Отдельное купе с кроватью и душ: в каких условиях летали президенты Украины раньше

Комната переговоров президента на борту Ил-62 UR-86528. Фото: музей авиации Антонова

Дальнемагистральный самолет Ил-62 в течение 20 лет был главным самолетом Украины и возил президентов страны — Леонида Кравчука, Леонида Кучму и Виктора Ющенка.

Государственный музей авиации Антонова показал, в каких условиях совершали официальные визиты первые лица Украины.

Внешне самолет ничем не отличался от других авиалайнеров этого типа, однако внутри это был полноценный офис со спальным местом для отдыха президента.

Ил-62 UR-86528 президента Украины

Президентский Ил-62 имеет регистрацию UR-86528. Он выпущен в 1981 году и до 1992 года входил в 235-й отдельный правительственный авиаотряд. Здесь воздушное судно выполняло литерные рейсы, а также специальные рейсы по доставке сменных экипажей советских подводных лодок.

После получения независимости Украины этот Ил-62 стал частью ВВС Украины, а в 1994 году оказался в государственном авиапредприятии “Украина”, которое занимается перевозками высших должностных лиц государства.

В 1998 году его переоборудовали во Франции, благодаря чему салон получил шикарную отделку и новую планировку. Это сделало его полноценным воздушным офисом президента Украины.

Коридор на борту Ил-62 UR-86528. Фото: музей авиации Антонова

Президентский отсек получил зал для переговоров, комнату с двумя полноценными спальными местами, душевую кабину и большую туалетную комнату. В оформлении использовались кожа и стилизованные под дерево панели.

Спальня президента с полноценными кроватями на борту Ил-62 UR-86528. Фото: музей авиации Антонова

Туалетная комната на борту на борту Ил-62 UR-86528. Фото: музей авиации Антонова

Душ на борту Ил-62 UR-86528. Фото: музей авиации Антонова

Во времена Виктора Януковича борт UR-86528 перевозил правительственные делегации и последний раз был замечен в небе в январе 2014 года. С тех пор он находится в аэропорту Борисполь.

В 2019 году воздушное судно официально передали музею Антонова, однако экспонатом авиалайнер станет лишь после транспортировки на выставочную площадку около аэропорта “Киев” Жуляны.

Кабина пилотов Ил-62 UR-86528. Фото: музей авиации Антонова

Первоначально планировалось, что авиалайнер самостоятельно совершит перелет из Борисполя в Жуляны, однако этого не произошло. Теперь же восстановить летную годность самолета практически невозможно, и доставка Ил-62 в музей возможна только наземным транспортом. Для этого его придется разобрать в Борисполе, а затем вновь собрать уже в Жулянах.

В музее заявляют, что уже имеют предварительный проект перевозки самолета. В 2014 году подобную операцию провели с Ту-134, который также возил президентов Украины. Однако тот самолет имел значительно меньшие габариты, чем Ил-62.