Акціонери Spirit AeroSystems погодилися викупити Boeing, завершити в середині 2025 року

Фотографії VDB / Shutterstock.com

Акціонери Spirit AeroSystems погодилися викупити Boeing, що дозволить виробнику з Вічіти повернутися до виробника літаків через 20 років після того, як вони розійшлися. 

Придбання Boeing Spirit AeroSystems було схвалено в ході голосування під час спеціальних зборів акціонерів компанії та підтверджено 31 січня 2025 року. 

Подробиці щодо злиття вперше були оприлюднені влітку 2025 року, згідно з умовами угоди Boeing, як очікується, заплатить близько 4,7 мільярда доларів. 

Boeing зробив поглинання Spirit AeroSystems головним пріоритетом у своїх спробах відновити довіру промисловості до своєї виробничої інфраструктури після інциденту 5 січня 2024 року, коли дверна пробка відокремилася від 737-8 Alaska Airlines незабаром після зльоту. 

Аудит Федерального авіаційного управління (FAA) після аварії в січні 2024 року виявив «проблеми невідповідності» у контролі виробничих процесів Boeing, транспортуванні та зберіганні деталей, а також контролі продукції.   

У липні 2024 року генеральний директор Spirit AeroSystems Пет Шанахан заявив, що злиття призведе до того, що компанія Boeing стане «швидшою та спритнішою» організацією.   

У 2005 році Boeing передала певні виробничі операції субпідрядникам, щоб знизити витрати та підвищити ефективність виробництва. Продаж підрозділу Boeing у Вічіті призвів до створення компанії Spirit AeroSystems, яка сконструювала фюзеляжі 737 і 787.   

Коментуючи після голосування акціонерів, Ірен Естевес, головний фінансовий директор Spirit AeroSystems, сказала: «Рішуче схвалення наших акціонерів сьогодні є важливою віхою в нашому ретельно спланованому злитті з Boeing. Продовжуючи реалізацію нашого плану переходу, ми залишаємося зосередженими на основоположних принципах Spirit щодо безпеки, відповідності та якості». 

У 2024 році Airbus і Spirit AeroSystems підписали обов’язкову угоду, згідно з якою європейський виробник літаків отримає право власності на певні активи Spirit, які обслуговують його програми.  

Діяльність включає виробництво секцій фюзеляжу A350 і крил A220, середньої частини фюзеляжу та пілонів.   

Очікується, що обидві угоди будуть завершені в середині 2025 року.