Найкоротші у світі перельоти на величезних літаках місткістю понад 450 місць

Фото:  Анна Звєрєва | Flickr

У період з лютого по червень 2025 року середній широкофюзеляжний літак матиме 307 місць і подолає 2680 морських миль (4964 км). Неминуче велика увага приділяється послугам дуже далеких перевезень, особливо тому, що вони розсувають межі, включаючи дальність, економіку, конкурентоспроможність і досвід пасажирів. Навпаки, використання літаків дуже великої місткості для коротких рейсів обговорюється набагато менше . Це незважаючи на те, що це відносно рідко, що лише додає інтриги.

Найкоротші рейси: 450 і більше місць

Нижченаведена таблиця підсумовує їх. Записи базуються на аналізі кожної запланованої регулярної послуги, надісланої перевізниками до OAG і Cirium Diio. Не дивно, що більшість з них знаходяться в Азії, включаючи численні внутрішні зв’язки в Японії та на Філіппінах. 459-місні A330-900 компанії Cebu Pacific становлять половину заявок.

Turkish Airlines здійснює найкоротше сполучення на обладнанні щонайменше 450 місць. Він знаходиться між швидкозростаючим аеропортом Стамбула та столицею Туреччини Анкарою . Flightradar24 показує, що польоти зазвичай займають від 45 до 50 хвилин.

Це один із двох внутрішніх турецьких маршрутів у списку, хоча інші (Ізмір і Даламан) фігурували в минулому. Рейси здійснюються на єдиному 492-місному літаку Boeing 777-300ER члена Star Alliance , який розглядається далі в статті.

Щоб бути включеним, усі рейси мають бути доступними для бронювання. Речі можуть змінитися та бути іншими в інший час. Таблиця містить лише деталі послуг, що здійснюються літаками з 450 і більше місць. Все інше виключено.

Морські милі (км)

Маршрут

Авіакомпанія (літак)

Лише коментарі щодо літаків на 450+ місць (лютий-червень 2025 р.)*

205 (380)	Стамбул – Анкара	Turkish Airlines (492 місця 777-300ER)	8-13, 15-21, 24-28 лютого, 1-5, 7-17 березня. О 18:00 виліт зі Стамбула
275 (509)	Торонто – Монреаль	Air Canada (450 місць 777-300ER)	Тільки 29 березня (відправлення 08:30 та 21:30). Не працює в іншому напрямку
279 (517)	Аеропорт Стамбула в Анталію	Turkish Airlines (492 місця 777-300ER)	6 лютого, 8-14, 16-19, 21, 24-28 лютого, 1-17 березня. О 07:40 виліт зі Стамбула
305 (565)	Маніла - Себу	Себу Пасіфік (459 місць A330-900)	Ці дати будуть мати один або два рейси A330-900 щодня. 2-3, 11-12, 18-19, 25-26 лютого, 4-5 березня, 9, 11, 14, 16, 18-19, 25-26, 30-31, 1-2, 4, 6 квітня. , 7-9, 11, 13-16, 18, 20-23, 25, 27-30, 2 травня, 4-7, 11-14, 16, 18-21, 23, 25-28, 30, 1-4 червня, 6, 8-11, 13, 15-18, 20, 22- 25, 27, 29-30. Залежно від дати рейси відправляються з Маніли о 05:50, 17:30 або 18:35
442 (819)	Токіо Ханеда в Саппоро	Усі Nippon ( 514 -сидіння, не ER 777-300)	Працює щодня, але кількість рейсів варіюється від одного до шести на день (8 лютого)
477 (883)	Токіо Ханеда - Фукуока	Усі Nippon ( 514 -сидіння, не ER 777-300)	Працює щодня, але послуги варіюються від одного до трьох на день (8 лютого)
519 (961)	Маніла – Давао	Cebu Pacific (450-місцевий A330-900)	Працює майже щодня, з одним-двома відправленнями. Залежно від дати рейси відправляються з Маніли о 05:40, 15:50 або 19:15.
560 (1 037)	Маніла генералу Сантосу	Cebu Pacific (450-місцевий A330-900)	Курсує майже щодня, з одним-трьома відправленнями. Залежно від дати рейси відправляються з Маніли о 04:10, 10:55, 12:15 або 12:20.
618 (1 145)	Маніла – Гонконг	Cebu Pacific (450-місцевий A330-900)	Працює щодня, від одного до чотирьох відправлень. Рейси в основному відправляються о 05:55 і 07:25, але також (залежно від дати) о 15:35 і 18:30
632 (1 170)	Маніла - Тайбей	Cebu Pacific (450-місцевий A330-900)	Курсує щодня до 29 березня (відправлення 07:05)
* Для простоти дати стосуються напрямку, зазначеного у другому стовпці

Рейсів буде на 13% менше, ніж минулого літа.

Єдиний 492-місний 777-300ER Turkish Airlines

Літак має реєстрацію TC-LKF, а ch-aviation показує, що він перебуває в Turkish Airlines менше року. Йому 17,7 років, і він був доставлений початковому замовнику, Emirates, у червні 2007 року, коли він мав 428 місць.

У 2019 році він приєднався до нині неіснуючого російського оператора Royal Flight, який, незважаючи на свою химерну назву, був туристичним перевізником. Літак (реєстрацію якого змінили на VQ-BGP) було переналаштовано на 492 місця: 14 у бізнес-класі та 478 у економ-класі.

Хоча вартість сидіння-милі буде дуже низькою, уявіть собі, що ви заповнюєте стільки місць на рейс, навіть з туроператором.

Через обмеження та санкції важливими були Іран, Росія та Пакистан.

Тепер зареєстрований TC-LKF, він був доставлений Turkish Airlines у квітні 2024 року та введений в експлуатацію в червні зі Стамбула в Джидду. Він працює в повністю білій лівреї, причому твердий продукт помітно поступається звичайному стандарту перевізника.

Хоча було б легко сказати, що це не проблема, враховуючи короткі сектори (внутрішні та переважно Саудівської Аравії), брендинг, репутація, а також невідповідність продуктів і досвіду вступають у гру.