Flyadeal додає маршрути в Пакистан як частину міжнародного просування

Авторство: Alamy Stock Photo

Flyadeal із Саудівської Аравії розширює свою міжнародну мережу за допомогою двох нових маршрутів до Пакистану, що відзначає перші регулярні рейси LCC до Південної Азії.

Починаючи з 2 лютого, дочірня компанія в Саудівській Аравії виконуватиме рейси до Карачі з двома рейсами на тиждень з міжнародного аеропорту імені короля Абдулазіза в Джидді та міжнародного аеропорту короля Халіда в Ер-Ріяді. Обидва маршрути будуть обслуговуватися літаками Airbus A320.

«Грунтуючись на сильних культурних та історичних зв’язках між Королівством і Пакистаном, а також визнаючи попит на авіаперельоти з огляду на комерційні, паломницькі та сімейні зв’язки обох країн, було лише питанням часу, коли flyadeal відкриє свій новий повітряний коридор», Про це заявив генеральний директор Flyadeal Стівен Грінвей.

Flyadeal почала виконувати чартерні рейси Хадж до Пакистану в 2024 році, але маршрути Карачі відзначать перші регулярні рейси авіакомпанії в країну. Грінвей також натякнув на майбутнє розширення, зазначивши, що ще більше міст Пакистану «в розробці».

«Після розвитку міцної внутрішньої діяльності в Саудівській Аравії протягом багатьох років ми тепер зосереджуємося на міжнародному зростанні протягом 2025 року, який стане захоплюючим роком розширення, оскільки до флоту приєднається більше літаків», — говорить він.

Згідно з даними, наданими OAG Schedules Analyser, Flynas і Saudia обслуговують два нові маршрути, які відкриває Flyadeal, тоді як airblue, AirSial, Pakistan International Airlines і Serene Air здійснюють рейси між Карачі та Джиддою.

Flyadeal запустив свої перші міжнародні рейси в липні 2021 року, з’єднавши Ер-Ріяд і Дубай. Наразі перевізник обслуговує 12 міжнародних маршрутів, включаючи нові послуги, запущені наприкінці 2024 року, наприклад із Джидди до Сохага, Єгипет, і Ташкента, Узбекистан. Крім того, 1 січня 2025 року почали виконувати рейси з Джидди та Ер-Ріяда до Аммана, столиці Йорданії.

Близько 18% місткості LCC зараз розгорнуто на міжнародних маршрутах, порівняно з 15,8% цього разу минулого року. Проте, виступаючи на Routes World 2024 у жовтні 2024 року, Грінвей сказав, що авіакомпанія очікує збільшити це приблизно до 35% до кінця 2025 року відповідно до розширення свого флоту.

Flyadeal експлуатує 36 літаків A320 (11 A320ceo та 25 A320neo), а ще п’ять A320neo будуть надходити з поточної книги замовлень. У 2024 році він підписав ще 51 літак сімейства A320neo (12 A320neo та 39 A321neo) і оцінював замовлення на близько 15 широкофюзеляжних літаків A330neo або Boeing 787 .

Як повідомляв Aviation Week у листопаді , Flyadeal націлений на зростання в Європі, Південній Азії та Північній Африці, але генеральний директор Стівен Грінвей також наголосив на можливостях ближче до дому. «На Близькому Сході ще багато чого потрібно зробити», — сказав він. «Ми не літаємо до Кувейту; ми не літаємо в Бахрейн. На нашому подвір’ї є багато, що ми можемо зробити. Саудівська Аравія в моїй книзі все ще є дуже незрілим ринком. Це не такий зрілий ринок, як Західна Європа чи Північна Америка».

Він відзначив нові потоки транспорту, включно з збільшенням кількості поїздок саудівських жінок після пом’якшення правил, що вимагають опіки чоловіків під час подорожей. Грінвей також підкреслив зростання в’їзного ринку, що спричинене постійним зростанням релігійного трафіку та ознаками розвитку туризму в рамках стратегії Саудівської Аравії «Бачення 2030».