Vertical Aerospace проводить льотні випробування пілотованої тяги в повномасштабному eVTOL

Фото:  Vertical Aerospace

Розробник літальних апаратів для зльоту та посадки електричних транспортних засобів (eVTOL) у Великобританії Vertical Aerospace став лише другою компанією у світі, яка виконала пілотовані льотні випробування повномасштабного літака з векторною тягою. 

Повномасштабний літак eVTOL, відомий як VX4, злетів 7 січня 2024 року з пілотом Саймоном Девісом за кермом у вертикальному аерокосмічному випробувальному центрі в аеропорту Котсуолд (GBA). 

Головний пілот-випробувач Дейвіс перейшов від зависання на пілотованій тязі до маневрів польоту на низькій швидкості з пілотованою тягою та включив вправи з крену, повороту й повороту. 

Важлива віха відбулася після того, як Vertical Aerospace отримала дозвіл Управління цивільної авіації Великобританії (CAA) на розширення дозволу на польоти. 

Vertical Aerospace

Стюарт Сімпсон, генеральний директор Vertical Aerospace, сказав: «Початок року з цієї віхи є фантастичним досягненням і свідченням відданості нашої команди та партнерів. Те, що ми стали однією з двох компаній у всьому світі, які проводять маневри на повномасштабному eVTOL з векторизованою тягою, підкреслює прогрес, який ми досягаємо на шляху до нашої стратегії Flightpath 2030 і нашого бачення змінити те, як рухається світ». 

Успіх цього останнього випробування означає, що літак Vertical VX4 тепер перейшов від пілотованого зависання до пілотованих маневрів на низькій швидкості з використанням підйомної сили, створеної пропелерами 

Відповідно до Vertical Aerospace, польоти на базі тяги призначені для оцінки «стабільності, ефективності батареї, характеристик керування, аеродинаміки, структурних і динамічних навантажень і характеристик на різних швидкостях». 

Це дозволяє команді Vertical Aerospace оцінити, як VX4 поводиться в реальних умовах польоту. 

Vertical Aerospace продовжуватиме працювати з CAA, щоб розширити свій дозвіл на політ, розчищаючи шлях для Фази 3 — льотних випробувань на крилі. 

У липні 2023 року попередній повномасштабний прототип завершив випробування дистанційної тяги.  

У грудні 2023 року компанія Vertical Aerospace підтвердила, що Mudrick Capital Management уклала інвестиційну угоду про виділення до проекту нового фінансування в розмірі 50 мільйонів доларів США, конвертувавши борг у розмірі 130 мільйонів доларів США в капітал за фіксованою ціною конвертації. 

На даний момент єдиним іншим розробником літака eVTOL, якому вдалося провести льотні випробування пілотованої тяги, є американська фірма Joby Aviation.