Ізраїльські технологічні підприємці створили авіакомпанію для запуску безпосадкових рейсів у США

натаконтур / Shutterstock.com

Зменшення кількості авіакомпаній, що здійснюють рейси до Ізраїлю через триваючий військовий конфлікт уздовж кордонів країни, змусило групу ізраїльських технологічних підприємців створити власну авіакомпанію. 

Нове підприємство, TechAir, має на меті запустити безпосадочні рейси між Тель-Авівським міжнародним аеропортом імені Бен-Гуріона (TLV) і Нью-Йорком (хоча деякі початкові повідомлення вказували на Newark-EWR як на можливий альтернативний шлях) до кінця січня 2025 року. 

Ця ініціатива була об’єднана через «Ізраїльський штаб високих технологій», форум, який збирає засновників і керівників технологічних компаній, яким необхідно регулярно їздити до США у відрядження. 

Станом на початок 2025 року єдиною авіакомпанією, яка здійснює прямі рейси між Тель-Авівом і США, є авіакомпанія El Al.  

Пошук у базі даних Cirium Diio показує, що в грудні 2024 року El Al здійснила 389 рейсів між Ізраїлем і шістьма напрямками в США: Нью-Йорк-Кеннеді, Ньюарк (EWR), Бостон (BOS), Форт-Лодердейл (FLL), Маямі (MIA) і Лос-Анджелес (LAX), пропонуючи загалом 102 713 місць в обох напрямках. 

На додаток до обмеженого вибору частот і продуктів, ця фактична монополія також призвела до того, що багато хто в ізраїльському діловому співтоваристві вважає відносно високими тарифами. 

Наприклад, пошук на веб-сайті El Al 8 січня 2025 року щодо рейсів Тель-Авів-Джон ФК на найближчі тижні виявив відсутність місць в економ-класі до кінця лютого, а решта місць у бізнес-класі продається за ціною від 4000 до 5800 доларів США. 

Іншою альтернативою для ізраїльських пасажирів є стикування через європейські аеропорти. Однак це може включати набагато довші та незручніші поїздки, а також відносно високі ціни, оскільки авіасполучення між Ізраїлем та Європою також постраждало від призупинення та скасування маршрутів. 

Таким чином, однією з цілей нової авіакомпанії буде пропонувати альтернативу за нижчими цінами. На веб-сайті TechAir вказані ціни до запуску на рейси економ-класу в діапазоні 900-1550 доларів США, хоча попереджається, що з часом ціни можуть зрости. 

TechAir буде віртуальним перевізником, тобто авіакомпанією, яка не має власного сертифіката авіаоператора (AOC) і покладається на літаки, що надаються в оренду з мокрим обслуговуванням і експлуатуються відомою сторонньою авіакомпанією, піклуючись про власний маркетинг і комерціалізацію . 

Рейси вилітають із Ізраїлю близько опівночі та прибувають до Нью-Йорка рано вранці. Очікується, що діяльність TechAir на даний момент буде сезонною, з січня по березень 2025 року здійснюватиметься до 36 рейсів.  

Організатори цього проекту відкрили сайт, на якому можна зареєструвати зацікавленість і попередньо забронювати авіаквитки. Остаточне рішення про запуск, здається, залежить від досягнення певного порогу бронювань. 

Хоча в перших повідомленнях ЗМІ вказувалося на португальську ACMI та чартерну авіакомпанію EuroAtlantic як на можливого оператора мокрого лізингу, веб-сайт TechAir уточнює, що рейси виконуватиме ізраїльська авіакомпанія на літаках Airbus A330-900neo. Однак на даний момент в Ізраїлі немає жодної авіакомпанії з таким типом літаків у своєму флоті. 

AeroTime звернувся до TechAir для подальших коментарів.