Болгарський MRO отримує дозвіл на розширення Бургаса

Основна база технічного обслуговування ETG Maintenance розташована у Варні, Болгарія.Авторство: ETG Maintenance

Болгарський спеціаліст з ремонту і ремонту ETG Maintenance окреслив плани будівництва нового ангару в аеропорту Бургаса на березі Чорного моря після досягнення угоди з Болгарською православною церквою про забезпечення землі на цьому місці.

Проект включає багатофюзеляжний ангарний комплекс, здатний розміщувати широкофюзеляжні та вузькофюзеляжні літаки, спеціалізовані цехи з технічного обслуговування та ремонту, а також новий фарбувальний цех.

ETG Maintenance інвестує 61 мільйон євро (64 мільйони доларів) у новий проект, який, за словами компанії, буде завершено протягом наступних трьох років. Очікується, що на початковому етапі проекту буде створено 500 робочих місць, а після виходу на повну потужність — близько 1500 нових посад.

Ще одна частина проекту – ремонтний цех двигунів у Бургасі, який коштуватиме близько 15 мільйонів євро.

«Це розширення є природним кроком у постійному зростанні ETG Maintenance протягом останніх років. Ми довели свій досвід і надійність, і це нове приміщення дозволить нам обслуговувати наших нинішніх і майбутніх клієнтів на ще вищому рівні зі збільшеною потужністю та можливостями», — сказав Стефан Трифонов, генеральний директор ETG Maintenance.

Постачальник технічного обслуговування наразі пропонує базове технічне обслуговування сімейств Airbus A320 і Boeing 737 поточного покоління, а також MD-80 зі свого ангару в аеропорту Варни. Він також має майстерню з ремонту компонентів у Софії.

Згідно з прогнозом Aviation Week Network Commercial Fleet & MRO Forecast 2025, загальна вартість обслуговування планера та компонентів для 737NG і сімейства A320ceo у Східній Європі зросте майже до 800 мільйонів доларів США, після чого до 2034 року вона поступово впаде до рівня нижче 500 мільйонів доларів.

ETG Maintenance є частиною ізраїльської компанії Vector Group, яка також володіє чартерним оператором і оператором ACMI Elektra Airways, чартерним брокером Classic Air і лізингодавцем Maverick Horizon, що займається орендою вантажів середнього та пізнього віку.

Схоже, що постачальник MRO отримує вигоду від синергії всередині цієї групи та від своїх ізраїльських зв’язків. У лютому вона виконала перевірку C на вузькофюзеляжному літаку для ізраїльської LCC Arkia Airways, яка була виконана в рамках пакетної угоди з дочірньою компанією Maverick Horizon.