Turkish Airlines планує рейси до 15-го пункту призначення в США

Фото: Photofex_AUT | Shutterstock

Можливо, ви вже знаєте, що Turkish Airlines планує обслуговувати Міннеаполіс. Голова правління перевізника, який швидко розвивається, Ахмет Болат сказав, що польоти в Міннесоту почнуться в квітні або травні 2025 року, тобто в розпал літа. Він виступив на саміті менеджменту Turkish Airlines 2025, додавши до свого попереднього розкриття інформації про Міннеаполіс .

Болат має тенденцію публічно говорити про те, що станеться, перш ніж авіакомпанія офіційно оголосить про новий маршрут або розмістить його в розділі «публічне розкриття інформації» на своєму веб-сайті зі зв’язків з інвесторами, що вона має робити згідно з законом.

Прикладів безліч. Наприклад, у 2023 році він заявив, що прибудуть австралійські рейси, і уточнив, що першим пунктом призначення буде Мельбурн, а також частоту та пункт зупинки. Керівник Turkish Airlines Down Under гаряче заперечував це, можливо, з причин переговорів із Сіднеєм, які пізніше матеріалізувалися. Болат також повідомив, що польоти в Детройт почнуться ще до офіційного оголошення, і цей маршрут стартує в листопаді 2023 року.

Що відомо на даний момент?

Майже нічого. На момент публікації 20 січня дата початку, розклад, частота, літаки та багато іншого Turkish Airlines у Міннеаполісі невідомі. Однак, як і більшість нових далекомагістральних маршрутів перевізника, перша ротація, ймовірно, відбудеться на Boeing 777-300ER для розміщення преса та високопоставлені особи.

За умови підтвердження, Міннеаполіс, ймовірно, спочатку матиме три тижневі рейси на 316- або 329-місному Airbus A350-900 або 300-місному 787-9.

Частота тричі на тиждень є стандартом для нового маршруту. Наприклад, це було в Детройті, Мельбурні (розпочався в березні 2024 року) і Денвері (червень 2024 року). Інші також зробили це, наприклад, Тріполі Мітіга (квітень 2024), Бенгазі (січень 2025) і Дамаск (січень 2025).

Міннеаполіс підбив підсумки

Міннеаполіс є центром фортеці Delta , а Turkish Airlines є головним оператором Star Alliance. Це відносно неважливо: перевізник почав польоти в Атланту в 2016 році і, як згадувалося вище, в Детройт в 2023 році.

У Міннеаполісі немає рейсів Emirates, Qatar Airways або багатьох європейських перевізників, які не входять до SkyTeam . Навіть British Airways туди не літає, хоча літають Aer Lingus і Icelandair.

Lufthansa запустила службу Міннеаполіс у 2024 році, але в 2025 році вона перейде на свою дешевшу туристичну авіакомпанію Discover. У неї немає рейсів азійських авіакомпаній. Наприкінці 2023 року Ethiopian Airlines заявила про бажання літати туди, хоча й не оголошувала про це.

У чому привабливість Turkish Airlines?

Згідно з даними про бронювання, Міннеаполіс є найбільшим ринком Стамбула, що залишився незахищеним для трафіку «точка-точка». Однак це, очевидно, невелике — лише 12 000 пасажирів за 12 місяців до липня 2024 року, — хоча це зросте до 20 000+ завдяки безпересадковому обслуговуванню та, сподіваємося, потужним акціям. Детройт-Стамбул зараз має 26 000 пасажирів.

Як завжди, Turkish Airlines приваблюють потенційні можливості шостої свободи (транзит) через свій хаб аеропорту Стамбула. 10 найкращих ринків наведено нижче.

Найробі є провідним ринком з 51 000 пасажирів туди й назад (139 щодня). Однак це не так однозначно: багато пасажирів мали інший квиток до Сомалі, що спотворювало дані.

• Найробі : 51 000
• Джидда : 18 000
• Дубай : 15 000
• Каїр : 14 000
• Аддіс-Абеба : 13 000
• Делі : 12 000
• Могадішо : 8000
• Йоганнесбург : 8000
• Лагос : 7000
• Тель-Авів : 7000 (Turkish Airlines все ще призупиняє рейси)

Список виключає місця в Італії та Східній Європі, оскільки вони включають повернення назад. Однак Turkish Airlines зазвичай захоплює частину цього трафіку через нижчі тарифи, жорсткий продукт і частоту обслуговування.

Сомалі є ключовим, але...

Міннеаполіс є домом для найбільшого сомалійського населення в США, і, логічно, це буде головна ціль Turkish Airlines. Однак це не так просто: перевізник обслуговує «тільки» столицю Могадішо з рейсами 737 MAX 8, які відправляються зі Стамбула о 01:35 і повертаються о 16:40.

Жоден час не підходить для польотів у Міннеаполіс без значних пересадок. Дійсно, OAG показує, що більшість американських рейсів Turkish Airlines прибувають до Стамбула пізно вдень і відправляються в середині дня. Знову ж таки, пасажири Міннеаполіс-Сомалі мають кілька альтернатив.

Єдина послуга, яка приземляється в Туреччині пізно ввечері, - це один із рейсів авіакомпанії New York JFK, який прибуває о 23:40. Він відправляється з Великого Яблука о 06:55, що є рідкісним прикладом денного трансатлантичного сполучення на схід. Він курсує лише влітку.

Зі зрозумілих причин Міннеаполіс не буде хронометруватись так. Натомість рейси, швидше за все, відправлятимуться зі Стамбула під час основного вильоту в середині дня, доповнюючись рейсами з Найробі, які прибувають о 10:30 (поряд із багатьма іншими рейсами, що прибувають) .

Рейси з Міннеаполіса до Стамбула, ймовірно, приземлятимуться пізно вдень, о 18:55 (і багато іншого) . Цього літа всі рейси Turkish Airlines у Найробі виконуватимуться на літаках A330-300. Зазвичай також оперують вузькотілі.