Заяви FAA щодо зіткнення в повітрі в національному аеропорту імені Рейгана у Вашингтоні

Заява
Злітно-посадкові смуги 4/22 і 15/33 у Національному аеропорту імені Рейгана Вашингтона (DCA) знову відкрилися, і ми збільшили годинну норму прибуття до 28 літаків. Обмеження руху гелікоптерів навколо DCA залишаються в силі.

Ви можете переглянути статус аеропорту в режимі реального часу  тут .

Довідкова інформація
Нормальна максимальна погодинна норма прибуття для DCA становить 32. NTSB веде розслідування аварії 29 січня та надасть усі оновлення. Ми не можемо коментувати будь-які аспекти відкритих розслідувань. 

7 лютого 2025 р

FAA уточнює обмеження на рух гелікоптерів у районі над річкою Потомак навколо Вашингтонського національного аеропорту імені Рональда Рейгана (DCA). Роз’яснення ми зробили на основі відгуків авіадиспетчерів і операторів вертольотів.  Ми не змінюємо початкових обмежень . Обмеження щодо одночасних польотів літаків і вертольотів у цьому повітряному просторі залишаються чинними та зберігають той самий рівень безпеки повітряного простору. Переглянуту графіку TFR, що пояснює обмеження, можна переглянути  тут  і NOTAM повітряного простору №: 5/1069.

6 лютого 2025 р

31 січня за вказівкою міністра Даффі FAA почало обмежувати рух гелікоптерів у районі над річкою Потомак навколо Вашингтонського національного аеропорту імені Рональда Рейгана (DCA) і до мосту Вільсона. Ці обмеження залишатимуться в силі, доки NTSB не завершить попереднє розслідування інциденту з авіакомпанією, після чого воно буде розглянуто на основі звіту NTSB.
 
Крім того, ми також почали перевірку інших аеропортів поблизу з високим обсягом змішаного руху вертольотів і літаків.
 
Слідчі FAA тісно підтримують розслідування під керівництвом NTSB, і ми швидко вживемо будь-яких додаткових необхідних заходів і проведемо відповідні перевірки на основі доказів.

31 січня 2025 року

За підтримки президента Трампа та після консультації з міністром оборони Федеральна авіаційна адміністрація (FAA) обмежить рух гелікоптерів у районі над річкою Потомак навколо Вашингтонського національного аеропорту імені Рональда Рейгана (DCA) і до мосту Вільсона. Ці обмеження залишатимуться в силі, доки NTSB не завершить попереднє розслідування інциденту з авіакомпанією, після чого воно буде розглянуто на основі звіту NTSB.  Переглянути повне оголошення.

30 січня 2025 р

Слідчі FAA підтримують очолюване NTSB розслідування зіткнення в повітрі в середу ввечері поблизу національного аеропорту імені Рейгана у Вашингтоні. NTSB веде розслідування та надаватиме всі оновлення. Ми не можемо коментувати будь-які аспекти відкритих розслідувань. FAA швидко вживе будь-яких необхідних заходів на основі доказів розслідування.

29 січня 2025 року

Регіональний літак Bombardier CRJ700 авіакомпанії PSA Airlines зіткнувся в повітрі з гелікоптером Sikorsky H-60 ​​під час заходу на посадку на злітно-посадкову смугу 33 національного аеропорту імені Рейгана у Вашингтоні близько 21:00 за місцевим часом. PSA виконував рейс 5342 для American Airlines. Він відправлявся з Вічіти, штат Канзас. FAA і NTSB проведуть розслідування. NTSB очолить розслідування та надасть усі оновлення.

Прес-служба FAA США