Дата: 23-01-25 10:15Croatia Airlines виводить з експлуатації перший літак Dash 8 на тлі зміни флотуCroatia Airlines поступово припинила свій перший 72-місний турбогвинтовий літак Dash 8, оскільки авіакомпанія переходить на однотипний парк Airbus A220. У заяві для EX-YU Aviation News перевізник підтвердив зняття з експлуатації турбогвинтового зареєстрованого 9A-CQB (Lika), який був поставлений компанії новий сімнадцять років тому, у 2008 році. Другий літак Dash 8, зареєстрований 9A-CQA ( Славонія), має відправитися протягом першого кварталу року. У результаті цього літа компанія планує експлуатувати чотири одиниці авіаційного типу. Існуючий турбогвинтовий парк Croatia Airlines знаходиться в операційній оренді. У 2024 році Dash 8s використовувалися на 57,8% регулярних рейсів компанії. Середній вік турбогвинтового флоту Croatia Airlines становить трохи більше п'ятнадцяти років. Croatia Airlines планує вибрати постачальника потужностей для мокрого лізингу для турбогвинтових літаків до кінця року, причому очікується, що літаки будуть введені в експлуатацію від імені хорватського перевізника в 2026 році. Авіакомпанія раніше підтвердила, що буде надавати в мокрий лізинг турбогвинтові літаки для регіональних маршрутів щоб замінити існуючий Dash 8s. «Далі ми плануємо знайти партнера на 2026 рік, який працюватиме від нашого імені на більш коротких маршрутах за угодою про мокрий лізинг. Це буде задіяно екіпаж і літак авіакомпанії-партнера. Наразі Austrian Airlines має таку ж угоду з Braathens. Ці літаки будуть використовуватися на більш коротких маршрутах, таких як Сараєво, Відень і Осієк», – заявив раніше генеральний директор Croatia Airlines Ясмін Баїч.До 2027 року хорватський перевізник отримає ще дванадцять літаків A220-300 із місткістю 149 пасажирів і два літаки A220-100 із 127 місцями, останній фактично стане найменшим літаком у його флоті. Його третій A220-300 має бути поставлений у березні, а перший A220-100 очікується до початку зимового сезону наприкінці жовтня. Загалом цього року планується поставка шести літаків A220. «Це не тільки забезпечить наше зростання, але й зробить нас більш конкурентоспроможними та сталими, що ідеально відповідає нашим бізнес-планам», - зазначив пан Баїч. Джерело інформації: EX-YU Aviation News |
|
Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на
www.aviation.com.ua Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті. |