозахисту, а міністр оборони Борис Пісторіус прокоментував:

«Безпека наших пасажирів і екіпажу є моїм головним пріоритетом. Тому я радий, що наш далекомагістральний флот отримує цей важливий самозахист. У тісній співпраці з ВПС наші сучасні Airbus A350 будуть обладнані таким чином, щоб вони також мали найсучасніші засоби безпеки».

Які системи самооборони отримають німецькі A350?

Зокрема, Airbus A350 отримає так звану систему самозахисту Directed Infrared Countermeasures (DIRCM). Система призначена для захисту від керованих ракет з використанням інфрачервоних головок самонаведення. 

Ці типи ракет часто запускаються з плеча, відомі як переносні системи протиповітряної оборони або ПЗРК. Система DIRCM захищає літак, спрямовуючи потужний лазерний промінь на ГСН ракети, що летить, ефективно створюючи їй перешкоди та змушуючи втрачати літак із сліду. Ви можете побачити це в дії у відео нижче.

Незважаючи на те, що A350 Бундесверу будуть першими, на яких буде встановлена ​​система DIRCM, вони широко використовуються у флоті військової авіації. Різні військові літаки вже літають із такими системами, включаючи багато A330 MRTT , Embraer KC-390 , власні німецькі A400M та багато інших.

З 1959 року Lufthansa Technik забезпечує підтримку та технічне обслуговування всіх літаків Німецького спеціального повітряного підрозділу – філії Бундесверу, що відповідає за VIP-літаки. Звичайно, установку системи DIRCM завершить Lufthansa Technik у партнерстві з ізраїльськими Elbit Systems і Airbus.

Lufthansa Technik

«З огляду на зростаючу глобальну нестабільність і регіональні конфлікти, використання ПЗРК недержавними суб’єктами, серед інших, становить конкретну загрозу», — говорить Міхаель фон Путткамер, віце-президент Lufthansa Technik зі спеціальних авіаційних служб. «Ситуація з безпекою вимагає від Німеччини забезпечення захисту власного керівництва».

Зокрема, на німецьких A350 буде встановлена ​​система J-MUSIC від Elbit, яка використовується на A400M. Система може бути ефективною як одна вежа, встановлена ​​на череві літака, або як подвійна або навіть потрійна вежа, встановлена ​​навколо літака.

Орен Сабаг, генеральний менеджер Elbit Systems, зазначив: «Наша технологія DIRCM постійно демонструє свою надійність і ефективність, зміцнюючи свою позицію як лідера ринку та інноватора в цій важливій галузі».

Коли німецькі A350 отримають системи самооборони?

Хоча Німеччина взяла на себе зобов’язання встановити систему J-MUSIC DIRCM, модифікація займе час. Німеччина не хоче погіршувати свою експлуатаційну ефективність, відразу виводячи з експлуатації всі літаки A350, тому замість цього технологію встановлюватимуть під час регулярних перевірок технічного обслуговування, один літак за раз, протягом наступних п’яти років.

Модифікація від Lufthansa Technik стане першим випадком, коли на A350 будуть встановлені засоби самооборони.

Єдині комерційні літаки, які використовують системи самооборони, літають ізраїльськими авіакомпаніями, включаючи EL AL. Вони використовують варіацію тієї ж технології від систем Elbit, відомої як C-MUSIC, для виявлення та протидії ракетам з інфрачервоним наведенням.