Новий уругвайський перевізник прагне розширити туристичні перспективи

Авторство: Airbus

Уряд Уругваю сподівається, що створення нового авіаперевізника значно збільшить в’їзний туризм до цієї невеликої південноамериканської країни. У країні не було національної авіакомпанії після того, як у 2012 році державна PLUNA розвалилася.

Sociedad Uruguaya de Aviación Aereas Lineas (SUA)  розраховує розпочати послуги в 4 кварталі 2025 року, використовуючи Airbus A220-300, надані в мокрий лізинг від латвійської airBaltic у рамках стратегічного альянсу. Це будуть перші A220, які будуть використовуватися в Латинській Америці. Угода дозволить SUA Lineas Aereas скористатися досвідом латвійської компанії в таких сферах, як управління автопарком, ефективність роботи та навчання персоналу.

Міністр туризму Уругваю Едуардо Сангвінетті заявив, що підписання угоди є «дуже важливим кроком у з’єднанні Уругваю з регіоном». Він також визнав на офіційному веб-сайті уряду Уругваю, що в Південній Америці є напрямки, з якими Уругвай наразі не пов’язаний, що обмежує потенційне зростання індустрії туризму країни.

A220-300, які постачає airBaltic (спочатку латвійська авіакомпанія розраховує постачати «до п’яти»), мають радіус дії 6300 км/3405 морських миль, що значно більше, ніж 2870 км/1550 морських миль Bombardier CRJ 900, який раніше використовував PLUNA.

Більший радіус дії літака A220 забезпечує досяжність усієї Південної Америки. Зараз міжнародні рейси до Уругваю та з нього обслуговуються виключно іноземними перевізниками, що обмежує доступність рейсів для жителів Уругваю. Національна авіакомпанія, така як приватна SUA Aereas Lineas, може запровадити нові прямі сполучення з пунктами призначення на континенті, а також потенційно знизити вартість квитків через конкуренцію.

Радіус дії A220 може дозволити Монтевідео стати центром для «Південного конусу» країн Південної Америки, дозволяючи польоти до північно-східної Бразилії, аргентинської Патагонії, Перу та Колумбії.

Незважаючи на те, що Уругвай, як правило, не має значення для північноамериканського та європейського туризму, залишається популярним місцем для громадян південноамериканських країн. Маленька країна з 3,5 мільйонами жителів має стабільну економіку та стратегічне розташування.

За словами представників SUA, спочатку авіакомпанія планує з’єднати міста в Уругваї з регіональною мережею в Аргентині, Бразилії, Чилі та Парагваї.

«Ми зосереджені на тому, щоб представити надійну бізнес-модель, яка вирішує проблеми повітряного зв’язку в Латинській Америці», — заявив генеральний директор SUA Lineas Aereas Антоніо Рама, оприлюднюючи угоду з airBaltic наприкінці лютого.

«Ми досягли значного прогресу зі стратегічними інвесторами та знаходимося на завершальній стадії забезпечення місцевого фінансування шляхом інтеграції регіонального інвестора», — сказав він офіційному веб-сайту уряду.