У 2024 році компанія Boeing поставила на 180 комерційних літаків менше після жахливого року

Метт Брашірс / Shutterstock.com

У 2024 році Boeing поставив на 180 комерційних літаків менше, ніж у 2023 році після бурхливого року, який почався з того, що дверна пробка відокремилася від літака 737-9 Alaska Airline під час польоту.  

14 січня 2025 року Boeing підтвердив, що минулого року клієнтам було поставлено 348 пасажирських літаків, у тому числі лише 57 у останньому кварталі.  

У 2023 році операторам було передано 528 комерційних літаків, 157 – в останньому кварталі.  

9 січня 2025 року компанія Airbus оголосила, що протягом 2024 року поставила 766 комерційних літаків 86 клієнтам по всьому світу. 

Boeing пережив один із найважчих років у своїй історії, і значне скорочення поставок було очікуваним.  

Після інциденту з авіакомпанією Alaska Airlines 5 січня 2024 року вся виробнича структура американського авіавиробника була поставлена ​​під сумнів після того, як виявилося, що невстановлені болти призвели до того, що дверна пробка відокремилася від 737-9. 

Інформатори виступили з повідомленнями про тривожні практики, Федеральна авіаційна адміністрація (FAA) розпочала масштабне розслідування та обмежила виробництво літаків у Boeing, а генерального директора Дейва Калхауна змінила Келлі Ортберг.  

Що ще гірше, 30 000 працівників Boeing залишили роботу на сім тижнів у вересні 2024 року через свою зарплату та умови праці. 

Навіть коли працівники повернулися на роботу, компанія Boeing витратила цілий місяць після страйку, щоб переконатися, що необхідні заходи безпеки були вжиті перед відновленням виробництва. 

У грудні 2024 року голова FAA Майк Вітакер заявив, що «посилений нагляд» за Boeing «залишиться». 

Boeing також спостерігав падіння своїх замовлень минулого року: 1456 замовлень було забезпечено у 2023 році та лише 569 у 2024 році.