KLM відкриває новий навчальний центр The Link

KLM розпочала будівельні роботи з розширення свого центру підготовки пілотів. Бас Браунс, фінансовий директор KLM, вчора розпочав будівництво будівлі, яке, як очікується, буде здано в експлуатацію в середині 2026 року.

За допомогою The Link ми можемо забезпечити наші навчальні можливості в майбутньому. Ми свідомо обираємо навчання наших пілотів усередині компанії, тому що таким чином ми маємо найкращий контроль над якістю та безперервністю. Це важлива інвестиція в підготовку наших пілотів і, отже, у майбутнє KLM.

Eimerd Bult, EVP Flight Operations

Новий навчальний заклад під назвою The Link буде розташований поруч із будівлями 203 і 204 на Схіпхол-Ост. Чотириповерховий комплекс загальною площею 4442 м2 включатиме приміщення для п’яти найсучасніших авіасимуляторів, якими будуть користуватися пілоти KLM і Transavia. Розширення Центру підготовки екіпажів є важливим кроком для KLM з огляду на заплановане розширення флоту та зростання кількості пілотів у найближчі роки. Рішення побудувати The Link є інвестицією в майбутнє KLM і було ретельно зважено з іншими рішеннями про інвестиції та заощадження, прийнятими KLM. 

Через постійний попит на авіаперельоти та незмінну важливість хорошого сполучення Нідерландів із зарубіжними напрямками, KLM очікує, що його пілотний корпус зросте з понад 3000 пілотів зараз до приблизно 4000 у найближчі роки. Щоб задовольнити зростаючий попит на навчання, необхідно суттєво розширити навчальний потенціал KLM, включаючи кількість авіатренажерів.

Назва The Link відноситься до Link Trainer, першого симулятора польоту, який був запущений майже століття тому. На першому поверсі розмістять п'ять авіатренажерів на площі 1100 м2 з потовщеним фундаментом. Тут пілоти KLM (вантажних) і пілоти Transavia можуть отримати оптимальну підготовку з найновіших типів літаків Airbus A321neo та Airbus A350. На інших поверхах розташовані навчальні та технічні кімнати, а також кімната високої напруги, яка згодом забезпечить енергією весь Центр підготовки екіпажів.

Головним підрядником будівництва KLM вибрала компанію SPIE, яка спеціалізується на багатотехнічних послугах. KLM Real Estate & Facility Contracting здійснює нагляд за будівництвом у співпраці з Flight Operations. Для фундаменту використовуються так звані палі DPA, встановлення яких призводить до значно меншої вібрації ґрунту для існуючих тренажерів і Центру управління операціями в прилеглих будівлях. Нова будівля була спроектована відповідно до застосовних вказівок щодо стійкої та енергоефективної господарської будівлі, а отже, відповідає вимогам до енергетично нейтральної будівлі. У будівлі немає газу, для виробництва тепла використовуються теплові насоси, а на даху є сонячні батареї для часткового електропостачання. Він також частково оснащений дахом з седуму для кращої ізоляції та довшого утримання води.

Прес-служба KLM