Кінцева швидкість

Винятковий досвід пасажирів і прагнення до сталого розвитку були ключовими цілями для нового терміналу міжнародного аеропорту Портленда.

Новий головний термінал площею 1 мільйон квадратних футів у міжнародному аеропорту Портленда подвоює пропускну здатність PDX і дозволить аеропорту приймати 35 мільйонів пасажирів щорічно до 2045 року.

Завдяки дерев’яному даху площею 9 акрів новий термінал викликає відчуття прогулянки тихоокеанським північно-західним лісом.

Види на аеродром, рясне природне освітлення та внутрішні пейзажі, що підкреслюють природну красу регіону, присутні протягом усього шляху пасажира.

«Усі люблять міжнародний аеропорт Портленда», — сказав Джин Сандовал, партнер ZGF. «У нас було важливе завдання розробити термінал, який, по суті, складається з кількох будівель, зібраних разом з 1950-х років, і подвоїти пропускну здатність, створивши умови, які сподобаються пасажирам і співробітникам так само, як і оригінал».

Розширений термінал є найбільшим у своєму роді проектом масової деревини, і він розроблений з урахуванням людей і місця. Затишні площі з обсадженими деревами роздрібними магазинами нагадують зручні для пішоходів вулиці Портленда.

За словами ZGF Architects, внутрішнє середовище терміналу створено для підвищення комфорту пасажирів і зменшення стресу, який багато людей відчувають під час подорожі.

Компанія PDX завжди наголошувала на створенні відчуття місця, додаючи до свого дизайну елементи дерева, рослин і природного денного світла. Завдяки співпраці з Terrapin Bright Green і ландшафтним архітектором PLACE, ZGF цілісно застосував концепцію біофілії на всьому терміналі.

У результаті майже кожен куточок має доступ до природного світла та нотки фірмової зелені Орегону.

Шляхи заповнені деревами та рослинами, з 72 великими деревами до 25 футів заввишки, розташованих на швах і по всьому терміналу; каскадні сади; і понад 5000 стратегічних рослин.

Ландшафтний дизайн створює відчуття блукання лісом і діє як інструмент орієнтування, який направляє пасажирів від контрольно-пропускних пунктів до кінцевого пункту призначення.

Після входу переконфігурований і розширений квитковий зал пропонує ясність і легкість. Центральний поріг одразу після придбання квитків створює враження лісу з деревами та плямистим світлом, що переводить пасажирів до контрольно-пропускних пунктів TSA та до їхніх воріт.

Ринок, який був перед охороною, містить сидіння на стадіоні з 30% від загальної кількості знижок, де пропонують місцеві товари та ресторани, відкриті для всіх. Додаткові 70% концесій поза гарантією. Концесії для роздрібної торгівлі були розроблені як «набір частин» із утилітами «plug and play» для простоти встановлення та гнучкості конфігурації та вираження бренду.

«Новий головний термінал є свідченням бачення нашого неймовірного клієнта, Портлендського порту, і його готовності сприймати нові ідеї та вести оптимізм», — сказала Шаррон ван дер Мейлен, керуючий партнер ZGF.

«Дизайн відтворює найкраще з нашого регіону, але пропонує іншим аеропортам нову модель розширення та реконструкції, щоб задовольнити потреби майбутніх поколінь у подорожах».

Екологічний дизайн проекту встановлює новий стандарт для аеропортів у всьому світі. Головний термінал подвоює потужність, одночасно досягаючи 50% скорочення споживання енергії на квадратний фут за допомогою високоефективного, повністю електричного теплового насоса з землею. Стратегії стійкого дизайну дозволяють терміналу витримати землетрус магнітудою 9,0 у зоні субдукції Каскадії.

Зараз триває другий етап проекту, який завершиться на початку 2026 року. Він включатиме додаткові торговельні заклади та ресторани, а також смуги виїзду на північній і південній сторонах терміналу.