У січні зростання попиту на пасажирські перевезення прискорилося до 10%.
Женева – Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) оприлюднила дані про світовий попит на пасажирські перевезення за січень 2025 року з такими основними моментами:
- Загальний попит, виміряний у пасажиро-кілометрах доходу (RPK), зріс на 10,0% порівняно з січнем 2024 року. Загальна ємність, виміряна в доступних пасажиро-кілометрах (ASK), зросла на 7,1% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Коефіцієнт завантаження в січні склав 82,1% (+2,2 в.п. порівняно з січнем 2024 року), що є рекордним показником за січень.
- Міжнародний попит зріс на 12,4% порівняно з січнем 2024 року. Потужність зросла на 8,7% порівняно з аналогічним періодом минулого року, а коефіцієнт завантаження склав 82,6% (+2,7 в. п. порівняно з січнем 2024 року), що є рекордним показником за січень.
- Внутрішній попит зріс на 6,1% порівняно з січнем 2024 року. Потужність зросла на 4,5% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Коефіцієнт завантаження склав 81,2% (+1,2 в. п. порівняно з січнем 2024 року), що є рекордним показником за січень.
«Цього січня ми спостерігали помітне прискорення попиту, причому особливо сильні показники перевізників, що базуються в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. Рекордно високі коефіцієнти навантаження, які супроводжують цей високий попит, є ще одним нагадуванням про постійні проблеми з ланцюгом поставок в аерокосмічному секторі», – сказав Віллі Волш, генеральний директор IATA.
«Стійке зростання попиту узгоджується з результатами нашого останнього опитування пасажирів (листопад 2024 року), під час якого 94% мандрівників заявили, що вони планували подорожувати стільки ж або більше протягом наступних 12 місяців, ніж вони робили в минулому році. Авіакомпанії добре задовольняють зростаючий попит на тлі обмежень у флоті та інфраструктурі, рівень задоволеності перевищує 95%, і майже 80% мандрівників погоджуються, що авіаперельоти є хорошим співвідношенням ціни та якості. Важливою складовою цього задоволення є вибір. Близько 70% вважають за краще платити за найнижчим тарифом і налаштовувати додаткові послуги, які їм потрібні. Важливо, щоб регулятори чітко розуміли, що більшість мандрівників не хочуть автоматично платити за непотрібні їм послуги», — сказав Волш.
Ринок авіапасажирів у деталях| Загальний ринок | 100% | 10,0% | 7,1% | +2,2% | 82,1% |
| Африка | 2,2% | 15,0% | 11,5% | +2,3% | 75,9% |
| Азіатсько-Тихоокеанський регіон | 33,5% | 16,1% | 11,6% | +3,3% | 84,2% |
| Європа | 26,7% | 7,4% | 5,3% | +1,5% | 79,8% |
| Латинська Америка | 5,3% | 7,9% | 9,9% | -1,5% | 83,3% |
| Близький Схід | 9,4% | 9,6% | 4,3% | +4,0% | 83,9% |
| Північна Америка | 22,9% | 3,4% | 2,1% | +1,0% | 80,5% |
1) % промислових RPK у 2024 р. 2) Річна зміна коефіцієнта навантаження 3) Рівень коефіцієнта навантаження
Регіональний розподіл - міжнародні пасажирські ринкиУсі регіони показали зростання міжнародних пасажирських ринків у січні 2025 року порівняно з січнем 2024 року, особливо високим був попит у Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. Усі ринки, крім Європи та Північної Америки, показали значне прискорення в січні порівняно з груднем 2024 року. Коефіцієнти завантаження зросли в річному обчисленні на всіх ринках, крім Латинської Америки.
Авіакомпанії Азійсько-Тихоокеанського регіону досягли зростання попиту на 21,8% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Потужність зросла на 16,5% порівняно з минулим роком, а коефіцієнт завантаження склав 86,7% (+3,8 в.п. порівняно з січнем 2024 року). Особливо потужним був трафік із Північно-Східної Азії.
Попит у європейських перевізників зріс на 8,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Потужність зросла на 6,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року, а коефіцієнт завантаження склав 79,2% (+1,8 в. п. порівняно з січнем 2024 року).
Близькосхідні перевізники відзначили зростання попиту на 9,6% порівняно з минулим роком. Потужність зросла на 4,4% порівняно з минулим роком, а коефіцієнт завантаження склав 83,8% (+4,0 в.п. порівняно з січнем 2024 року). Результати в цьому регіоні були підкріплені поступовим поверненням трафіку в Ізраїлі та високими показниками перевізників Перської затоки.
Північноамериканські перевізники спостерігали зростання попиту на 3,8% порівняно з минулим роком. Потужність зросла на 0,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року, а коефіцієнт завантаження склав 81,8% (+2,6 в.п. порівняно з січнем 2024 року).
Попит латиноамериканських авіакомпаній зріс на 12,9% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Потужність зросла на 15,5% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Коефіцієнт завантаження склав 84,3% (-1,9 в.п. порівняно з січнем 2024 року).
Попит африканських авіакомпаній збільшився на 14,9% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Потужність зросла на 11,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Коефіцієнт завантаження зріс до 75,9% (+2,4 в. п. порівняно з січнем 2024 року).
Внутрішні ринки пасажирських перевезеньВнутрішній RPK зріс на 6,1% порівняно з попереднім роком, відображаючи особливо сильне зростання в Індії (незважаючи на проблеми з двигуном у деяких перевізників), Японії та Китаї. Зростання Китаю на 10,0% було зумовлене рекордною кількістю подорожей на Новий рік за місячним календарем. Коефіцієнти завантаження продовжували зростати (+1,2 в. п.), досягнувши рекордного рівня в 81,2% за січень.
| Вітчизняний | 38,2% | 6,1% | 4,5% | +1,2% | 81,2% |
| Вітчизняна Австралія | 0,8% | 4,7% | -2,0% | +5,0% | 77,4% |
| Внутрішня Бразилія | 1,1% | 6,6% | 6,9% | -0,3% | 83,0% |
| Внутрішній піар Китаю | 11,3% | 10,0% | 5,7% | +3,3% | 83,3% |
| Вітчизняна Індія | 1,6% | 17,1% | 17,2% | -0,1% | 88,9% |
| Вітчизняна Японія | 1,0% | 12,1% | 6,1% | +3,9% | 73,8% |
| Внутрішні США | 14,4% | 3,0% | 2,6% | +0,3% | 79,6% |
1) % галузевих RPK у 2024 р. 2) річна зміна коефіцієнта навантаження 3) Рівень коефіцієнта навантаження
Примітка: на шість внутрішніх ринків пасажирських перевезень, для яких доступні дані з розбивкою, припадає приблизно 30,2% глобальних загальних RPK і 79,1% загальних внутрішніх RPK.
> Перегляньте аналіз ринку авіапасажирських перевезень за січень 2025 року (pdf)
Прес-служба IATA
Джерело інформації: www.aviation.com.ua