Нова індонезійська авіакомпанія планується на тлі зростаючого міжнародного попиту

Мандрівники в міжнародному аеропорту Сукарно-Хатта в Джакарті.
Авторство зображення: ruelleruelle/Alamy Фото

Зараз планується запустити нову авіакомпанію в Індонезії, щоб отримати вигоду від зростаючого попиту на міжнародні авіаперельоти, оскільки прогнозується, що загальна міжнародна пропускна здатність країни зросте більш ніж на 6% протягом майбутнього літнього сезону 2025 року.

Сінгапурський інвестор Calypte Holding, зацікавлений у відновлюваних джерелах енергії, сільському господарстві та авіації, створив дочірню компанію під назвою PT Indonesia Airlines Group, яка базуватиметься в міжнародному аеропорту Сукарно-Хатта в Джакарті.

Запланований перевізник під брендом Indonesia Airlines прагне позиціонувати себе як авіакомпанію преміум-класу, яка виконує виключно міжнародні рейси. Він має намір обслуговувати 48 напрямків у 30 країнах протягом перших п’яти років.

Зараз триває бізнес-планування та техніко-економічне обґрунтування, планується поступове придбання флоту з 20 літаків. Очікується, що запропонований парк включатиме 10 вузькофюзеляжних літаків Airbus A321neo або A321LR і 10 широкофюзеляжних A350-900 або Boeing 787-9.

Деталі запланованого авіаперевізника з’являються, оскільки міжнародні пропускні можливості з Індонезії продовжують зростати, а дані, надані OAG Schedules Analyzer, показують, що кількість місць для відправлення сягне майже 14,8 мільйона протягом північного літнього сезону 2025 року. Це на 10,7% більше, ніж у минулому році, і на 6,3% більше, ніж у 2019 році.

Відновлення міжнародних авіаперевезень в Індонезії було одним із найсильніших у Південно-Східній Азії, поступаючись лише В’єтнаму, який зараз на 13% перевищує рівень до пандемії. Для порівняння, міжнародні потужності в Сінгапурі та Малайзії зросли на 2,2% порівняно з літом 2019 року, тоді як Філіппіни залишаються на 5,8% нижчими за рівень до пандемії, а Таїланд відстає на 11,7%.

Згідно з аналізом даних OAG, 60 авіакомпаній збираються виконувати регулярні міжнародні рейси до та з Індонезії протягом літнього сезону 2025 року. AirAsia Indonesia лідируватиме на ринку з часткою пропускної здатності 11,6%, за нею йдуть Garuda Indonesia з 7,9%, Singapore Airlines з 7,3% і AirAsia з 7%.

Протягом сезону заплановано запуск семи нових міжнародних маршрутів, включаючи рейси Thai Lion Air між міжнародним аеропортом Бангкок Дон Мианг і міжнародним аеропортом Денпасар (DPS) на Балі, а також новий маршрут TransNusa з DPS до Гуанчжоу , Китай.

Крім того, Vietnam Airlines планує запровадити прямі рейси між Хошиміном і DPS, починаючи з 1 червня. Перевізник спочатку виконуватиме чотири рейси щотижня по середах, четвергах, суботах і неділях на літаках A321, а з липня частоту буде збільшено до щоденних.