10 найдовших вузькофюзеляжних польотів у 2025 році

Joost J Bakker через Wikimedia & AeroTime

Був час, коли, якщо ви хотіли перетнути Атлантику або полетіти на інший континент, вам довелося сісти на широкофюзеляжний літак; однофюзеляжні були виключно для короткомагістральних і регіональних рейсів. Але все змінюється, і сучасні найдовші вузькофюзеляжні польоти дозволяють авіакомпаніям летіти на тисячі миль, іноді більше восьми годин за раз.

За допомогою глобального постачальника даних про подорожі OAG ми перевіряємо 10 найдовших вузькофюзеляжних рейсів, запланованих на літо 2025 року. Загалом на 57 маршрутах літаки з одним проходом пролетять понад 3000 морських миль . 

Пристебніть ремінь безпеки, тому що деякі з цих рейсів тривають до колін.

A321LR виконує шість із 10 найдовших вузькофюзеляжних польотів

Французька авіакомпанія бізнес-класу La Compagnie очолює групу найдовших вузькофюзеляжних рейсів, запланованих цього літнього сезону . Його найдовший маршрут охоплює 3473 морські милі (NM), використовуючи потужний A321LR, і літає з Ньюарк Ліберті (EWR) неподалік від Нью-Йорка до Мілана Мальпенса (MXP).

Насправді La Compagnie виконуватиме як найдовший, так і другий за довжиною вузькофюзеляжні рейси , оскільки його маршрут із Ньюарка до Ніцци (NCE) становить всього на дві морські милі менше, 3471 морських миль. На цьому маршруті також використовується A321LR у класі бізнес-класу La Compagnie. 

На третьому місці Air Transat з маршрутом з Ліми (LIM) до Монреаля (YUL) , який він обслуговує… як ви здогадалися, A321LR. Air Transat збирається отримати A321XLR , але не раніше кінця 2025-2026 років.

Фактично, у шести з 10 найдовших вузькофюзеляжних польотів цього літа буде розгорнуто обладнання A321LR, що продемонструє неймовірну комерційну потужність цього високопрохідного однофюзеляжного мандрівника. Але ми також бачимо появу літака-конкурента Boeing, 737 MAX , блискучого нового A321XLR ще більшого радіусу дії та оригінального «літаючого олівця» Boeing 757 .

Рейтинг: 10 найдовших вузькофюзеляжних польотів на літо 2025 року Глосарій і важлива інформація

• Час блокування: час, який авіакомпанія відводить для завершення рейсу. Зверніть увагу, що цей час іноді відрізняється від фактичного робочого часу.
• Літо 2025 року (S25): Міжнародною асоціацією повітряного транспорту (IATA) визначено з 30 березня 2025 року по 25 жовтня 2025 року.
• Заплановані рейси : рейси, перелічені в доступних даних розкладу від OAG. Зауважте, що не всі рейси S25 ще будуть заплановані, розклад змінюється, і не всі рейси можна буде забронювати прямо зараз.
• Кількість рейсів: це кількість рейсів в один бік, запланованих на цьому маршруті протягом літнього сезону. 
• Рейси зі сходу на захід: ми вибрали рейси з найдовшою тривалістю блокування з пари (зазвичай зі сходу на захід, але не завжди), щоб підкреслити максимальний час, який ви можете провести в повітрі.

Давайте зануримося в найдовші вузькофюзеляжні польоти у світі в 2025 році, хто їх виконує та що потрібно знати про маршрут.

1: La Compagnie: Ньюарк – Мілан

3473 морських миль / 3997 миль / 6431 км

Flightradar24

Маршрут	EWR-MXP
Номер рейсу	B0301
Час блоку	7 годин 55 хвилин
Літак	A321LR
Рейси в S25	332

Офіційно визнаний королем найдовших у світі вузькофюзеляжних польотів, компанія La Compagnie здійснює цей величезний похід із околиць Мілана до Ньюарка поблизу Нью-Йорка. Пройшовши близько 4000 миль , він керується Airbus A321LR, яких авіакомпанія має два.

La Compagnie, зареєстрована як DreamJet, є французькою авіакомпанією з досить цікавою бізнес-моделлю. Його літаки обладнані повністю для бізнес-класу, де пасажирам доступні повністю лежачі сидіння та 15,7-дюймові (40 см) сенсорні екрани на спинках сидінь.

Хоча штаб-квартира авіакомпанії розташована в Парижі Орлі (ORY), її маршрут між Міланом і Ньюарком став основною послугою. Маршрут, запущений у 2022 році, працює цілий рік разом із Парижем до Ньюарка, тоді як Ніцца приєднується лише на літній сезон. 

Авіакомпанія оголосила про плани у 2023 році додати більше A321LR до свого флоту та почати обслуговувати нові напрямки. Однак, за даними FlightGlobal , наступний літак має прибути не раніше вересня 2026 року, тому мине деякий час, перш ніж ми побачимо ще якісь мегамаршрути від цієї авіакомпанії.

2: La Compagnie: Ньюарк – Ніцца3471 морських миль / 3994 милі / 6428 км


Flightradar24

Маршрут	EWR-NCE
Номер рейсу	B0201
Час блоку	7 годин 45 хвилин
Літак	A321LR
Рейси в S25	92

Сезонний рейс La Compagnie з Ніцци до Ньюарка цього літа працює лише 92 рази, орієнтований на заможних мандрівників, які прямують до Канн, Монако та Сен-Тропе. Він лише на дві морські милі коротший за сполучення з Італією, тому він став другим за довжиною вузькофюзеляжним рейсом у 2025 році.

Ці два польоти, хоч і не близькі до кінцевої дальності A321LR (4000 морських миль), зіткнулися б із потребами в запасі палива, якби вони були повністю завантажені. Комерційним реактивним літакам потрібно щонайменше 30 хвилин «запасного» палива в баку на випадок, якщо їх потрібно залишити перед посадкою.

La Compagnie

Але з La Compagnie наявність лише 76 місць на борту дає перевагу в зниженні ваги, зменшуючи витрати палива та надаючи більш ніж достатню дальність для цих поїздок. Це відображається в меншому, ніж зазвичай, часі блокування, призначеному для послуг, що свідчить про те, що авіакомпанія може дозволити собі літати трохи швидше завдяки меншому завантаженню.

3: Повітряний транспорт: Ліма – Монреаль3404 морських миль / 3917 миль / 6304 км

Flightradar24

Маршрут	ЛІМ-ЮЛ
Номер рейсу	TS151
Час блоку	8 годин 20 хвилин
Літак	A321LR
Рейси в S25	120

У той час як La Compagnie може виконувати два найдовші вузькофюзеляжні рейси в цьому році, Air Transat демонструє чудове шоу для дуже довгих рейсів. Використовуючи свій A321LR, він летить третім за довжиною маршрутом зі свого будинку в Монреалі без пересадок до Ліми в Перу. Це один із 12 однофюзеляжних маршрутів авіакомпанії Air Transat протяжністю понад 3000 морських миль !

Маршрут до Ліми був запущений у грудні 2023 року та працює цілий рік. Як авіакомпанія, орієнтована на відпочинок, маршрут добре працює з туристичними потоками до Південної Америки та з’єднує перуанців у Канаді з їхніми сім’ями вдома.

Слід зазначити, що Air Transat оголосила про повернення до Німеччини після десятиліття, рекламуючи рейс до Берліна влітку 2026 року. З відстанню понад 3500 морських миль це буде найдовший вузькофюзеляжний рейс у світі наступного року, якщо жодна інша авіакомпанія не оголосить щось довше.

4: United Airlines: Стокгольм – Ньюарк3404 морських миль / 3917 миль / 6304 км

Flightradar24

Маршрут	ARN-EWR
Номер рейсу	UA69
Час блоку	8 годин 40 хвилин
Літак	Боїнг 757
Рейси в S25	176

Незважаючи на те, що Boeing 757 стає чимось на кшталт рідкості в наших сучасних небесах, він все ще бере участь у деяких з найдовших вузькофюзеляжних рейсів у світі. Коли ми дивимося на всі рейси понад 3000 морських миль влітку 2025 року, 12 служб використовують Boeing 757. Лише два оператори здійснюють польоти на таких далеких маршрутах – United Airlines та Icelandair.

Робін Гесс / Shutterstock

Цей маршрут United Airlines між Ньюарком і Стокгольмом є поважним сполученням із двома десятиліттями історії. Окрім передбачуваної перерви через пандемію, United постійно експлуатує його з 2005 року, завжди з Boeing 757-200. Він конкурує на маршруті з Delta, яка літає з JFK на Boeing 767. 

Зрештою, 757 буде звільнено від виконання обов’язків і поступово буде виведено з експлуатації, починаючи з цього року, щоб його замінили майбутніми Airbus A321XLR . Чи побачить цей наддовгий маршрут незабаром новий блискучий літак, ще невідомо, але до кінця десятиліття всі літаки United 757 будуть зняті з виробництва.

5: SAS Scandinavian Airlines: Копенгаген – Торонто3383 морських миль / 3893 милі / 6265 км

Flightradar24

Маршрут	БНА – ДУБ
Номер рейсу	SK949
Час блоку	8 годин 40 хвилин
Літак	Airbus A321LR
Рейси в S25	414

Після кількох бурхливих років SAS стала реорганізованою авіакомпанією з новим альянсом авіакомпаній. Після приєднання до SkyTeam у вересні 2024 року компанія запустила серію маршрутів, орієнтованих на SkyTeam . У США Atlanta була першою, а Сіетл заплановано на травень, хоча для цього він використовуватиме свої широкофюзеляжні A350 та A330.

Airbus

Примітно, що SAS відмовилася від своїх найдовших вузькофюзеляжних польотів між Стокгольмом і Торонто – понад 3400 морських миль – що звільнило частину пропускної здатності A321LR. Ця місткість була додана до маршруту Копенгаген – Торонто, який виконуватиме щодня все літо з 414 регулярними рейсами. 

Маршрут з Копенгагена до Торонто такий самий, як і номер шість у нашому списку, майбутній рейс Aer Lingus у Нешвіллі. Але, згідно з даними OAG, SAS блокує час для цієї подорожі на 8 годинах 40 хвилинах, тому він разом із United став одним із трьох найдовших вузькофюзеляжних польотів цього літа.

6: Aer Lingus: Нашвілл – Дублін3383 морських миль / 3893 милі / 6265 км

FreeMapTools

Маршрут	БНА – ДУБ
Номер рейсу	EI76
Час блоку	8 годин 5 хв
Літак	Airbus A321XLR
Рейси в S25	226

Влітку 2025 року Європа приверне увагу Нешвілла. На даний момент лише один щоденний рейс British Airways до Хітроу (LHR) у квітні буде додано два нові далекомагістральні вузькофюзеляжні маршрути. 

Icelandair, який спочатку планувався запустити в травні, прискорив запуск свого маршруту з Рейк'явіка (KEF) до Нешвіля (BNA), і тепер він розпочне роботу 10 квітня 2025 року. Але на відстані 2808 морських миль цей маршрут недостатньо довгий, щоб потрапити в десятку найкращих.

Ймовірно, це один із найцікавіших маршрутів, які запустять цього літа, Aer Lingus слідуватиме за Icelandair з Нешвілла з Дубліна (DUB) , починаючи з 12 квітня 2025 року. На відстані 3383 морських миль це така ж відстань, як і послуга SAS, але вона швидша за вісім годин і п’ять хвилин. 

Це перший раз, коли Дублін має зв’язок із Music City. Відповідно до абсолютно нового маршруту, Aer Lingus використовує абсолютно новий літак – Airbus A321XLR . Поїздка більше ніж в межах 4700 морських миль XLR, який курсуватиме чотири рази на тиждень протягом літа.

Ер Лінгус

Починаючи з 3 травня 2025 року, Aer Lingus запускає свій другий маршрут A321XLR з Дубліна в Індіанаполіс (Індіана). З висотою 3220 морських миль це 18-й найдовший вузькофюзеляжний політ цього літа, але не такий довгий, як рейс A321LR до Міннеаполіса (MSP) . 

7: Повітряний транспорт: Ліма – Торонто3344 морських миль / 3848 миль / 6193 км

Flightradar24

Маршрут	LIM-YYZ
Номер рейсу	TS153
Час блоку	7 годин 55 хвилин
Літак	Airbus A321LR
Рейси в S25	121

Другий із трьох маршрутів Transat у топ-10 найдовших вузькофюзеляжних рейсів також сполучається з Лімою в Перу, але цього разу з головного міста Air Transat у Торонто-Пірсон (YYZ). Він охоплює 3344 морські милі, це сьомий за довжиною вузькофюзеляжний політ у літньому розкладі на даний момент.

На борту пасажири мають вибір між економ-класом або «клубним класом», що незвично для бюджетної авіакомпанії. Незважаючи на те, що Club не має лежачих сидінь у широкофюзеляжних літаках, він пропонує надійний продукт преміум-класу економ-класу для трохи більшого комфорту під час польоту. У економ-класі простір для ніг приблизно середній, хоча літак має індивідуальні сенсорні екрани. 

 

Для цих довших рейсів Transat пропонує харчування з алкоголем, безкоштовними безалкогольними напоями та закусками перед посадкою. Він також має відкидні сидіння та дозволяє перевозити одиницю ручної поклажі без плати, що є досить незвичним для бюджетної авіакомпанії, але все ще за дуже конкурентними тарифами.

8: Іберія: Вашингтон – Мадрид3306 морських миль / 3804 милі / 6122 км

FreeMapTools

Маршрут	IAD – МАД
Номер рейсу	IB362
Час блоку	7 годин 50 хвилин
Літак	Airbus A321XLR
Рейси в S25	342

Оператор першого у світі Airbus A321XLR , Iberia, виконає восьмий за довжиною вузькофюзеляжний рейс цього літа, коли доставить свій новий блискучий літак до Вашингтона. Iberia спочатку запланувала початок маршруту Вашингтон – Мадрид у січні. Однак він переніс цю дату назад і тепер почне роботу 12 квітня 2025 року. 

A321XLR Iberia має 182 місця як бізнес-, так і економ-класу. Зважаючи на довгі маршрути, які літатимуть ці літаки, він оснащений салоном Airspace від Airbus зі світлодіодним освітленням, яке можна настроювати, більшими багажними відділеннями та більшою шириною. Це означає, що ширина сидінь економ-класу становить 18 дюймів – лише на дюйм ширше, ніж у більшості широкоформатних, але дюйм ви точно помітите під час цієї восьмигодинної подорожі.

У бізнес-класі є повністю плоскі сидіння нарівні з широкофюзеляжними автомобілями Iberia, налаштованими для прямого доступу до проходу. Але авіакомпанія не забула про те, що 90% пасажирів летить позаду, і оснастила літак верхнім кріслом Recaro R3, яке пропонує ергономічний комфорт, регульований підголівник і невелику відкидку.

9: Повітряний транспорт: Ніцца – Монреаль3306 морських миль / 3804 милі / 6122 км

зображення

Маршрут	НЦЕ-ЮЛ
Номер рейсу	TS629
Час блоку	8 годин 40 хвилин
Літак	Airbus A321LR
Рейси в S25	116

Air Transat знову з’являється як оператор дев’ятого за довжиною вузькофюзеляжного рейсу влітку 2025 року та третього рейсу в першій десятці, який має час блокування 8 годин 40 хвилин . Однак цього разу це не Південна Америка. Це одна з багатьох європейських послуг Transat, яка працює сезонно під час піку літа.

Для деяких своїх європейських маршрутів Air Transat демонструє потужну зброю та використовує свої широкофюзеляжні Airbus A330. Але там, де це має сенс, A321LR все ще сяє, як і на цьому маршруті довжиною 3300 морських миль між Монреалем і Ніццою. 

Незважаючи на те, що Air Transat виконує три з 10 найдовших вузькофюзеляжних польотів, на своїх A321LR вона виконує цілу низку інших дуже довгих рейсів. Трохи за межами топ-10 знаходяться Торонто – Париж (CDG), Монреаль – Марсель (MRS) і Торонто – Амстердам (AMS).

10: GOL Linhas Aereas: Бразиліа – Орландо3289 морських миль / 3784 милі / 6091 км
зображення

Маршрут	БСБ-МКО
Номер рейсу	G37602
Час блоку	8 годин 25 хвилин
Літак	Boeing 737 MAX
Рейси в S25	416

Нарешті в список потрапив ще один Boeing! Бразильська авіакомпанія GOL має нагороду за виконання найдовшого маршруту Boeing 737 MAX з моменту початку рейсів до Орландо з Бразиліа у 2018 році. Він відправляється зі столиці Бразилії о 09:40 і прибуває до Флориди одразу після 16:00, летячи вісім годин 25 хвилин.

Натан Коутс / Вікімедіа

Boeing 737 MAX має вражаючий діапазон у всіх варіантах, але MAX 8 – це той, який може літати найдальше. Його радіус дії 3500 морських миль добре використовується іншими авіакомпаніями, крім GOL. 

У списку 10 найдовших вузькофюзеляжних рейсів лише не потрапив Arajet з рейсом 737 MAX протяжністю 3252 морські милі від Есейзи в Буенос-Айресі до Пунта-Кани в Домініканській Республіці.

GOL виконує деякі інші довгі рейси з MAX, зокрема Бразиліа до Маямі (3134 морських миль) і Канкуна (3187 морських миль). Рейси Icelandair Boeing 737 MAX із протяжністю понад 3000 морських миль включають Кефлавік (KEF) у Ванкувер (YVR) і Орландо (MCO).