Дата: 08-01-25 14:33

Croatia Airlines попередньо запланувала введення в експлуатацію A220-100



Croatia Airlines попередньо запланувала початок своїх перших рейсів на літаках Airbus A220-100. Перевізник збирається прийняти два літаки A220-100, які доповнять його тринадцять більших A220-300, які наразі вводяться у флот. Згідно з попереднім розкладом авіакомпанії, 127-місний A220-100 спочатку виконуватиме рейси виключно між Загребом і Брюсселем, починаючи з 26 жовтня 2025 року. Очікується, що літак буде використовуватися на цьому маршруті двічі на день до кінця року. A220-100 є найменшим у лінійці комерційних літаків Airbus. Його фюзеляж трохи коротший, ніж у A220-300, і він був спеціально розроблений для обслуговування ринку 100-135 місць.

Зараз авіакомпанія Croatia Airlines може похвалитися двома літаками A220-300. Її третій літак A220, який уже отримав серійний номер, має надійти в березні, а до грудня буде доставлено ще п’ять літаків. У результаті до кінця 2025 року у Croatia Airlines буде вісім нових літаків. Чотири додаткові одиниці будуть додані в 2026 році та ще три в 2027 році. Усі літаки виробляються на заводі A220 Mirabel поблизу Монреаля в Канаді. . Croatia Airlines забезпечила літаки через фінансовий лізинг, причому рами належать лізинговим компаніям.

Протягом поточного першого кварталу року два літаки A220-300 Croatia Airlines розгортаються загалом на десяти маршрутах. Серед них із Загреба до Амстердама, Брюсселя, Парижа, Копенгагена, Дубровника, Франкфурта, Спліта та Скоп’є, а також зі Спліта до Риму та Франкфурта. Протягом першого кварталу 2025 року Croatia Airlines запланувала 811 польотів двох A220-300. З них приблизно 50%, або 406, будуть рухи до або з Франкфурта, за ними йдуть маршрути Загреб – Брюссель – Загреб і Загреб – Дубровник – Загреб.

Джерело інформації:

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.