Дата: 04-02-25 13:07

EUROCONTROL публікує новий випуск своєї флагманської платформи сталого розвитку FlyingGreen

Изображение

EUROCONTROL щойно випустив нові оновлення своєї флагманської платформи сталого розвитку FlyingGreen. Інноваційний набір інструментів і ресурсів FlyingGreen розроблений, щоб допомогти зацікавленим сторонам авіації прискорити їх перехід до сталого розвитку, зосереджуючись на чотирьох стратегічних стовпах: скорочення викидів (NetZero), перехід на екологічні види палива (Fuelling Decarb), формування стійкості до зміни клімату (ClimAdapt), і доступ до зеленого фінансування (DecarbFin).

FlyingGreen є ключовим пріоритетом корпоративної програми EUROCONTROL Raising the Bar: EUROCONTROL 2030.

Нещодавні розробки в першу чергу покращують основні принципи NetZero та ClimAdapt, запроваджуючи вдосконалені інструменти для декарбонізації та адаптації до клімату, а також більш зручний інтерфейс. Тепер користувачі можуть зберігати налаштування, насолоджуватися розширеними функціями карти та відчувати естетично привабливий дизайн.

«Завдяки тісній співпраці з понад 100 зацікавленими сторонами ми змогли ще більше вдосконалити нашу платформу FlyingGreen. Сьогоднішній випуск пропонує користувачам можливість розширеного відстеження викидів і кращого моделювання, а також більшої точності показників енергії. Я також радий сказати, що нові функції для адаптації до зміни клімату зміцнюють наш набір інструментів для допомоги авіаційному сектору в його підготовці до підвищення стійкості до зміни клімату».

Мерилін Бастін, ГОЛОВА СТІЙКОГО РОЗВИТКУ АВІАЦІЇ  ЄВРОКОНТРОЛЮНові функції включають:Розширене відстеження викидів і розробка сценаріїв – в рамках NetZero:
  • Огляд викидів: скорочення викидів за категоріями (оновлення флоту, революція, покращення роботи ATM та SAF); огляд викидів аеропорту (LTO 3000 футів і TMA 40 морських миль);
  • Розширене моделювання: моделювання спалювання палива та викидів на основі різних сценаріїв зростання;
  • Функціональні можливості «що-якщо» (покращення роботи банкоматів; оновлення парку + революція парку);
  • Варіанти фільтрації: сегмент ринку та фази польоту;
  • Додаткові екологічні витрати: витрати на CORSIA, ETS, JetFuel і SAF;
  • Збереження та отримання сценарію: зберігайте та переглядайте кілька проектів за допомогою входу.
Нові основні функції – в основі ClimAdapt:
  • Інструмент оцінки високого рівня ECON для проведення фінансової оцінки та оцінки потенційних витрат від кліматичних впливів;
  • Репозиторій: доступ до підібраної колекції наслідків зміни клімату та стратегій пом’якшення (за зацікавленими сторонами, кліматичними наслідками чи категоріями ризику);
  • Контрольні списки планування адаптації: підтримка планування та реалізації на державному рівні;
  • Відстеження прогресу: зберігайте свою роботу в інструментах за допомогою безпечного входу.
Більша точність показників енергії – в основі FuellingDecarb: 
  • Зміна одиниць для потреб у водні, електроенергії та паливі,

Другий випуск FlyingGreen також містить оновлення щодо коштів і дзвінків у рамках компонента DecarbFin.

Наступні кроки

Наступні випуски платформи заплановано на березень/квітень і червень/липень 2025 року, а подальші вдосконалення будуть внесені на основі відгуків Групи із залучення зацікавлених сторін та консультацій (SECG).

Приєднуйтесь до нас у формуванні майбутнього FlyingGreen

ЄВРОКОНТРОЛЬ активно шукає нових партнерів для розширення цінності FlyingGreen. Незалежно від того, чи то шляхом інтеграції додаткових наборів даних чи співпраці з платформами, які поділяють нашу місію, ми вітаємо пропозиції щодо підтримки сталого розвитку авіації. Ви можете зв'язатися з нами за допомогою кнопки контакту нижче.

Прес-служба EUROCONTROL


Джерело інформації: www.aviation.com.ua

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.