Аеропорт Копенгагена: 2024 рік був «історичним».

ARGS - У 2024 році дохід аеропорту склав 5070 мільйонів датських крон (автор зображення: Cloudy Design/Adobe Stock)

У 2024 році через термінали аеропорту Копенгагена пройшло 29,9 мільйона пасажирів, а Copenhagen Airports A/S отримав прибуток до оподаткування в 1339 мільйонів датських крон.

Ще існує великий апетит і потреба в подорожах, і аеропорт Копенгагена інвестує в майбутнє, щоб забезпечити необхідну пропускну здатність і працювати над підвищенням сталості.

2024 рік став історичним для аеропорту Копенгагена. Літо та осінь були насиченими, і 3,2 мільйона мандрівників у липні були найбільшою кількістю пасажирів за один місяць в історії аеропорту.

Загалом 29,9 мільйона пасажирів пройшли через аеропорт на шляху до або з одного зі 175 різних пунктів призначення, які обслуговуються 342 маршрутами з Копенгагена.

«Протягом року кількість пасажирів в аеропорту Копенгагена зростала, і в 2024 році у нас було на 3,1 мільйона пасажирів більше, ніж роком раніше. За цією цифрою стоять датчани та південні шведи, які подорожують з Копенгагена до різних країн світу, а також велика кількість іноземних туристів, які приземляються в аеропорту Копенгагена, щоб відвідати Копенгаген та решту Данії. Апетит і потреба в подорожах продовжують зростати, і ми, звичайно, дуже задоволені цим», – говорить Крістіан Поулсен, генеральний директор Copenhagen Airports.

Велику кількість пасажирів відображено у фінансовій звітності, де за четвертий квартал показано прибуток до оподаткування 284 мільйони датських крон, а загальний прибуток за рік склав 1339 мільйонів датських крон до оподаткування.

«Я задоволений нашими результатами, які є значним покращенням у порівнянні з минулим роком. Значне збільшення кількості пасажирів сприяє збільшенню доходів протягом року», — каже Поульсен.

Значне збільшення доходу

Загальний дохід у 2024 році склав 5070 мільйонів датських крон, що на 25 відсотків більше, ніж роком раніше.

Аеронавігаційний дохід від повітряного сполучення склав 3068 мільйонів датських крон, що на 875 мільйонів датських крон більше, або на 40 відсотків, порівняно з минулим роком. Збільшення в основному було спричинене більшою кількістю пасажирів і новими зборами, які набули чинності 1 січня 2024 року. Збори являють собою ціну, яку авіакомпанії платять за використання злітно-посадкових смуг, терміналів і послуг аеропорту.

Неаеронавігаційний дохід, який є доходом від торгового центру, паркування, оренди будівель і приміщень, а також від діяльності готелів в аеропорту, склав 2 002 мільйони датських крон, що на сім відсотків більше, ніж у минулому році. Покращення було обмежено через закриття магазинів і ресторанів у зв’язку з поточним проектом будівництва Терміналу 3.

Рух до чистого нуля

Зростаюча кількість пасажирів тягне за собою більший вплив на клімат, і перехід на зелений транспорт є одним із найважливіших завдань галузі. Аеропорт Копенгагена амбітно працює над тим, щоб досягти чистого нуля в роботі аеропорту до 2030 року. Це означає, що аеропорт Копенгагена не буде викидати більше парникових газів, наприклад, транспортними засобами, а також споживати тепло й електроенергію, ніж ми видаляємо з атмосфери.

«Ми активно розробляємо ініціативи щодо скорочення власних викидів і очікуємо досягти мети задовго до 2030 року. Однак найбільшою проблемою для галузі є викиди літаків, які можна зменшити, лише використовуючи більш екологічні види палива, що не містять викопного палива. Це виклик, який ми в авіаційній галузі повинні подолати разом. Це вимагає стратегічного партнерства в усій галузі та політичної прихильності для сприяння розробці та виробництву палива без викопного палива», – підсумовує Поульсен.

Глобальний центр для SAS

Аеропорт Копенгагена постійно розвивається, щоб залишатися привабливим і ефективним аеропортом. Кількість пасажирів зростає, і все більше авіакомпаній вирішують використовувати аеропорт із новими маршрутами та більшою кількістю вильотів.

SAS, Norwegian і Ryanair відзначають значне зростання кількості пасажирів і відкрили кілька нових маршрутів. Це три найбільші авіакомпанії в аеропорту Копенгагена, частка пасажирів яких становить 58 відсотків, і це має значний вплив, коли вони розвиваються.

Восени 2024 року SAS оголосила, що розширює свою присутність в аеропорту Копенгагена та призначає аеропорт своїм глобальним хабом. SAS є найбільшою авіакомпанією в аеропорту Копенгагена, на яку припадає близько третини загального обсягу перевезень. Вона планує запустити принаймні 20 нових маршрутів з аеропорту Копенгагена протягом 2025 року, одночасно збільшуючи кількість рейсів на низці існуючих маршрутів. Очікується, що розширення SAS з новими маршрутами та більшою кількістю вильотів сприятиме зростанню та створить робочі місця в аеропорту Копенгагена та навколо нього.

«Ми маємо міцне партнерство з SAS, і ми дуже задоволені рішенням SAS і з нетерпінням чекаємо ще більшої кількості рейсів і пасажирів SAS. Ми готові допомогти в реалізації планів і зробимо необхідні інвестиції, щоб забезпечити розширення потужностей», — говорить Поульсен.

Очікується, що розширення SAS із новими маршрутами та більшою кількістю вильотів сприятиме зростанню та створенню робочих місць в аеропорту Копенгагена та навколо нього, і це принесе користь Данії та данській економіці.

Розвиток для майбутнього

Щоб задовольнити зростаючу кількість пасажирів і потребу в збільшенні пропускної здатності, аеропорту Копенгагена потрібно зробити ряд інвестицій, і сума в розмірі 1487 мільйонів датських крон була виділена на інвестиції в розвиток аеропорту в 2024 році.

Аеропорт Копенгагена наразі перебуває в процесі реконструкції та розширення терміналу між виходами B і C. Будівельний проект просувається згідно з графіком і є найбільшою інвестицією аеропорту за останні роки.

«Ми додаємо 60 000 м2 до площі терміналу та реконструюємо 11 000 м2 існуючого простору. Це забезпечить більше місця для отримання багажу та паспортного контролю, що вкрай необхідно. Крім того, у терміналах буде значно більше місця для мандрівників, які зможуть насолоджуватися більшим вибором магазинів, ресторанів і лаунжів», – говорить Поульсен.

Зовнішнє оздоблення нової зони аеровокзалу наближається до завершення, більшість робіт зараз виконується всередині приміщення. Очікується, що повне розширення території терміналу буде завершено в 2028 році.

Нова охоронна зона 

Восени 2024 року було розпочато масштабну реконструкцію зони безпеки аеропорту. Аеропорт Копенгагена встановлює 20 нових смуг безпеки з комп’ютерними сканерами, що забезпечить пасажирам більш плавну та швидку подорож через зону безпеки.

«Ремонт є частиною цифрового розвитку, який максимально спростить подорож пасажирів через системи безпеки. Нові сканери використовують 3D-технологію, тому, коли зона безпеки буде готова, пасажири зможуть залишити весь вміст, включаючи комп’ютери та рідини, у своїй ручній поклажі», – пояснює Поульсен.

Нові смуги безпеки відкриються, коли вони будуть готові до використання. Очікується, що перші п'ять смуг відкриються до літа цього року, а всі 20 нових смуг будуть готові до літа 2026 року.

Прогноз на 2025 рік

У 2025 році аеропорт Копенгагена очікує продовження зростання кількості пасажирів, що призведе до підвищення прибутковості.

Аеропорт Копенгагена очікує, що в 2025 році кількість пасажирів становитиме приблизно 32 мільйони, що, як очікується, призведе до 8-відсоткового зростання доходу.

Якщо кількість пасажирів досягне приблизно 32 мільйонів, очікується, що прибуток до оподаткування за весь 2025 рік становитиме від 1,45 до 1,65 мільярда датських крон.

Однак очікування щодо фінансових результатів є невизначеними через геополітичні та макроекономічні впливи. Погіршення цих факторів може негативно вплинути на бажання подорожувати і, як наслідок, на фінансові очікування.