ЛЮДИ мають значення

Стійкий підбір персоналу

Річард Пленті та Террі Морріссі розмірковують про труднощі підбору персоналу, з якими сьогодні стикаються аеропорти.

Попит на подорожі продовжує зростати. У щорічному звіті ACI World про світовий трафік за 2024 рік (19 вересня 2024 р.) зазначено, що кількість пасажирських поїздок відновилася від допандемічного рівня: трафік у 2024 р. становив 104% від рівня 2019 р. У 2024 році прогнозується 9,5 мільярда пасажирів у світі, порівняно з 8,7 мільярда у 2023 році.

У такому зростаючому секторі можна очікувати відповідного зростання привабливості для потенційних працівників. Проте у звіті йдеться, що дефіцит ринку праці є потенційним гальмом для цього розширення.

Що зумовлює цей дефіцит? Чи може статися так, що відпустивши стільки людей під час пандемії, сектор аеропортів стикається з браком довіри як до обраного роботодавця? Чи можливо, що люди не вірять у галузь, яка забезпечить безпечні можливості для кар’єрного зростання, як це було раніше?

Хоча це дійсно так, можуть бути й інші фактори. Навіть там, де галузь досягла успіху в залученні людей, вона часто відчуває труднощі з їх утриманням.

Особливо це стосується випадків, коли «традиційна» практика управління залишається на місці, можливості просування по службі обмежені, існує потреба у позмінній роботі та менше можливостей для гнучкої роботи.

Інші сектори можна вважати більш «сучасними» та привабливими.

Безпосереднім завданням є вирішення ключових питань, які породжують таке сприйняття, і спонукають людей знову думати про аеропорти як про довгострокового роботодавця.

По-перше, важливо переконатися, що робоче середовище є привабливим для тих людей, яких аеропорт хоче залучити й утримати. Чи привабливі умови, методи управління та способи роботи?

По-друге, важливо переконатися, що новобранці мають чіткий шлях для просування по службі та розвитку. Інакше вони можуть шукати в іншому місці, якщо прогрес буде заблоковано.

І по-третє, увагу керівництва необхідно зосередити на розширенні потенційного резерву талантів, приділяючи увагу «EDI» — рівності, різноманітності та інклюзивності — і забезпечуючи надання рівних можливостей жінкам, меншинам і традиційно недостатньо представленим групам.

Однак вирішення цих питань може бути недостатнім для залучення й утримання найталановитіших, якими часто керує цілеспрямованість, бажання змінити ситуацію та зробити особистий внесок у суспільства, у яких вони живуть.

Вони, швидше за все, приєднаються та залишаться в організації, де їхні особисті цінності збігаються з їхніми роботодавцями. Чи варто розглядати щось глибше?

Один відсутній інгредієнт цілком може бути ширшою проблемою сталого розвитку. Багато співробітників з високим потенціалом шукають роботу в організаціях, які демонструють щиру турботу про довкілля, біорізноманіття та етичні практики та цінності.

Вони запитають: чи ставлять потенційні роботодавці стійкість у центр усього, що вони роблять? Чи цінують вони інновації та сприяють цілеспрямованій роботі? Чи збалансовують зростання з екологічною та соціальною відповідальністю?

Чи беруть вони участь у таких практиках, як зменшення відходів, переробка, використання відновлюваних джерел енергії та сприяння використанню громадського транспорту для роботи? Чи співпрацюють вони з місцевими громадами, де вони розташовані, і чи прагнуть бути «добрими сусідами»?

Звернення уваги на подвійну проблему сталого розвитку — створення привабливого робочого середовища та демонстрацію справжньої відданості духу сталого розвитку — забезпечує міцну основу для довгострокового стабільного набору персоналу.

Прибуття та Від'їзд

Міжнародний аеропорт Цинциннаті/Північний Кентуккі оголосив, що в березні 2025 року на посаді генерального директора Міжнародного аеропорту Спокен Ларрі Краутер замінить Кендіс Макгроу , яка йде на пенсію. Макгроу працював у CVG 15 років і спостерігав за рядом великих подій в аеропорту, зокрема будівництво там Amazon Air Hub і його ширше розширення до шостого за величиною вантажного аеропорту в країна.

Сьюзен Марглз займе посаду президента та генерального директора міжнародного аеропорту Оттави в січні 2025 року. Вона змінить на цій посаді Марка Лароша, який оголосив про свою відставку в травні після 12 років роботи на посаді керівника аеропорту.

Аеропорт Ньюкасла в Австралії оголосив, що Ендрю Воррендер виконуватиме обов’язки його тимчасового генерального директора з наступного року, доки не буде знайдено постійну заміну для колишнього генерального директора, доктора Пітера Кока , який завершив десятиріччя служби в аеропорту та регіоні. Варрендер тимчасово змінить свою нинішню посаду виконавчого директора аеропорту з розвитку авіаційного та повітряного вантажного бізнесу.

Міжнародний аеропорт Тампи вирішив найняти зсередини та призначити Майкла Стівенса своїм наступним виконавчим директором. Він замінить Джо Лопано, який йде на пенсію . Наразі Стівенс є виконавчим віце-президентом і головним юрисконсультом TPA і прийме цю роль десь після останнього дня Лопано в квітні 2025 року.