Управління цивільної авіації Великобританії зіткнулося з історичним страйком, оскільки працівники вимагають кращої оплати праці

Беліш / Shutterstock.com

Співробітники Управління цивільної авіації Великобританії (CAA) готуються до спільного страйку за кращу оплату праці. 

28 січня 2025 року члени профспілки громадських і комерційних послуг (PCS) і профспілки Prospect, які працюють у CAA, оголосили 24-годинний страйк, запланований на 6 лютого 2025 року. Prospect проведе вихід у своїй штаб-квартирі в Кроулі , Західний Сассекс. 

У страйку візьмуть участь близько 450 членів обох профспілок. Це перший страйк в CAA з кінця 1980-х і перший страйк членів Prospect за 40 років.  

«Незважаючи на наші триваючі протести, CAA досі не виступила з пропозицією, яку наші члени можуть прийняти, тому у нас немає іншого вибору, окрім як перерости до одноденного страйку», — сказала Рейчел Керлі, заступник генерального секретаря профспілки Prospect. «Ще є час, щоб уникнути подальших протестів, які завдадуть шкоди галузі, але роботодавець повинен відновити добросовісні переговори». 

У відповідь на оголошення про масові дії, яке побачило BBC , речник CAA сказав: «Ми продовжуємо співпрацювати з колегами по профспілці, і після тривалих дискусій розчаровує те, що члени Prospect проголосували за активні протести». 

З середини січня 2024 року члени профспілки Prospect вживають заходів, окрім страйку, зокрема працюють над постановою та дотриманням заборони на понаднормову роботу, тоді як члени PCS раніше страйкували протягом двох днів 16 і 17 січня 2025 року, відмовившись виплачувати зарплату. пропозиція від свого роботодавця.   

CAA запропонувала збільшити зарплату на 4% для тих, хто найнижче заробляє, і на 3% для інших, оголосила PCS у заяві . Компанія також запропонувала неконсолідований платіж у розмірі 1000 фунтів стерлінгів у квітні 2025 року, який був негайно відхилений обома профспілками. Однак CAA заявила, що не буде відновлювати обговорення зарплат на період 2024-2025 років. 

Prospect опублікував заяву, в якій критикував пропозицію 3-4% зарплати, заявивши, що вона справді йде в ногу «з промисловістю та державною службою». Профспілка попередила, що триваючі дії, окрім страйку, можуть «спричинити затримки в галузі, наприклад, переобладнання автопарку, впровадження нових моделей, ліцензування нових ангарів». 

За словами профспілки PCS, якщо CAA «відмовляється зробити прийнятну пропозицію щодо оплати праці, послідують нові комбіновані дні страйку». Керлі додав, що «це не проблема, яка просто так зникне, і якщо вона триватиме, вона почне впливати на авіакомпанії, спричиняючи затримки».