Авіакомпанії починають відновлювати авіарейси в Ізраїлі після угоди про припинення вогню

Авторство: Wizz Air

Wizz Air і Lufthansa Group є одними з перших великих міжнародних перевізників, які підтвердили своє повернення до Тель-Авіва після угоди про припинення вогню між Ізраїлем і ХАМАС, яка, як очікується, набуде чинності з 19 січня, але 16 січня зіткнулася з перешкодами в ізраїльському уряді. що може призвести до затримки виконання договору.

Авіаперельоти до Ізраїлю були обмежені після терактів 7 жовтня 2023 року та наступного конфлікту в Газі. Багато західних авіакомпаній також призупинили польоти в інші частини Близького Сходу в останні місяці, включаючи Йорданію та Ліван, на тлі ескалації регіональної напруженості.

Однак із зростанням оптимізму навколо припинення вогню — найважливішого прориву за 15 місяців війни — Wizz Air відновила польоти до міжнародного аеропорту імені Бен-Гуріона (TLV) Тель-Авіва з кількох європейських напрямків.

За даними Flightradar24, ULCC відновив роботу з таких пунктів, як Афіни, Бухарест, Будапешт, Краків, Лондон Лутон, Мілан, Відень і Варшава. Авіакомпанія також відновила рейси до Аммана, Йорданія, з Будапешта та Лондона Лутон.

Lufthansa Group планує відновити рейси до Тель-Авіва 1 лютого через свої авіакомпанії, зокрема Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Lufthansa та Swiss. Однак маршрути до Тегерана, Іран, залишаються призупиненими до 14 лютого, а рейси до Бейрута, Ліван, призупинені до 28 лютого.

Air France підтвердила Aviation Week, що рейси між Парижем Шарль де Голль і Тель-Авів, як очікується, відновляться 24 січня, а рейси до Бейрута мають відновитися 31 січня. Сполучення KLM з Амстердама до Тель-Авіва залишається призупиненим до 29 березня, хоча Перевізник каже, що «постійно стежить за ситуацією».

Transavia France, дочірня компанія Air France-KLM Group, також планує відновити польоти до Тель-Авіва 27 січня, тоді як її операції в Бейруті будуть призупинені до кінця зимового сезону 2024-2025 років. Подібним чином голландська LCC Transavia призупинила свої маршрути до Бейрута та Аммана на той самий період.

До угоди про припинення вогню Ryanair висловлював плани виконувати повний літній розклад до Тель-Авіва та з Тель-Авіва. Останні розклади, подані в OAG, показують, що ірландська авіакомпанія має намір відновити п’ять маршрутів з 30 березня, включно з Турином і Віднем, збільшившись до 22 маршрутів з травня.

Інші авіакомпанії, зокрема British Airways, Cathay Pacific і Delta Air Lines, раніше скасували всі рейси до Ізраїлю до кінця березня. Delta повідомила Aviation Week, що її позиція залишається незмінною після припинення вогню, але авіакомпанія уважно стежить за ситуацією з безпекою та оцінює операції на основі оновлених даних розвідки та безпеки.

За даними OAG, на даний момент у TLV доступно близько 702 000 місць для відправлення протягом січня 2025 року, що на 35% менше порівняно з відповідним місяцем 2023 року до атак 7 жовтня. На даний момент аеропорт обслуговують 33 перевізники, порівняно з 65 у січні 2023 року.

Раніше цього тижня ізраїльська авіакомпанія Arkia оприлюднила плани запустити нове сполучення між Тель-Авівом і Нью-Йорком у лютому на тлі поточної нестачі пропускної здатності між Ізраїлем і США. Рейси до міжнародного аеропорту Нью-Йорка імені Джона Ф. Кеннеді розпочнуться 8 лютого за допомогою Airbus A330-900 орендований у іспано-португальського чартерного перевізника Iberojet.