Cathay Group повідомляє про прибуток у 1,27 мільярда доларів США у 2024 році через «підвищення попиту на вантажні перевезення»

Cathay Group

Cathay Group повідомила про прибуток у розмірі 9,9 мільярда гонконгських доларів (1,27 мільярда доларів США) за 2024 рік, назвавши це «твердим фінансовим результатом». Це означає зростання чистого прибутку на 1,02% проти 9,8 млрд гонконгських доларів (1,25 млрд доларів США), опублікованих у 2023 році. 

У своїх річних фінансових результатах за 2024 рік, опублікованих 12 березня 2025 року, Cathay Group заявила, що другий «рік поспіль стабільних фінансових показників» був зумовлений «збільшенням попиту на вантажі, більшим обсягом пасажирів, нижчою ціною на паливо та вищою економічною ефективністю». 

Авіакомпанії та дочірні компанії Cathay Group повідомили про відповідний прибуток у розмірі 8,8 мільярда гонконгських доларів (1,13 мільярда доларів США) за весь 2024 рік, порівняно з 9,2 мільярда гонконгських доларів (1,18 мільярда доларів США) у 2023 році.  

Результати асоційованих компаній показали приріст прибутку за весь рік у розмірі 288 мільйонів гонконгських доларів (36,9 мільйонів доларів США), що є значним покращенням у порівнянні з втратою в 1,6 мільярда гонконгських доларів (205 мільйонів доларів США) у 2023 році. До асоційованих компаній Cathay Group в основному входять Air China та Air China Cargo. 

Група оголосила, що Cathay Cargo працює «дуже добре», особливо в другій половині року. Загалом тоннаж вантажу зріс на 11%, а прибутковість (дохід, отриманий від інвестицій) зросла приблизно на 3% у 2024 році порівняно з попереднім роком. 

Cathay Pacific і HK Express разом перевезли на 30% більше пасажирів порівняно з попереднім роком. Прибуток Cathay Pacific впав на 12%, тоді як HK Express зіткнувся з більшим падінням на 23%, підкреслюючи жорстку конкуренцію на регіональних маршрутах. 

У 2024 році HK Express зіткнувся з тимчасовими операційними проблемами, які вплинули на його прибуток, оскільки в середньому п’ять його літаків Airbus A320neo зупинялися через поширені проблеми з двигунами Pratt & Whitney. 

Завдяки збільшенню кількості пасажирів і вантажів Cathay Group вдалося знизити свої постійні витрати на доступний тонно-кілометр (ATK) на 4,5% (без урахування палива) порівняно з 2023 роком. 

За словами голови Cathay Group Патріка Хілі, компанія вже «розпочала поставки понад 100 літаків нового покоління, а також запровадила нові найкращі у світі інтер’єри салонів, включаючи Aria Suite і наш абсолютно новий Premium Economy, нові флагманські лаунжі та цифрові інновації». 

«Ми також продовжуємо розширювати нашу глобальну мережу, вже оголосивши про 11 додаткових напрямків на 2025 рік, і буде ще більше», — додав Хілі. «Протягом цього року Cathay Pacific і HK Express разом обслуговуватимуть пасажирські перевезення до понад 100 пунктів призначення по всьому світу».