Дата: 18-02-25 11:12

Відзначений нагородами салон Lufthansa Allegris тепер можна забронювати для інших напрямків

Lufthansa Allegris First Class Suite Plus

  • Нові напрямки з Мюнхена влітку: Нью-Йорк-Ньюарк, Сан-Дієго та Шарлотт
  • Allegris First Class на рейсах до Сан-Франциско, Чикаго, Сан-Дієго, Шанхаю та Бенгалуру
  • Allegris Business Class отримав нагороду International Design Award 2024 та German Design Award 2025

Відтепер мандрівники можуть бронювати рейси Lufthansa Allegris до додаткових напрямків і вибирати спеціальні місця Allegris. З 30 березня нова кабіна для далеких рейсів також буде доступна з Мюнхена до Сан-Дієго та Нью-Йорка-Ньюарка (з середини квітня), а з початку серпня також до Шарлотти. Підключення до Бенгалуру й надалі пропонуватиметься. Гості, які вже забронювали місце на цих рейсах, можуть розраховувати на безкоштовне підвищення класу класу до комфортабельного місця Allegris. Спочатку пасажири зможуть відчути новий перший клас із його унікальними люксами на рейсах до Сан-Франциско, Чикаго, Сан-Дієго, Шанхаю та Бенгалуру.

«Мені приємно, що ми пропонуємо нашим гостям Lufthansa Allegris все більше і більше маршрутів. Лише для рейсів до США клієнти можуть вибирати між п’ятьма напрямками з Мюнхена», — говорить Хайко Райтц, директор з обслуговування клієнтів Lufthansa Airlines. «Наразі у Lufthansa є дев’ять літаків A350-900 з Allegris, шість із яких уже пропонують нашим клієнтам новий ексклюзивний перший клас. Загалом наш новий інтер’єр салону надзвичайно популярний серед гостей – рівень задоволеності в бізнес-класі перевищує 90 відсотків».

Огляд усіх напрямків Allegris з 30 березня :

  • - Сан-Франциско
  • - Шанхай
  • - Чикаго
  • - Нью-Йорк-Ньюарк (з 15 квітня)
  • - Сан-Дієго
  • - Шарлотта (безперервно до Шарлотти з серпня)
  • - Бенгалуру

Для бронювань у бізнес-класі бронювання класичного місця залишається безкоштовним. Це пропонує всі переваги нового туристичного класу Allegris. Пасажири також можуть за додаткову плату заздалегідь забронювати місця з додатковим комфортом (люкс бізнес-класу, крісло Extra Space з додатковим простором, крісло Privacy біля вікна та подовжене ліжко із зоною нахилу 2,20 метра) за додаткову плату. Пасажири можуть вибрати між Privacy Seat і Extra Long Bed всього від 100 євро та Extra Space Seat від 130 євро.

Люкс бізнес-класу Lufthansa відрізняється більш високими стінами, розсувними дверима, розширеним особистим простором і монітором розміром до 68 сантиметрів. Пасажири можуть забронювати особистий номер заздалегідь від 400 євро. Пасажири економ-класу можуть забронювати місце з більшим простором для ніг всього за 50 євро.

Як і раніше, номери у першому класі можна забронювати заздалегідь безкоштовно. Гості можуть забронювати Suite Plus для одномісного розміщення за додаткову плату від 1900 євро. Suite Plus також поєднує в собі максимальний комфорт для окремого гостя з унікальною можливістю подорожувати разом із партнером у люксі. У цьому випадку гості First Class можуть бронювати виключно через гарячу лінію First Class за спеціальними тарифами.

Найбільш лояльні пасажири Lufthansa Group, які часто літають, користуються особливими перевагами, для яких можна безкоштовно вибрати до 80 відсотків місць у бізнес-класі, залежно від їхнього статусу.

Allegris Business Class був удостоєний International Design Award 2024 та German Design Award 2025. Особливе враження на журі справили інноваційні варіанти сидінь, які відповідають різноманітним потребам мандрівників. Інтеграція інноваційних елементів, таких як підігрів і охолодження сидінь, забезпечує надзвичайний комфорт і налаштовує середовище подорожі. Висока впізнаваність бренду авіакомпанії також підкреслюється переконливою концепцією сидінь.

Прес-служба Lufthansa Group


Джерело інформації: www.aviation.com.ua

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.