FAA розглядає можливість відмови від контракту з Verizon на 2 мільярди доларів на користь Starlink від Маска

Фредерік Легран – COMEO / Shutterstock.com

Федеральне управління цивільної авіації (FAA) підтвердило, що почало тестування інтернет-системи SpaceX Starlink Ілона Маска для вдосконалення ІТ-мереж для управління повітряним простором США. 

Starlink, схоже, збирається взяти контракт на 2 мільярди доларів, який належить інтернет-провайдеру Verizon. Інтернет-обладнання Starlink вже було встановлено щонайменше у двох різних установах FAA в рамках процесу переходу, повідомляє AP News з посиланням на державних службовців, підрядників і людей, знайомих з роботою.  

25 лютого 2025 року Ілон Маск розкритикував систему управління повітряним рухом FAA на X , заявивши, що «система Verizon не працює, а тому наражає авіапасажирів на серйозний ризик». 

Того ж дня FAA оприлюднило заяву на X , підтверджуючи, що воно «розглядає можливість використання Starlink ще з часів попередньої адміністрації для підвищення надійності на віддалених об’єктах, у тому числі на Алясці». FAA зазначила, що «Аляска вже давно має проблеми з надійною інформацією про погоду для авіаційної спільноти». 

Крім того, FAA заявило, що зараз тестує Starlink в одному терміналі на своєму об’єкті в Атлантік-Сіті та двох терміналах на небезпечних об’єктах на Алясці. 

Однак використання Starlink як можливої ​​альтернативи ініціативі під керівництвом Verizon викликає конфлікт інтересів у ролі Маска як старшого радника президента США Дональда Трампа та власника та генерального директора Tesla, SpaceX і X. 

«Прозорість дуже обмежена», — сказала AP News Джессіка Тілліпман, експерт з права в Університеті Джорджа Вашингтона, посилаючись на Маска. «Без такої прозорості ми не маємо уявлення про те, до якого обсягу непублічної інформації він має доступ або яку роль він відіграє в укладанні контрактів». 

У середині лютого 2025 року адміністрація Трампа почала звільняти сотні співробітників FAA, які пройшли випробувальний термін. Девід Сперо, національний президент профспілки професійних фахівців з авіаційної безпеки (PASS), сказав, що «кілька сотень» працівників отримали повідомлення про звільнення, підкресливши, що «рішення щодо кадрового забезпечення мають ґрунтуватися на критично важливих потребах окремого агентства».