Бразильський авіаційний регулятор призупиняє всі рейси Voepass через проблеми з безпекою

Жоао Фачетті / Shutterstock.com

Національне агентство цивільної авіації Бразилії (ANAC) призупинило всі польоти Voepass Linhas Aéreas як запобіжний захід через проблеми безпеки. 

11 березня 2025 року ANAC оголосила, що авіакомпанія, що базується в Сан-Паулу, не зможе здійснювати польоти, поки перевізник «не доведе свою здатність гарантувати рівень безпеки, передбачений чинними правилами цивільної авіації».  

«Рішення було прийнято на запобіжній основі через нездатність Voepass усунути порушення, виявлені під час перевірок, проведених Агентством, а також недотримання встановлених умов експлуатації», — йдеться в заяві ANAC. 

Представник Voepass підтвердив AeroTime, що він отримав повідомлення про призупинення від ANAC і почав «внутрішні переговори, щоб продемонструвати, згідно з проханням, свою здатність гарантувати рівень безпеки, який вимагає регуляторний орган». 

У заяві авіакомпанії йдеться: «Компанія повторює, що її флот є придатним для польотів і здатний виконувати польоти відповідно до суворих вимог стандартів безпеки. Це рішення має невимірний вплив на тисячі бразильців, які щодня користуються регіональною авіацією та покладаються на її послуги, тому компанія докладе всіх зусиль, щоб якомога швидше відновити роботу». 

ANAC підкреслив проблеми з системами управління Voepass і «неспроможністю перевізника вирішити порушення, виявлені під час нагляду, здійсненого агентством». 

Турбогвинтовий літак Voepass ATR 72-500 розбився 9 серпня 2024 року, внаслідок чого загинули 62 людини під час рейсу між регіональним західним аеропортом (CAC) у Каскавелі та міжнародним аеропортом Сан-Паулу-Гуарульюс (GRU).   

ANAC повідомила, що після аварії на підприємствах Voepass були проведені інспекції, щоб «перевірити умови, необхідні для гарантування належного рівня безпеки експлуатації». 

«У жовтні 2024 року Anac вимагав таких заходів, як скорочення мережі, збільшення часу перебування літаків на землі для технічного обслуговування, зміна адміністраторів і виконання плану дій для усунення порушень», — йдеться в заяві агентства . 

Після подальших перевірок у лютому 2025 року ANAC виявила «систематичну невідповідність вимогам Агентства».  

«Крім того, було виявлено повторення порушень, які були виявлені та вважалися такими, що були усунені Агентством під час попередніх наглядових та інспекційних дій, а також недостатня ефективність плану коригувальних дій», — сказав ANAC.  

Агентство додало: «Таким чином, було порушення довіри до внутрішніх процесів компанії через докази того, що системи Voepass втратили здатність реагувати на ідентифікацію та коригування ризиків у авіаперевезеннях». 

Зараз Voepass керує флотом із шести літаків у 15 напрямках.