Прискорення інновацій

Річард Дейвіс розповідає нам більше про цифрову платформу, яка допомагає підвищити ефективність роботи в аеропорту Копенгагена.

Аеропорти — це складні екосистеми з різними середовищами, послугами та транспортними засобами, які потребують як енергії, так і ресурсів. Вони також стикаються з дедалі складнішими проблемами, від фрагментованих застарілих ІТ-систем і коливання цін на паливо до тиску щодо зменшення впливу на клімат.

У результаті стало ще більш актуальним зробити роботу аеропорту інноваційнішою, ефективнішою та дружнішою до клімату.

Копенгагенський аеропорт у партнерстві з Netcompany адаптується до цього наративу. У 2019 році аеропорт Копенгагена та компанія Netcompany запустили Smarter Airports, спільне підприємство для розробки рішення Total Airport Management (TAM) під назвою AIRHART.

AIRHART — це цифрова платформа, яка об’єднує діяльність аеропорту Копенгагена в платформу «єдиного джерела правди».

До 2022 року AIRHART виконувала роль центральної нервової системи аеропорту Копенгагена, об’єднуючи роботу 4500 користувачів, 42 організацій і операції навколо аеропорту в один доступний центр.

Важливо те, що використання AIRHART в аеропорту Копенгагена виходить за рамки поступових удосконалень, які визначають, як більшість інших аеропортів підійшли до цифрової трансформації. Натомість це являє собою комплексну зміну в роботі аеропорту та платформу для прискорення інновацій.

Як це працює

Компанія Netcompany і аеропорт Копенгагена замінили понад 100 застарілих систем єдиною платформою, яка слугує централізованим центром даних для аеропорту.

Платформа об’єднує весь аеропорт і його операції, від управління польотами, управління повітряним рухом, потоку пасажирів і багажу, комерційної діяльності до бек-офісу та бізнес-операцій, в єдиний інтерфейс, що дозволяє спрощувати прийняття рішень і координацію.

Це дозволяє персоналу швидко реагувати на непередбачені події, мінімізуючи затримки та покращуючи загальний досвід пасажирів, одночасно зменшуючи ручне навантаження, підвищуючи ефективність команди та підвищуючи задоволеність роботою.

Платформа AIRHART значно покращила роботу аеропорту Копенгагена. Доступ до даних у реальному часі зменшив ручні процеси на 50%, покращив прогнозування та точність планування на 15%, а викиди CO2 на 10%. Завдяки цьому персонал може більше зосереджуватися на стратегічних завданнях, пасажирські поїздки стали більш плавними, а аеропорт відповідає глобальному поштовху до екологічнішої авіації.

Розширене рішення

Модель аеропорту Копенгагена також є масштабованою, демонструючи, що вона може сприяти поступовій цифровій трансформації, не перевантажуючи існуючі системи. Це означає, що аеропорт може швидко впроваджувати функції поетапно, незалежно від того, чи це нові постачальники та їхні технології, чи реагувати на нормативні вимоги.

У результаті платформа практично спростила роботу та запропонувала спосіб синергії цифрових та ІТ-стратегій аеропорту з бізнес-вимогами. Наприклад, технологія розпізнавання відео може автоматично розпізнавати час етапів розвороту літака.

Потім ці сповіщення негайно передаються відповідним командам в аеропорту, щоб вони могли швидко адаптуватися та реагувати на затримки або непередбачені зміни в розкладі.

Ця ефективність потім повертається до внутрішніх операцій аеропорту, дозволяючи комерційним групам і персоналу аеропорту точно реагувати на те, що відбувається, а не на невідоме або те, що вони очікують. З часом ці дані дозволяють аеропорту покращити роботу персоналу та маневрувати більш гнучко, сприяючи загальній ефективності його балансу.

Щоб задовольнити зростаючу потребу в технологіях ланцюжків постачання з підтримкою штучного інтелекту, такий інструмент, як AIRHART, також може надавати точніші прогнози щодо тенденцій щодо пасажиропотоку та потреб у технічному обслуговуванні, забезпечуючи активніші коригування роботи аеропорту в режимі реального часу.

Крім того, автоматизація ручних перевірок звільняє час для персоналу в аеропорту.

Ця здатність постійно оптимізувати роботу аеропорту на практичному повсякденному рівні та на довгостроковому стратегічному рівні була вирішальною для початкового брифінгу AIRHART.

Це ознаменувало перехід від прийняття нової системи, яку потрібно буде замінити в певний момент часу, до системи, яку можна постійно оновлювати.

Усім, хто займається управлінням аеропортом, відомо, що вимоги сучасної авіації швидко змінюються, і ви повинні бути готові адаптуватися.

Про автора

Річард Дейвіс — регіональний менеджер Netcompany у Великобританії.