Дата: 16-01-25 12:59Без алкоголю? Ці авіалінії та аеропорти по всьому світу безводніФото: Павло Гуля | Shutterstock, Simple Flying Аеропорти – одне з тих унікальних місць, де час ніби зупинився. У деяких найбільших світових транспортних центрах, які працюють цілодобово й без вихідних, люди не сплять (щоправда, різною мірою) у будь-який час, а деякі прагнуть подолати часовий пояс, пристосувавшись до часового поясу країни призначення перед відправленням. Зважаючи на це, нерідко бачити пасажирів, які вживають алкоголь у нестандартний час. Здебільшого, це загальноприйнятий аспект культури аеропорту, і, за умови відповідального поводження, він не завдає шкоди лише банківському балансу споживача через високі ціни на пінту. Однак у всьому світі є авіакомпанії та аеропорти, де з різних причин вживання алкогольних напоїв суворо заборонено. Останні події призвели до того, що це стало гарячою темою. Недавній збій поставив алкоголь у центр увагиРаніше цього місяця компанія Simple Flying повідомила, що Ryanair подав до суду на пасажира-дезактивіста на понад 15 000 доларів США після того, як у квітні минулого року рейс з Дубліна (DUB) до Лансароте (ACE) був перенаправлений до Порту (OPO). Перевізник заявив, що « непробачна поведінка його пасажира змусила цей рейс перенаправити в Порту, де він був затриманий на ніч, в результаті чого 160 пасажирів зіткнулися з непотрібними перешкодами, а також втратили цілий день відпустки » . З часів пандемії тривожною тенденцією та чорною плямою на шляху чудового відновлення галузі стало збільшення кількості рейсів, які змушені були перенаправлятися через незручні пасажири. У багатьох із цих випадків алкоголь був ідентифікований як основний фактор у поведінці, яка призвела до порушення, підкреслюючи теорію про те, що люди нібито п’яніють швидше на висоті . Зважаючи на це, Ryanair закликав Європейський Союз запровадити обмеження на дві напої в аеропортах, розташованих на території його держав-членів. Перевізник стверджує, що це можна було б реалізувати, якщо пасажири сканували свої посадкові талони під час купівлі алкогольних напоїв, так само, як обмежено безмитний продаж. Ryanair додає, що « під час затримки рейсів пасажири вживають надмірну кількість алкоголю в аеропортах без будь-яких обмежень на купівлю або споживання », що збільшує ймовірність зриву. Залишається побачити, чи прийме Європейський Союз пропозицію Ryanair, яка, безумовно, потребуватиме ретельного розгляду як з матеріально-технічної, так і з законодавчої точки зору. Однак це точно не неможливо, оскільки в усьому світі кілька різних авіакомпаній та аеропортів уже забороняють споживання алкоголю з різних причин. Давайте подивимося, де їх можна знайти. Особливою гарячою точкою є Саудівська АравіяВ останні роки Саудівська Аравія намагалася продемонструвати більш ліберальний бік, оскільки країна планує сприяти збільшенню туризму в найближчі роки перед, серед іншого, Чемпіонатом світу з футболу 2034 року. Однак одним з аспектів, де він залишається незмінно консервативним і традиційним, є споживання алкоголю. Як зазначає Alternative Airlines , це заборонено законом, оскільки іслам забороняє вживання алкоголю, а це означає, що такі напої не можна подавати в аеропортах країни. З цієї причини всі основні перевізники країни відомі як «сухі» авіакомпанії, де алкоголь на борту не подається, щоб відповідати місцевим звичаям. Сюди входить державний перевізник Саудівської Аравії, хоча пасажири на борту національної авіакомпанії все ще розпещені вибором. Справді, як зазначає Alternative Airlines, доступні звичайні варіанти, такі як сік, безалкогольні напої, чай і кава, а також місцеві делікатеси, такі як напої з кардамоном. Таким чином, ви точно не будете відчувати спрагу! На аналогічній ноті саудівська авіакомпанія Flynas також забороняє споживання алкоголю на борту, а газовану воду та енергетичні напої входять до складу безалкогольних напоїв. Подібні заборони також діють у інших авіакомпаніях Саудівської Аравії Flyadeal і Nesma Airlines. У 2022 році One Mile At A Time повідомила, що розглядається безмитний продаж алкоголю в аеропортах країни, хоча, як зазначив DFNI у січні наступного року, алкоголь було виключено з нових правил. Насправді правила та норми Саудівської Аравії щодо зберігання та вживання алкоголю настільки суворі, що деякі авіакомпанії навіть припиняють подавати пасажирам такі напої під час польотів через повітряний простір країни. За даними Alternative Airlines, серед таких перевізників, які подають алкоголь на борту своїх рейсів, які не літають через Саудівську Аравію, є кілька важковаговиків Близького Сходу, таких як:
В інших країнах Близького Сходу авіакомпанія Kuwait Airways також утримується від подачі алкоголю пасажирам на борту своїх рейсів. Так само його споживання заборонено в міжнародному аеропорту Кувейту (KWI). Однак у 2017 році One Mile At A Time повідомила (спробувала це зробити, і це вдалося), що пасажирам дозволяється брати з собою алкоголь на борт для вживання. Як повідомляється на сайті перевізника , пасажирам також дозволено перевозити товари для здоров’я та краси, що містять алкоголь, пояснюючи: «Лаки для волосся, духи та ліки, що містять алкоголь, можна перевозити в багажному відділенні або в ручній поклажі за умови, що чиста ємність усієї упаковки, яку пасажир використовує для цих предметів, не перевищує двох кілограмів (4,4 фунта) або двох літрів (75 авоардюпуа або рідини). унцій), а чиста місткість кожної окремої упаковки не перевищує одного кілограма або одного літра (одного фунта або рідких унцій)». Пасажири зіткнуться з подібною ситуацією під час польоту авіакомпанією EgyptAir, на веб-сайті якої зазначено, що « ви не маєте права вживати алкоголь на борту нашого літака (незалежно від того, придбаний він у безмитній торгівлі у нас, у когось іншого чи отриманий іншим способом), якщо він не був поданий до вас від нас ». Global Traveler додає, що « вам дозволено купувати алкоголь в аеропорту та привозити його на борт. Персонал може зберігати його та подавати вам у польоті », хоча інші джерела суперечать. Іран є ще однією гарячою точкою для сухих авіакомпаній. BusinessClass.com зазначає, що Iran Air, Iran Aseman Airlines і Mahan Air забороняють споживання алкоголю на борту. Серед інших перевізників, які не пропонують алкоголь, є Royal Brunei ( One Mile At A Time зазначає, що ви можете взяти свій власний борт), Pakistan International Airlines (хоча алкоголь подавали до 1970-х років), Biman Bangladesh, Afriqiyah Airways, Air Arabia, Jazeera, Ariana Afghan, Iraqi Airways, Airblue і Turkmenistan Airlines. Деякі авіакомпанії та аеропорти роблять винятки в певну пору рокуВ інших країнах комерційної авіації є деякі авіакомпанії та аеропорти, які розглядають тему вживання алкоголю більш детально, а не застосовують загальні заборони. Наприклад, Сем Чуй зазначає, що хоча такі компанії, як TunisAir і Air Algérie, зазвичай із задоволенням подають пасажирам алкоголь, вони утримуються від цього під час Рамадану. Таким чином, пасажири також повинні очікувати подібних обмежень в аеропортах країни протягом священного місяця. Тим часом у Таїланді The Nation зазначає, що аеропорти є одними з єдиних місць, де людям можна подавати алкоголь у певну пору року. Дійсно, у грудні 2024 року сайт повідомляв, що, хоча продаж алкоголю заборонений у п’ять національних буддійських днів країни, нещодавно правила було пом’якшено, щоб дозволити аеропортам продовжувати подавати пасажирам такі напої в ці конкретні дати. Чи є зали очікування в аеропорту частиною проблеми?Як зазначалося раніше в статті, запропоноване Ryanair обмеження на два напої в аеропортах, розташованих у державах-членах Європейського Союзу, дозволить пасажирам сканувати свої посадкові талони під час купівлі алкогольних напоїв, щоб обмежити їх споживання. Однак при цьому не враховується той факт, що в деяких залах очікування аеропорту пасажири мають майже необмежений доступ до алкоголю. Звичайно, це залежить від кімнати відпочинку. Наприклад, під час нещодавнього відвідування лаунжу Cathay Pacific у терміналі 3 лондонського аеропорту Хітроу (LHR) я був радий виявити кран для розливного пива самообслуговування, з якого гості могли налити собі (досить жваво) келихи Carlsberg Pilsner . Однак міцніші напої, такі як вино та алкогольні напої, потрібно замовляти в барі, і персонал, імовірно, може відмовити в обслуговуванні тим, хто явно випив забагато передпольотного ліверера. З іншого боку, поїздка до лаунжу Menzies в аеропорту Гетеборг Ландветтер (GOT) на початку року дала більш дивовижну інформацію, враховуючи відносно суворий підхід Швеції до продажу алкоголю. Дійсно, окрім розливного пива, де подають (набагато гладкіші) келихи Norrland Guld, вино та алкогольні напої також можна було придбати на основі самообслуговування. Таким чином, виникає питання про те, чи повинні запропоновані правила Ryanair також застосовуватися до залів очікування аеропорту. Постійні дебатиНедавні події повернули дискусію про алкоголь у центр уваги, оскільки поведінка пасажирів на борту, безсумнівно, дещо погіршилася, оскільки після пандемії коронавірусу знову стали доступними широкомасштабні комерційні авіаперевезення. Однак розпивання алкоголю в аеропортах і в літаках є актуальною темою, яка виникла задовго до глобальної кризи в галузі охорони здоров’я, і The Guardian повідомляла ще в липні 2016 року, що міністр авіації Великобританії запропонував обмежити вживання алкоголю в аеропортах. Трохи більше ніж через два роки в листопаді 2018 року газета The Week повідомила, що заборона ранкового вживання алкоголю в аеропортах Великої Британії була однією з стратегій, які розглядає міністерство внутрішніх справ, щоб зменшити агресивну поведінку. Подібні пропозиції також обговорювалися в інших місцях, у вересні 2021 року Time зазначив, що законодавці США розглядають можливість обмеження продажу алкоголю на винос. У будь-якому випадку, очевидно, що це проблема, яку потрібно вирішити, але про яку не варто турбуватися авіакомпаніям і аеропортам. Джерело інформації: Simple Flying |
|
Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на
www.aviation.com.ua Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті. |