Дата: 27-01-25 10:58RYANAIR ОГОЛОШУЄ ПРО РЕКОРДНИЙ ЛІТНІЙ РОЗКЛАД ДЛЯ ДУБЛІНА
Ryanair, авіакомпанія №1 в Європі, сьогодні (четвер, 23 січня) оголосила про свій рекордний літній розклад для Дубліна зі 123 маршрутами, включаючи 1 новий маршрут до Рабату (сонячної столиці Марокко), а також додаткові рейси на 18 існуючих популярних маршрутах, таких як Фаро , Ібіца, Мальта, Мілан і Валенсія. Це перший випадок, коли Ryanair зміг збільшити пропускну спроможність в аеропорту Дубліна після того, як у травні 2024 року IAA застосувала застаріле та штучне обмеження трафіку, яке заблокувало доступ до столиці острівної економіки на шкоду туристичній галузі Ірландії та створенню робочих місць. , і ширший економічний розвиток. У результаті успішної апеляції Ryanair до Високого суду дію штучного обмеження трафіку призупинено на літо 2025 року. Призупинення обмеження трафіку в поєднанні зі зниженими аеропортовими зборами daa для літаків нового покоління дозволить Ryanair збільшити трафік і туризм до Ірландії цього літа з нашими новішими, тихішими літаками з меншим рівнем викидів. Ryanair збільшить свій загальний флот у Дубліні до 34 (інвестиції в розмірі 3,4 мільярда доларів США) на літо 2025 року, включаючи додавання 14 нових літаків Boeing «Gamechanger», які зменшують викиди CO2 і шум на 16% і 40% відповідно. Сьогоднішня інвестиція можлива лише в результаті тимчасового призупинення Дублінського обмеження руху на літо 2025 року, поки його законність було передано до Суду ЄС. Хоча Ryanair вважає, що Суд ЄС визнає це штучне обмеження вільного пересування пасажирів у головному аеропорту Ірландії незаконним, довгострокової впевненості після літа 2025 року все ще немає. Єдиним довгостроковим рішенням є обмеження на трафік у Дубліні повністю скасовано, щоб він міг належним чином використовувати свої 2 злітно-посадкові смуги та 2 термінали, які можуть обслуговувати до 60 мільйонів пасажирів на рік Ryanair закликає нового міністра транспорту Ірландії скасувати обмеження на трафік Дублінського аеропорту як першу ініціативу нового уряду, яка призведе до зростання трафіку, зв’язку, туризму, зайнятості та прямих іноземних інвестицій на острові Ірландія до кінця 2025 року та на роки вперед. Генеральний директор Ryanair Едді Вілсон сказав: «Ми раді повідомити про зростання Дубліна цього літа, де ми додаємо 1 новий літак (загалом 34) і 1 новий маршрут до Рабату (загалом 123), а також додаткові рейси на 18 існуючих маршрутах Ryanair до/з Дубліна. Це зростання є прямим результатом тимчасового призупинення застарілого обмеження трафіку в аеропорту Дубліна на літо 2025 року після нашого успішного подання до Високого суду та подальшої передачі законності обмеження трафіку до Суду ЄС. Ми також реагуватимемо на зниження аеропортових зборів Daa за літаки наступного покоління, замінивши 14 наших поточних літаків у Дубліні на 14 нових літаків Boeing «Gamechanger», які є більш екологічно ефективними, скорочуючи викиди CO2 на 16% і шум на 40%. %. Хоча це чудова новина для ірландських пасажирів у короткостроковій перспективі, довгострокова проблема не зникла, і хоча ми впевнені, що Суд ЄС визнає Дублінське обмеження трафіку незаконним, наразі немає впевненості, що Дублін мати змогу розвиватися після літа 2025 року. Тому нам потрібно, щоб новий міністр транспорту скористався цією унікальною можливістю та зробив скасування обмеження руху в Дубліні пріоритетом №1 нового уряду, що дозволило б Ryanair збільшить трафік Ірландії на 50% до 30 млн пасажирів на рік до 2030 року. Якщо новий міністр транспорту не зможе позбутися цього безглуздого обмеження трафіку, як це зробив їхній попередник, тоді вони ризикують, що зростання трафіку Дубліна знову зупиниться на шкоду туризму в Ірландії та робочим місцям. і економіка». Прес-служба Ryanair Джерело інформації: www.aviation.com.ua |
|
Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на
www.aviation.com.ua Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті. |