Лідери підтримують нові плани боротьби з викидами та затримками в управлінні повітряним рухом

Лідери європейської промисловості та політики підтримують модернізацію системи управління повітряним рухом (ATM), критично важливої інфраструктури для безпеки та безпеки в Європі, як швидке та ефективне рішення для скорочення авіаційних викидів і вирішення проблем із зростаючими заторами в європейському небі. Щорічна конференція спільного підприємства SESAR (SESAR JU), яка проходить сьогодні в аеропорту Брюсселя, об’єднує понад 550 зацікавлених сторін, щоб обговорити, як швидке впровадження інновацій банкоматів може принести відчутні переваги — зменшити затримки та підвищити стабільність, одночасно підвищуючи конкурентоспроможність Європи.

Нещодавнє набуття чинності законодавства ЄС про  SES2+  , а також нові звіти від  EASA  та  промисловості підтвердили необхідність прискорення трансформації банкоматів. Модернізація ATM може зменшити вуглецевий слід авіації та допомогти зменшити затори повітряного руху. SESAR JU, який веде європейську модернізацію банкоматів, зараз впроваджує нещодавно прийнятий  Європейський генеральний план ATM — стратегічну дорожню карту Європи для інновацій ATM.

Модернізація банкоматів набуває нового політичного імпульсу, її цілі тісно пов’язані з пріоритетами нової Європейської комісії. Ці пріоритети відображені в Європейському генеральному плані ATM, від зміцнення безпеки та стійкості Європи до підвищення конкурентоспроможності та використання партнерських відносин. Таке узгодження підсилює потребу в постійних інвестиціях у дослідження та розгортання систем ATM для створення більш екологічного, ефективного та стійкого повітряного простору.

Зважаючи на це, на сьогоднішній конференції, яка проводиться під патронатом Польщі, яка головує в ЄС, ми поговоримо про те, як спільнота SESAR просувається вперед із впровадженням Плану. Це включає нещодавній запуск нових конкурсів на дослідження вартістю  254 мільйони євро  для стимулювання наступної хвилі інновацій банкоматів і розвитку критичних технологій. Під час конференції понад 40 проектів SESAR продемонструють інновації, які вже розробляються.

Мобілізація галузі для трансформації банкоматів буде ще більше посилена на сьогоднішньому заході, коли додаткові партнери візьмуть на себе зобов’язання запровадити  нову модель надання послуг для банкоматів у Європі  , яка дозволить швидше оновлювати системи банкоматів, використовуючи переваги технологій, що керуються даними та хмарними технологіями.

Модернізація банкоматів має значну цінність для економіки та суспільства в цілому. Більш ефективна та надійна система повітряного транспорту покращить зв’язок і прискорить економічне зростання та розвиток на всьому континенті. За оцінками, кожен євро, інвестований у розгортання рішень SESAR, до 2050 року принесе рентабельність інвестицій у розмірі 17 євро. З урахуванням ширших соціально-економічних переваг ця цифра зросте до вражаючих 53 євро за інвестований євро до 2050 року.

Ці зусилля з модернізації також відіграватимуть ключову роль у зеленому переході сектору, завдяки скороченню до 400 мільйонів тонн викидів CO2 до 2050 року, що еквівалентно майже трирічним загальним викидам авіації в Європі, а також пом’якшенню впливу не CO2 та шуму. На конференції буде розглянуто, як розумніша та стійкіша система банкоматів підтримуватиме здатність Європи реагувати на зростаючі загрози безпеці, такі як кібератаки.

Андреас Бошен, виконавчий директор SESAR JU , сказав: « У нас є план, і ми виконуємо його — змінюємо європейське небо за допомогою передових технологій. SESAR — це місце, де відбувається модернізація банкоматів завдяки співпраці на рівні ЄС. Тепер нам потрібно мобілізувати необхідні інвестиції та створити сприятливу нормативну базу, щоб зробити Європу найефективнішим і екологічно чистим небом для польотів у світі » .

Апостолос Цицікостас, Європейський комісар з питань сталого транспорту та туризму , сказав: « Я повністю відданий стимулюванню інновацій та інтеграції передових технологій у транспортний сектор, зокрема в аеронавігацію та управління повітряним рухом. Технології SESAR є важливими не лише для того, щоб зробити авіацію більш стійкою та керувати зростанням трафіку, але й для зміцнення високотехнологічних галузей Європи, що дозволяє їм розвивати провідні у світі галузі. системи для глобальних ринків » .

Даріуш Клімчак, міністр інфраструктури Республіки Польща , додав: « Управління повітряним рухом має стратегічне значення для економіки та безпеки Європи. Польське головування в ЄС вітає всі зобов’язання щодо впровадження Європейського генерального плану ОрВД, і ми підтримуємо зусилля SESAR щодо модернізації нашого неба. Ці ініціативи мають вирішальне значення для підвищення конкурентоспроможності Європи, а також для забезпечення того, щоб наш повітряний простір був найбезпечнішим у світі та відповідав вимогам Застосовуючи передові технології та сприяючи інноваціям, ми прокладаємо шлях до більш зв’язаного, безпечного та екологічно відповідального авіаційного сектору

Прес-служба SESAR