Всесвітній юридичний симпозіум IATA: поза Чиказькою конвенцією

Женева  – Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) оголосила, що у 2025 році Всесвітній юридичний симпозіум (WLS)  розглядатиме правові наслідки еволюції сил, що формують авіацію, багато з яких не були передбачені Конвенцією про міжнародну цивільну авіацію (Чиказька конвенція). ), підписаний у 1944 році. Вони включають використання штучного інтелекту (ШІ), методи альтернативного вирішення суперечок (АРС), кібербезпека та розповсюдження правил конфіденційності та захисту споживачів.

«Щойно відзначивши 80 - річчя основоположного документа авіації, Чиказької конвенції, є доречним для авіаційної юридичної спільноти переглянути, як вона витримала випробування часом. За цей час авіація перетворилася на безпечну глобальну систему масового транспорту, на яку покладатимуться понад п’ять мільярдів пасажирів у 2025 році. Це красномовно говорить про важливість ефективних глобальних стандартів, які лежать в основі цього зростання та трансформації.

Це також викликає запитання. Як Конвенція та система додатків до неї керуватимуть нами перед лицем нових сил, що формують авіацію, таких як штучний інтелект, механізми ADR, поширення регулювання щодо конфіденційності та захисту споживачів, а також постійно метастазуюча загроза кібербезпеці? І чи зможе він встигати за змінами, які відбуваються? Цього року WLS критично погляне за межі Чиказької конвенції на нове та невирішене», – сказав Леслі Макінтош, корпоративний секретар IATA та виконуючий обов’язки генерального радника.

WLS 2025 відбудеться в Шанхаї, Китай, 18-20 лютого, організатором – China Eastern Airlines. Це другий раз, коли WLS проводиться в Шанхаї, перший раз у 2012 році.

«Шанхай є особливо важливим місцем для проведення IATA WLS. Десять років тому IATA підтримала створення Шанхайського міжнародного авіаційного арбітражного суду (SHIAC), першого такого роду в Китаї. Крім того, він перетворився на великий авіаційний хаб, який обслуговує майже 300 напрямків. Вражаючі події в Шанхаї слугуватимуть важливим нагадуванням про актуальність Чиказької конвенції, оскільки наша галузь стикається з проблемами щодо забезпечення безпечного, стійкого та надійного повітряного транспорту для людей та економік, які прагнуть зв’язку», – додав Макінтош.

Доповідачі та сесії 

На сесіях будуть розглянуті такі теми, як договір перевезення в пасажирських і вантажних операціях, конфіденційність даних і регуляторна діяльність у сфері кібербезпеки, штучний інтелект, конкуренція, екологічна стійкість і економічне регулювання тощо.

Серед спікерів, які беруть участь у WLS:

• Аліса Брага, голова правового комітету ІКАО
• Клара Де Кастро, старший віце-президент з юридичних питань, Philippine Airlines
• Еліас Корона, спеціаліст із захисту даних, Cathay Pacific
• Елізабет Гіченс, керівник відділу регулювання, конкуренції та судових спорів, British Airways plc
• Джеремі Мортон, керівник юридичного відділу GBS, International Airlines Group
• Jiefang Huang, професор кафедри Zhou Gengsheng Уханьського університету
• Цзіньсон Лі, віце-президент Travelsky Technology Limited
• Хуан Карлос Менсіо, віце-президент з юридичних питань і відповідності, LATAM Airlines Group
• Кеті Каплан, керуючий радник – Alliances, United Airlines
• Майкл Гілл, директор Бюро з правових питань та зовнішніх зв’язків ІКАО
• Софі Хаяші, керуючий директор і помічник головного юрисконсульта, A4A
• Вейцзюнь Ван, генеральний секретар Шанхайського міжнародного арбітражного центру

Крім того, у програмі буде представлено широкий спектр доповідачів з юридичних фірм зі спеціальними знаннями в галузі авіації.

>  Переглянути повну програму (pdf) і зареєструватися на подію .

Прес-служба IATA