Авіалінії з Сербії та Узбекистану обмежують зв’язок з Росією

Авторство: Air Serbia

Air Serbia та узбецька авіакомпанія Qanot Sharq обмежили польоти до Росії лише через два тижні після того, як 25 грудня Embraer E190 азербайджанських авіаліній (AZAL) розбився поблизу Актау, Казахстан, після зовнішнього удару над Грозним, Росія.

У катастрофі AZAL загинули 38 із 67 осіб, які перебували на борту. До Air Serbia і Qanot Sharq польоти в російські напрямки призупинили або обмежили AZAL, Qazaq Air, El Al, Flydubai і Turkmenistan Airlines.

Qanot Sharq призупиняє польоти до Москви з узбецьких міст Ташкента, Бухари, Фергани, Намангана та Самарканда в період з 20 січня по 6 березня. На цей же період припинено польоти до Санкт-Петербурга лише з Намангана та Самарканда.

Авіакомпанія заявила, що причиною призупинення стала необхідність вилучити один за одним два своїх Airbus A320, які здійснюють рейси в російські напрямки, для перевірки С. Незважаючи на те, що Qanot Sharq підтвердив Aviation Week, що не планує припиняти польоти до Росії, узбецький перевізник, очевидно, не має можливості замінити виведені потужності іншими своїми літаками — парою A321neo або A330, взятим у мокрий лізинг.

Інші місцеві перевізники розповіли Aviation Week, що з 2022 року важко знайти орендодавця, який схвалить польоти їхніх літаків до Росії.

Air Serbia, яка залишається одним із двох європейських перевізників, які все ще літають до Росії; Турецькі авіалінії призупиняють польоти з Белграда в Сочі та Казань з 19 по 20 січня до кінця зимового сезону, повідомила 4 січня Асоціація туроператорів Росії з посиланням на систему бронювання авіакомпанії. Обидва аеропорти нещодавно зазнали атак безпілотників і їх часто закривали.

Air Serbia не надала офіційного коментаря Aviation Week про причину призупинення рейсів. Однак він продовжить виконувати рейси до Москви та Санкт-Петербурга.

Незважаючи на те, що президент Росії Володимир Путін вибачився перед азербайджанським колегою Ільхамом Алієвим за те, що інцидент з літаком AZAL почався в російському повітряному просторі, Алієв продовжує вимагати покарання винних у катастрофі.

"Можу з упевненістю сказати, що провина за загибель громадян Азербайджану в цій катастрофі лежить на представниках Російської Федерації", - цитує ІА "Інтерфакс-Україна" слова Алієва 6 січня на зустрічі з родинами загиблих членів екіпажу. катастрофи та вцілілих бортпровідників.

Алієв повідомив, що бортові самописці рейсу AZAL J2 8243 зараз розшифровуються. Для цього 30 грудня казахстанські слідчі направили їх до Бразильського центру з розслідування та запобігання аеронавігаційним подіям (CENIPA).

4 січня інформаційне агентство KazTAG процитувало заяву міністерства транспорту Казахстану, яке пообіцяло опублікувати звіт про попередній розслідування протягом 30 днів після катастрофи.