Топ-10: найкращі авіакомпанії преміум-економ класу у світі у 2025 році

AeroTime

Рішення про те, чи варте оновлення до преміум-економ, залежатиме від ціни та зручностей, які пропонуються. Але порівняти непросто, враховуючи, що авіакомпанії так багато різняться в інтерпретації преміального економ-продукту.

На щастя, Skytrax виконує важку роботу, тому нам не потрібно цього робити. Щороку компанія проводить широке опитування авіапасажирів у всьому світі, використовуючи його результати для рейтингу авіакомпаній у своїй щорічній премії World Airline Awards.

З 1999 року преміум-економ є категорією нагород. Цього року його виграла далекосхідна авіакомпанія Japan Airlines, яка також отримала нагороду за найкраще місце економ-класу преміум-класу. Незважаючи на те, що компанія програла EVA Air у номінації «Кращий преміум-економ-кейтеринг», поважне четверте місце Japan Airlines вказує на те, що в пакеті це чудова авіакомпанія, до якої варто подумати про підвищення класу.

На другому місці Emirates з новим приголомшливим економічним продуктом преміум-класу, який швидко розповсюджується на флоті. EVA Air посів третє місце та виграв категорію за кейтеринг – очевидно, пасажири насолоджуються його легендарним супом з тушкованою яловичиною з локшиною!

У 2025 році найкращі 10 авіакомпаній преміум-економ-класу:

ранг	Авіакомпанія	Інші нагороди
1	Японські авіалінії	1-й: найкраще місце, 4-й: найкраще харчування
2	Емірати	2-й: найкраще місце, 3-й: найкраще харчування
3	EVA Air	6-е: найкраще місце, 1-е: найкраще харчування
4	Сінгапурські авіалінії	5-е: найкраще місце, 2-е: найкраще харчування
5	Virgin Atlantic	3-й: найкраще місце, 5-й: найкраще харчування
6	АНА
7	Delta Air Lines	7-й: Найкраще місце
8	Cathay Pacific	10-й: Найкраще харчування
9	Air France	8-е: найкраще місце, 6-е: найкраще харчування
10	Qantas	9-е: найкраще місце, 7-е: найкраще харчування

Залишайтеся з нами, ми розглянемо кожну з 10 найкращих авіакомпаній, а також продукти та зручності, які вони пропонують.

Що таке преміум-економ?

Рекламований як рішення «Золотоволоски» для оновлення, преміум-економ є серединою між звичайним економ-класом і бізнес-класом. Продукт, орієнтований на пасажирів, які бажають трохи більше простору та комфорту, але без приголомшливих витрат на квиток бізнес-класу, виявився популярним як серед авіакомпаній, так і серед пасажирів.

Економ преміум-класу залежить від авіакомпанії, причому деякі пропонують більше, ніж інші. Практично кожна авіакомпанія може запропонувати преміум-економ:

• Більші сидіння
• Більше відкидатися
• Більше місця для ніг
• Додатковий комфорт (наприклад, підставки для литок, підголовники)
• Більші екрани IFE
• Пріоритетна посадка

Залежно від авіакомпанії, преміум-економ також може мати інші переваги, наприклад:

• Ексклюзивна менша кабіна
• Покращені варіанти їжі та напоїв
• Страви подаються на справжньому посуді з металевим приладдям
• Доступ до лаунжу
• Комплекти туалетно-косметичних засобів на замовлення

В середньому квитки преміум-економ класу коштують у півтора-два рази дорожче стандартного економ-квитка. Порівняно з переходом від економ-класу до бізнес-класу, який часто вчетверо-п’ять разів дорожчий, преміальний економ-клас пропонує більш доступний шлях оновлення для пасажирів, які шукають трохи більше комфорту.

Як і чому преміальна економіка стала такою історією успіху авіакомпанії?

1. Japan Airlines

• Переможець: Найкраща авіакомпанія преміум-економ класу
• Переможець: найкраще місце економ-класу преміум-класу
• 4 місце: Кращий преміальний економ-кейтеринг

Літак преміум-економ	Boeing 787-9, 777-300ER, Airbus A350-1000
Ширина сидіння	19 дюймів
Крок сидіння	42 дюйми
Відкид сидіння	Всередині оболонки
Розмір екрана IFE	12,1 дюйма (787/777) або 16 дюймів (A350)
Комплект зручностей?	так
Доступ до лаунжу	так

Японські авіалінії

Japan Airlines пропонує преміальний економ-продукт уже понад 25 років. Він завжди мав солідну пропозицію продуктів, але нещодавно підвищив рівень преміум-економії з появою свого першого A350-1000 .

На борту капітально відремонтовані всі каюти, в тому числі преміум-економ. Основний продукт не зазнав значних змін, але такі доповнення, як перегородки між сидіннями та величезні 16-дюймові екрани IFE, дають йому перевагу над конкурентами.

A350 преміум-економ класу JAL наповнений технологіями. Електричний накид спинки та підставка для ніг із електроприводом є стандартними для всіх сидінь, а також різноманітні точки заряджання, включаючи розетки USB та змінного струму. Щедрий доступ до лаунжу робить це подвійним виграшем для пасажирів.

Трохи незвичною особливістю преміум-продукту JAL є те, що сидіння відкидається в корпусі. Це було те, від чого пішли авіакомпанії в більшості частин світу, але для ввічливих японських авіалітерів неможливо уявити вторгнення в чужий простір, і вони, ймовірно, вирішили б узагалі не лежати. Збереження руху в обмеженому просторі є ідеальним рішенням.

Окрім найкращої авіакомпанії преміум-економ класу, Japan Airlines також отримала золоту нагороду за своє місце. Безсумнівно, це вплинуло на нове сидіння (яке з часом буде впроваджено по всьому автопарку), хоча старе сидіння все ще досить гарне. Авіакомпанія також отримала високі оцінки в номінації «Кращий преміум-економ-кейтеринг», тож незалежно від причини підвищення класу пасажири зможуть насолоджуватися комфортною подорожжю з JAL.

2. Емірати

• 2 місце: Найкраща авіакомпанія преміум-економ класу
• 2 місце: найкраще сидіння преміум-класу економ-класу
• 3 місце: Кращий преміальний економ-кейтеринг

Літак преміум-економ	Boeing 777, Airbus A350, A380
Ширина сидіння	19,5 дюймів
Крок сидіння	40 дюймів
Відкид сидіння	8 дюймів
Розмір екрана IFE	13,3 дюйма
Комплект зручностей?	так
Доступ до лаунжу	Платний

Емірати

Преміальна економіка Emirates була повністю запущена в середині 2022 року, що зробило її першою з «великої трійки» Близького Сходу, яка використовує такий продукт. І Катар, і Etihad стверджують, що їм не потрібен преміум-економ на борту (оскільки їхня економіка така хороша), але Emirates чітко побачили цю можливість.

Коли це Emirates і це A380, ви знаєте, що це буде добре, тому не дивно, що авіакомпанія отримала срібло як за місце, так і за загальну пропозицію. Здобути бронзу за свої зусилля в сфері громадського харчування – це вишенька на торті.

У Airbus A380 салон складається за схемою 2-4-2 з великим кроком сидінь і окремим меню від економічного. Сидіння оббиті розкішною кремовою шкірою, з електричним регулюванням спинки та великою кількістю особистого простору.

Нещодавно прибулий Airbus A350 також матиме преміум-економ , хоча й у компонуванні 2-3-2. Boeing 777 оновлюються цим продуктом, і до середини 2025 року авіакомпанія планує запропонувати продукт на маршрутах до понад 36 міст.

3. EVA Air

• 3 місце: Найкраща авіакомпанія преміум-економ класу
• 6 місце: найкраще сидіння преміум-економ класу
• Переможець: Кращий преміальний економ-кейтеринг

Літак преміум-економ	Boeing 777-300ER
Ширина сидіння	19,5 дюймів
Крок сидіння	38 дюймів
Відкид сидіння	8 дюймів
Розмір екрана IFE	11 дюймів
Комплект зручностей?	так
Доступ до лаунжу	Так (з лояльністю)

EVA Air

Якщо вам потрібна спадщина, то це саме ця авіакомпанія. EVA Air була першою авіакомпанією у світі, яка запровадила преміальний економ-продукт. У 1992 році він отримав назву «Економічний клас люкс» і мав ширші сидіння, більше місця для ніг і ексклюзивний салон.

Продукція EVA за сучасними мірками досить хороша. Розташований у схемі 2-4-2, він має пристойний крок і більшу ширину, ніж більшість. Авіакомпанія відома своїм чудовим сервісом, і це допомогло їй отримати бронзу нагород Skytrax.

Але де авіакомпанія справді виділяється, так це її зразковим кейтерингом, за який вона отримала золото в категорії «Кращий кейтеринг преміум-економ-класу». Страви винахідливі та включають страви від знаменитих шеф-кухарів, але більше того, це одна з небагатьох авіакомпаній, де ви можете зареєструватися за кілька днів до польоту та замовити саме те, що хочете на борт. Це добре і для пасажира, і для відходів.

4. Сінгапурські авіалінії

• 4 місце: Найкраща авіакомпанія преміум-економ класу
• 5 місце: найкраще сидіння преміум-класу економ-класу
• 2 місце: Кращий преміальний економ-кейтеринг

Літак преміум-економ	Boeing 777, Airbus A350, A380
Ширина сидіння	19,5 дюймів
Крок сидіння	38 дюймів
Відкид сидіння	8 дюймів
Розмір екрана IFE	13,3 дюйма
Комплект зручностей?	так
Доступ до лаунжу	немає

Сінгапурські авіалінії

Сінгапурські авіалінії представили свій преміальний економ-продукт на своє 70-річчя в 2015 році. Відтоді він був розгорнутий для більшості широкофюзеляжних літаків, хоча у 787 Dreamliners його немає.

Усі вісім літаків Airbus A380 мають економ-клас преміум-класу з великим салоном на 44 місця, тоді як літаки 777-300ER мають менший салон лише з 28 місцями. Більшість A350 є преміум-економічними, включаючи невеликий парк A350-900ULR, які виконують найдовші рейси у світі.

Пасажири хвалять преміальний економ-клас Singapore Airlines за його зручні сидіння, зразкове обслуговування та відмінне харчування. Це також відображено у високому місці авіакомпанії в категорії харчування.

5. Virgin Atlantic

• 5 місце: найкраща авіакомпанія преміум-економ класу
• 3 місце: найкраще сидіння преміум-економ-класу
• 5 місце: Кращий преміальний економ-кейтеринг

Літак преміум-економ	Boeing 787-9, Airbus A330neo, A350
Ширина сидіння	18 – 21 дюйм
Крок сидіння	38 дюймів
Відкид сидіння	7-8 дюймів
Розмір екрана IFE	13,3 дюйма
Комплект зручностей?	так
Доступ до лаунжу	немає

Virgin Atlantic

У той час як EVA Air була першою авіакомпанією, яка експериментувала з преміальним економічним продуктом, Virgin Atlantic була першою, хто використав цю назву. Він представив «середній клас» у 1984 році, але змінив його на преміум-економ у 1992 році.

Virgin зайняв 5-е місце в загальному заліку, але піднявся в рейтингу як найкраще крісло преміум-економ-класу, зайнявши бронзову позицію. Безумовно, продукт на новіших Airbus A350s і A330neos є чудовим, оскільки протягом останніх кількох років було проведено капітальний ремонт.

Однак старі літаки у парку Virgin все ще літають із старими преміальними продуктами економ-класу, тож може бути трохи непотрібно, який із них ви придбаєте. Тим не менш, дивовижний британський "полудник", який подають на борту, повинен бути єдиною причиною для того, щоб літати Virgin.

6. All Nippon Airways (ANA)

• 6 місце: Найкраща авіакомпанія преміум-економ класу

Літак преміум-економ	Boeing 787, 777-300ER, Airbus A380
Ширина сидіння	19,3 дюйма
Крок сидіння	38 дюймів
Відкид сидіння	8 дюймів
Розмір екрана IFE	11 дюймів (старий) – 15,6 дюймів (новий)
Комплект зручностей?	так
Доступ до лаунжу	так

АНА

У 2012 році ANA представила світові свій продукт преміум-класу економ-класу, представивши його на довгих маршрутах від Наріти до місць призначення, включаючи Чикаго, Мюнхен і Лос-Анджелес. Продукт виявився популярним і зараз є у всьому далекомагістральному флоті ANA, включаючи 777-300ER і Airbus A380.

Пасажири сповнені похвали за просторі сидіння з підставками для ніг і додатковою спинкою. Пріоритетна посадка та доступ до лаунжу включені, що робить прибуття першокласним.

Однак деякі пасажири зазначили, що харчування не є блискучим. Як порада, ANA пропонує розширений кейтеринг, який не тільки смачний, але й має відповідний посуд, тож ті, хто хвилюється про своє харчування на борту, можуть розглянути можливість оновлення.

7. Delta Air Lines

• 7 місце: Найкраща авіакомпанія преміум-економ класу
• 7 місце: найкраще сидіння преміум-економ-класу

Літак преміум-економ	Airbus A330neo, A350, Boeing 767-400ER, 777-200ER/LR
Ширина сидіння	19 дюймів
Крок сидіння	38 дюймів
Відкид сидіння	7 дюймів
Розмір екрана IFE	13,3 дюйма
Комплект зручностей?	так
Доступ до лаунжу	немає

Delta Air Lines

Delta Air Lines добре відома тим, що обслуговує пасажирів, часто виграючи нагороди за найсвоєчаснішу авіакомпанію та найкращий бізнес-клас. Незважаючи на те, що цього року його преміальний економ-клас не забрав додому жодної медалі, він зайняв міцне 7-е місце як за місцем, так і за загальним пропозицією.

Відома як Delta Premium Select, авіакомпанія представила преміум-економ у 2017 році зі своїм Airbus A350. Сьогодні цей продукт літає на більшій частині широкофюзеляжного парку з усіма A330 і всіма A350, крім дев’яти. 767-400 мають преміум-клас, і всі 767-300, крім восьми, також.

Ви не отримуєте жодного доступу до лаунжу з Delta преміум-економ, але це не дивно, враховуючи, наскільки сьогодні переповнена кількість підписок на SkyClubs . Тим не менш, ви отримуєте дуже гарне сидіння та великий екран IFE з шумопоглинаючими навушниками.

8. Cathay Pacific

• 8 місце: найкраща авіакомпанія преміум-економ класу
• 10 місце: Кращий преміальний економ-кейтеринг

Літак преміум-економ	Boeing 777-300ER, Airbus A350
Ширина сидіння	21 дюйм
Крок сидіння	40 дюймів
Відкид сидіння	8 дюймів
Розмір екрана IFE	15,6 дюймів
Комплект зручностей?	так
Доступ до лаунжу	немає

Cathay Pacific

З 2012 року авіакомпанія Cathay Pacific здійснює рейси класу преміум-економ і регулярно отримує похвалу за якість своєї продукції. Велика відкид сидінь і м’яка підставка для ніг означає, що пасажири вважають, що відмінність комфорту вартує інвестицій.

Незважаючи на те, що 8-ме місце в рейтингу Cathay заслужено, компанія продовжує інвестувати в обслуговування пасажирів. У 2024 році він представив свій новий Aria Suite, дверний продукт бізнес-класу, який буде встановлено на 777-300ER. Окрім цього, він також представив абсолютно новий економ-продукт преміум-класу, який дебютує на літаку.

Наразі ми знаємо, що сидіння матимуть 15,6-дюймовий екран IFE, крильчатий підголівник для конфіденційності та сучасні технології, включаючи підключення Bluetooth. Коли продукт прибуде на 777-300ER, перший клас зникне, залишивши ці літаки лише бізнес, преміум та економ.

9. Air France

• 9 місце: найкраща авіакомпанія преміум-економ класу
• 8 місце: найкраще сидіння преміум-класу економ-класу
• 6 місце: Кращий преміальний економ-кейтеринг

Літак преміум-економ	Boeing 777, Airbus A350, A380
Ширина сидіння	19 дюймів
Крок сидіння	38 дюймів
Відкид сидіння	8 дюймів
Розмір екрана IFE	13,3 дюйма
Комплект зручностей?	так
Доступ до лаунжу	немає

Air France

У 2009 році авіакомпанія Air France з’явилася в категорії «Преміум-економ» під брендом Premium Voyageur і швидко стала основним продуктом авіакомпанії. Подібно до Japan Airlines, вона вибрала лежаче положення «з фіксованою оболонкою», яке має як прихильників, так і ненависників. Так чи інакше, Air France цього вистачило на 9 місце в рейтингу.

З огляду на репутацію Франції за чудову кухню, не дивно дізнатися, що Air France також зайняла 6 місце в номінації «Найкраще харчування преміум-класу економ-класу». Пасажири економ-класу преміум-класу отримують модифіковану версію їжі економ-класу, яка все ще подається на економ-таці, але з належним скляним посудом і серветками.

Преміум-економ на всіх його літаках 777, 787-9, A330 і A350. Лише A350 має крісло без раковини, тоді як A330 має дещо новішу версію фіксованого крісла з черепашкою з приємнішої тканини.

10. Qantas

• 10 місце: Найкраща авіакомпанія преміум-економ класу
• 9 місце: найкраще сидіння преміум-класу економ-класу
• 7 місце: Кращий преміальний економ-кейтеринг

Літак преміум-економ	Boeing 777, Airbus A350, A380
Ширина сидіння	19 – 20,5 дюймів
Крок сидіння	38 – 42 дюйми
Відкид сидіння	9,5 дюймів
Розмір екрана IFE	13,3 дюйма
Комплект зручностей?	так
Доступ до лаунжу	немає

Qantas

Flying Kangaroo вперше анонсував преміум-економічний продукт зі своїм Boeing 787 Dreamliner у 2017 році. З тих пір він розширився до свого парку Airbus A380 і, як очікується, також буде присутній на нових Airbus A350 Qantas.

Економічні салони преміум-класу великі, що не дивно для однієї з найвіддаленіших авіакомпаній у світі. На A380 60 місць, а на Boeing 787 – до 40.

Незважаючи на більші салони, Qantas надав пасажирам більше усамітнення завдяки великим крильчатим підголівникам на сидіннях. Вони також отримають спеціальні стійки реєстрації, пріоритетну посадку та швидшу висадку, хоча доступ до лаунжу не включено.