Wizz Air зважує експансію в Узбекистан, щоб отримати вигоду від зростання ринку

Генеральний директор Йозеф Вараді (у центрі) очолює делегацію Wizz Air у Ташкенті, Узбекистан.Авторство: Міністерство транспорту Республіки Узбекистан

Угорська Wizz Air розглядає можливість розширення своєї присутності в Узбекистані за допомогою нових маршрутів до Європи та потенційного створення спільної авіакомпанії в країні, повідомляє міністерство транспорту Узбекистану.

Цей крок відбувся після зустрічі між керівництвом ULCC і офіційними особами міністерства, під час якої генеральний директор Wizz Йозеф Вараді висловив зацікавленість у збільшенні авіарейсів між Абу-Дабі та столицею Узбекистану Ташкентом, а також у започаткуванні авіасполучення з другорядними містами центральноазіатської держави, а саме Наманганом і Ургенчем.

У ході переговорів також йшлося про можливість створення Узбекистану як транзитного хабу для польотів між Європою та Азією, повідомили в міністерстві, і створення спільної авіакомпанії, подібної до Wizz Air Abu Dhabi, яка працює в партнерстві з державною Abu Dhabi Developmental Holding Company.

Крім того, міністр транспорту Узбекистану Ілхом Махкамов запропонував Wizz налагодити пряме авіасполучення між Узбекистаном та Угорщиною, включаючи запуск маршруту Ташкент-Будапешт до кінця 2025 року.

Wizz Air розпочав роботу в Узбекистані в грудні 2022 року, запустивши рейси між міжнародним аеропортом імені Заїда в Абу-Дабі (AUH) і міжнародним аеропортом Самарканда (SKD). Авіакомпанія розширила свою присутність наступного місяця, запровадивши другий маршрут, що сполучає Абу-Дабі та Міжнародний аеропорт Ташкента (TAS).

Згідно з даними OAG Schedules Analyzer, Wizz наразі здійснює дев’ять рейсів на тиждень до Ташкента, кількість яких збільшиться до 11 разів на тиждень під час північного літнього сезону 2025 року. Самарканд отримує п’ять рейсів на тиждень, хоча цього літа їх буде скорочено до 4 разів на тиждень. Обидва маршрути обслуговуються літаками Airbus A321.

Узбекистан є одним із найшвидше зростаючих авіаційних ринків у Центральній Азії, завдяки нещодавнім лібералізаційним заходам, які заохотили приватні інвестиції та сприяли розвитку в’їзного туризму. У 2024 році Uzbekistan Airports, державна організація, яка наглядає за аеропортами країни, обслужила рекордні 13,5 мільйона пасажирів, що на 30% більше, ніж за попередні 12 місяців.

Серед нових авіакомпаній, запущених протягом останніх двох років, є Air Samarkand і Centrum Air, а на ринок вийшли FlyArystan, Flyadeal, IndiGo, LOT Polish Airlines, Qatar Airways і SunExpress.

Згідно з даними OAG, літній сезон 2025 року забезпечить понад 4,5 мільйона місць для відправлення з Узбекистану та всередині нього, що свідчить про зростання майже на 8% порівняно з минулим роком і на 185% більше, ніж у 2019 році.

Цього літа Uzbekistan Airways забезпечить близько 45% пропускної здатності порівняно з 70% влітку 2019 року, коли вона була монополістом на внутрішньому ринку. У відповідь на зростання конкуренції авіакомпанія розширила свій флот у 2024 році двома літаками A320neo, двома ATR 72 і одним літаком Let L-410. Цього року також планується додати маршрути між Ташкентом і Мадридом, а також Ургенчем і Римом.

Wizz звернувся за коментарем щодо планів розширення в Узбекистані.