VietJet відчуває можливості Китаю в умовах високого попиту

Авторство: Joe Pries Aviation

VietJet розширює свої послуги до материкового Китаю, більш ніж удвічі збільшивши свої пропозиції, щоб задовольнити високий попит з боку одного з найбільших туристичних ринків В’єтнаму.

LCC почав додавати регулярні маршрути до Китаю наприкінці 2023 року, доповнюючи свої масштабні чартерні операції в регіоні. Перший маршрут з’єднав Хошимін із Шанхаєм, а потім нові рейси до Ченду в лютому 2024 року та Сіань у квітні 2024 року.

Починаючи з 30 березня, VietJet запустить чотири нові прямі маршрути, які з’єднають міжнародний аеропорт Ной Бай у Ханої та міжнародний аеропорт Таншоннят у Хошиміні з міжнародним аеропортом Пекіна Дасін (PKX) і міжнародним аеропортом Гуанчжоу Байюнь. Рейси виконуватимуться щодня, за винятком Ханой-Пекін, який виконуватиметься тричі на тиждень.

Цей крок розширить мережу VietJet до семи маршрутів між В’єтнамом і Китаєм і зробить її першою в’єтнамською авіакомпанією, яка виконуватиме рейси до PKX. «Очікується, що це розширення зміцнить двосторонні зв’язки між В’єтнамом і Китаєм, одночасно відкриваючи нові можливості для зростання в ширшому регіоні», – йдеться в заяві авіакомпанії.

У 2024 році у В’єтнамі було зафіксовано понад 17,5 мільйонів міжнародних відвідувачів, що на 39,5% більше, ніж у 2023 році. Материковий Китай був другим за величиною вихідним ринком у країні, принісши 3,7 мільйона відвідувачів, поступаючись лише Південній Кореї, на яку припало 4,5 мільйона відвідувачів.

Згідно з даними OAG Schedules Analyzer, збільшення кількості туристів збігається з постійним зростанням пропускної здатності рейсів В’єтнам-Китай, яка повернулася до 88% від рівня до пандемії в січні 2025 року. Це відновлення випереджає три найбільші міжнародні ринки Китаю — Японію, Таїланд і Південну Корею, де потужність досягла 79,4%, 77,3% і 72,2% відповідно. Зараз В'єтнам є восьмим за величиною міжнародним ринком Китаю.

Аналіз останніх даних розкладу показує, що цього місяця між В’єтнамом і Китаєм доступно приблизно 587 000 місць у обидві сторони, що робить цей місяць четвертим за величиною зареєстрованим показником за місяць після січня 2020 року, серпня 2019 року та липня 2019 року.

China Southern Airlines на даний момент має найбільшу частку пропускної здатності – 25,9%, за нею йде China Eastern Airlines з 18,6%. Vietnam Airlines займає третє місце з часткою 13,6%, тоді як VietJet займає сьоме місце, займаючи 5% ринку.

Зростання потужностей між В’єтнамом і Китаєм відбулося після зустрічі віце-прем’єр-міністра В’єтнаму Чан Хонг Ха та заступника секретаря Comac Тан Вангенга 15 січня. Відомо, що сторони зустрілися, щоб обговорити можливість польотів літаків Comac C909 і C919 до В'єтнаму найближчим часом.