Працівник пандуса American Airlines отримав смертельні травми після інциденту з наземним транспортним засобом

Веньцзе Чжен / Shutterstock

Співробітник American Airlines отримав смертельні травми після інциденту на пероні в міжнародному аеропорту Шарлотт-Дуглас (CLT) у Північній Кароліні. Згідно з повідомленнями, інцидент стався вранці 27 січня 2025 року, близько 09:38, коли працівник нібито був збитий транспортним засобом під час роботи в зоні аеродрому.

Хоча повні обставини інциденту, який призвів до загибелі працівника рампи, ще не розголошені ані авіакомпанією, ані адміністрацією аеропорту, відомо, що був залучений лише один транспортний засіб і більше ніхто не постраждав. внаслідок зіткнення. На фотографії з місця події видно численні машини швидкої допомоги в аеропорту, які оточують групу багажних візків біля залу B в аеропорту.  

Як повідомляє abc News, бригади швидкої та медичної допомоги негайно відреагували та виїхали на місце події. Однак було встановлено, що співробітник, ім'я якого поки що не називається, отримав смертельні травми, і його не вдалося врятувати. Аеропорт заявив, що тісно співпрацює з авіакомпаніями-партнерами та службами швидкого реагування для повного розслідування ситуації, до якого також залучатимуться представники Національної ради з безпеки на транспорті (NTSB) і Федерального управління авіації.

«Ми висловлюємо глибокі співчуття родині, друзям і колегам співробітника в цей важкий час», — йдеться в офіційній заяві представників аеропорту. «Аеропорт тісно співпрацює з авіакомпаніями та партнерами з перших служб реагування в поточному розслідуванні та надає необхідну підтримку. Капелани аеропорту доступні на місці».

Відповідно до звіту, опублікованого місцевим новинним виданням WCCB Charlotte, житель Північної Кароліни Кевін Уллман був свідком усього інциденту зі свого місця в літаку, припаркованому неподалік від інциденту. Цитується Уллман, який сказав, що задіяний наземний транспортний засіб, імовірно, візок для багажу, рухався заднім ходом і що жертва, можливо, опинилася в сліпій зоні для водія цього транспортного засобу, коли це робила.

«Я думаю, що пан, якого наїхали, думав, що збирається поїхати вперед, але опинився в сліпій зоні. Отже, він просто пішов, і водій його не помітив, і він просто почав йти заднім ходом», — сказав Уллман.

Уллман сказав, що незважаючи на те, що візок рухався відносно повільно, весь інцидент, у якому працівник рампи був вражений візком для багажу, розгортався дуже швидко: «Він просто вдарив його, а ці шини так близько до задньої частини. Це просто сталося. Це було повільно, але це сталося швидко».

В офіційній заяві American Airlines перевізник підтвердив, що смертельно поранений був одним із їхніх співробітників. «Ми спустошені аварією за участю члена команди в міжнародному аеропорту Шарлотта (CLT)», — йдеться в заяві. «Наші думки та молитви з родиною та членами нашої місцевої команди. Ми зосереджені на тому, щоб усі учасники мали необхідну підтримку в цей важкий час».

За даними FAA, хоча на деякі рейси, що вилітали з аеропорту, вплинули певні затримки, пов’язані з погодними умовами, істотних затримок рейсів через сам інцидент на землі не було.

У той час як частота наземних інцидентів в аеропортах зросла відповідно до зростання авіаційного руху, смерті наземних працівників в аеропортах залишаються відносно рідкістю. У серпні 2024 року двоє інженерів Delta Airlines загинули після того, як вибухнула шина, яку вони міняли на літаку. У червні 2023 року ще один співробітник Delta Air Lines помер, потрапивши в двигун A319 компанії, який щойно прибув до Сан-Антоніо. Також у 2019 році в аеропорту Шарлотта співробітник American Airlines загинув під час роботи в аеропорту, коли буксир, яким він керував, врізався в багаж на асфальті та перекинувся.

За даними Бюро статистики праці США, у 2023 році було зафіксовано п’ять смертей співробітників аеропорту, у 2022 році – три.