Дата: 05-02-25 09:13

United приєднується до поспіху відновлення пасажирських рейсів між США та Ізраїлем

Юнайтед 787
Маркус Майнка / Shutterstock

Авіакомпанія United Airlines, що базується в Чикаго, оголосила про намір відновити сполучення між США та Ізраїлем після угод про припинення вогню, досягнутих останніми місяцями в Газі та Лівані. У заяві, опублікованій 4 лютого 2025 року, американський авіаперевізник повідомив, що 15 березня 2025 року він відновить свої послуги з міжнародного аеропорту Нью-Йорк-Ньюарк Ліберті (EWR) до міжнародного аеропорту Тель-Авів-Бен-Гуріон (TLV) з використанням щоденного парку Boeing 787-10 Dreamliners із 21 особи.   

Перевізник планує запустити другий щоденний рейс між двома містами з 29 березня 2025 року, також з використанням 787-10s. Ці літаки вміщують 318 пасажирів у трикласному компонуванні. United скасувала всі подальші рейси до Ізраїлю в серпні 2024 року після ескалації бойових дій між урядом Ізраїлю та бойовиками ХАМАС і Хезболла в регіоні.

Згідно із заявою United, «це відновлення стало результатом детальної оцінки оперативних міркувань для регіону та тісної співпраці з профспілками, які представляють наших бортпровідників і пілотів. United також пропонує сполучення з Тель-Авівом через своїх партнерів, зокрема авіакомпанії Lufthansa Group. United продовжить оцінювати можливості відновлення додаткових рейсів залежно від попиту».

UA маршрут
GCmap.com

Після того, як у січні 2025 року було завершено припинення вогню між Ізраїлем і Хезболлою, авіакомпанії поспішали відновити сполучення між США та Ізраїлем – маршрути традиційно були дуже прибутковими для перевізників, які пропонують послуги на них. Нещодавно 24 січня 2025 року американська авіакомпанія Delta Air Lines оголосила про відновлення сполучення між США та Ізраїлем. 1 квітня 2025 року перевізник відновить щоденні прямі рейси до Тель-Авіва (TLV) із аеропорту Нью-Йорк-Кеннеді (JFK), використовуючи свій парк літаків Airbus A330-900neo та забезпечуючи майже 2000 місць на цьому маршруті щотижня. 

Крім того, Delta посилить свою присутність в Ізраїлі завдяки нещодавно підписаній угоді про код-шерінг з EL AL Israel Airlines. Це партнерство дозволить клієнтам Delta бронювати прямі рейси EL AL до Тель-Авіва з великих міст США, включаючи Нью-Йорк-JFK, Ньюарк, Бостон (BOS), Лос-Анджелес (LAX), Маямі (MIA) і Форт-Лодердейл (FLL).  

З цим раптовим пожвавленням регулярних пасажирських перевезень між США та Ізраїлем ширша галузь пильно спостерігатиме за наступними кроками щодо ще однієї запропонованої нової послуги між країнами, яку пропонує Arkia Israeli Airlines. Компанія, друга за величиною авіакомпанія Ізраїлю, оголосила в січні 2025 року, що розпочне нове пряме сполучення між Тель-Авівом і Нью-Йорком, починаючи з 9 лютого 2024 року.

Ця нова послуга запускається у співпраці з TechAir, некомерційною технологічною стартап-компанією. TechAir — це форум для ізраїльських підприємців, бізнес-інвесторів, засновників стартапів, венчурних капіталістів та інших менеджерів фондів, які мають спільну потребу проводити регулярні особисті зустрічі з клієнтами в США.

Нове підприємство здійснюватиме рейси три рази на тиждень між Тель-Авівським міжнародним аеропортом імені Бен-Гуріона (TLV) і Нью-Йоркським аеропортом Джона Кеннеді (JFK), використовуючи орендований літак Airbus A330-900neo. Повідомляється, що джерелом літака є іспано-португальська чартерна авіакомпанія Iberojet, яка зараз експлуатує два A330-900neo, кожен з яких вміщує 371 пасажир.

Рейси відправлятимуться з Тель-Авіва по понеділках, середах і п’ятницях і виконуватимуться принаймні до травня 2025 року. Однак, оскільки United і Delta повернуться на маршрут до цього етапу, час покаже, чи продовжуватиме обслуговування Arkia після цього.


Джерело інформації: AeroTime

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.