218 000 зривів рейсів в ЄС можуть коштувати авіакомпаніям понад 6 мільярдів євро компенсації

NicoElNino / Shutterstock.com

Згідно з даними компанії з управління компенсаціями Skycop.com, майже 218 000 рейсів у ЄС, ЄЕЗ та Великій Британії були затримані більш ніж на три години або скасовані, що становить 1,5 відсотка всіх вильотів. Хоча це є невеликим покращенням порівняно з 2023 роком, затримки та скасування рейсів становлять понад 6 мільярдів євро потенційної компенсації для постраждалих пасажирів, причому дві третини цієї суми зазвичай залишаються незатребуваними.

У 2024 році майже 218 000 вилітаючих європейських рейсів мали право на компенсацію за схемою EU261. Незважаючи на те, що деякі з цих збоїв були спричинені факторами поза контролем авіакомпаній, такими як сувора погода чи страйки, цифри все одно вказують на загальну суму компенсації в розмірі 6,5 мільярдів євро. Ця оцінка базується на консервативних припущеннях про 120 пасажирів на рейс і мінімальну виплату 250 євро.

Минулого року найгіршими авіаційними ринками були Люксембург (2,8% зривів вильотів), Нідерланди (2,7%), Ісландія (2,6%) та Німеччина (2,2%). Серед основних авіаринків, окрім Німеччини, Великобританія (1,8%) і Франція (1,7%) також перевищили середній європейський показник у 1,5% у 2024 році.

Найменша частка зірваних рейсів минулого року була зафіксована в аеропортах Латвії (0,5%), Литви (0,6%), Греції (0,8%), а також Естонії, Словаччини та Словенії (усі по 0,9%), Швеції, Мальта та Іспанія (по 1%). Цікаво, що в 2024 році Іспанія мала найбільший ринок пасажирської авіації в Європі за кількістю рейсів, але вона зберегла один із найкращих показників безперебійного вильоту.

Найвища ймовірність зіткнутися зі зривом рейсу в Європі торік була в липні (2,4%), а найменша – у вересні (1%). 

Європейські авіакомпанії та аеропорти дещо покращили показники порівняно з 2023 роком, коли 1,8% вилітаючих рейсів були значно затримані або скасовані. Найбільший прогрес за рік відбувся в аеропортах Нідерландів та Ісландії, хоча ці країни залишаються одними з найбільш проблемних авіаційних ринків для пасажирів. Найбільше падіння показників спостерігалося у Фінляндії, яка у 2023 році була лідером на континенті з лише 0,6% зривів рейсів. Проте минулого року ця скандинавська країна мала 1,3% суттєво порушених відправлень 

За словами адвоката Skycop Неріюса Залецкаса, дещо покращені показники по Європі минулого року можна пояснити дещо послабленням напруженості в ланцюгах постачання літаків і запчастин або просто тим, що авіакомпанії та аеропорти звикли до зростаючих пасажиропотоків. З іншого боку, навіть з 1,5 відсотками суттєво порушених рейсів, це все одно становить мільярди євро компенсації для пасажирів, багато з яких не скористаються цією можливістю.

«Наш досвід показує, що лише близько третини постраждалих пасажирів звертаються до авіакомпаній або компаній з управління компенсаціями. Так званий механізм EU261 був створений, щоб компенсувати незручності, водночас заохочуючи авіакомпанії покращувати продуктивність. Тому я продовжую закликати постраждалих пасажирів скористатися своїми правами: це не лише додаткові гроші за зірвані плани подорожей, а й спонукання авіакомпаній до подальшого вдосконалення своїх процесів», – говорить Н. Залецкас.

Згідно з підрахунками Skycop, пасажири по всій Європі теоретично могли вимагати 6,5 мільярдів євро компенсації минулого року, причому понад 4 мільярди євро залишалися в авіакомпаній, якщо пасажири продовжуватимуть повільно відстоювати свої права.

Відповідно до регламенту EU261, пасажири мають право на компенсацію за значні затримки під час вильоту з аеропортів ЄС (незалежно від країни походження авіакомпанії) і під час прибуття в аеропорти ЄС авіакомпаніями, зареєстрованими в ЄС. Якщо рейс, що відправляється, прибуває в кінцевий пункт призначення більш ніж на три години із запізненням, пасажири мають право на компенсацію в розмірі від 250 до 600 євро залежно від дальності польоту. Пасажири також можуть вимагати компенсацію за скасовані рейси, несподівані витрати на транспорт або проживання, втрату багажу та інші сценарії.

Пасажири, які зіткнулися з тривалими затримками, скасуваннями або іншими перебоями, можуть подати запит на компенсацію безпосередньо в авіакомпаній через їхні веб-сайти або зв’язавшись з компаніями з управління компенсаціями, такими як Skycop. Ці компанії зазвичай мають багаторічний досвід, широку мережу юридичних партнерів і передові ІТ-системи для швидкого визначення відповідності вимогам і безпечних виплат. Більшість компаній з управління компенсаціями працюють на основі «комісії за успіх», стягуючи комісію лише за умови успішного отримання компенсації для пасажира.

Для отримання цих даних Skycop проаналізував 31 країну: усі країни-члени ЄС, а також Норвегію, Швейцарію та Ісландію, які є частиною регламенту EU261. Сполучене Королівство також було включено, оскільки його схема UK261 по суті відображає європейське регулювання. Статистика враховувала лише ті рейси, які підлягають компенсації пасажирам, — затримані на понад 3 години або скасовані.