Український аеропорт «Львів» сподівається відновити регулярні рейси навесні 2025 року

Олег Яцків / Shutterstock

Міжнародний аеропорт «Львів», розташований в обласному регіоні на сході України , публічно заявив про намір відновити регулярні комерційні пасажирські перевезення «пізньою весною» 2025 року, оскільки об’єкт залишається оптимістичним щодо відновлення послуг після публікації звіту українського уряду.

Міжнародний аеропорт «Львів» імені Данила Галицького (LWO) обслужив 1,8 мільйона пасажирів у 2021 році, але був змушений закритися в лютому 2022 року після вторгнення російських військ до країни. З тих пір аеропорт залишається закритим, хоча кілька авіакомпаній вже заявили, що вони готові відновити обслуговування аеропорту, коли він знову відкриється для комерційних операцій.

Як повідомляло видання The Kyiv Independent, генеральний директор аеропорту «Львів» у розмові з виданням «Високий замок» 15 березня 2025 року заявив, що шлюз може відновитися вже у квітні-травні 2025 року після публікації «оптимістичного сценарію, який розглядається в уряді». Якщо цей графік не буде досягнуто, інші потенційні дати відновлення повітряного простору України включають літні місяці 2025 року, за словами гендиректора. 

смерека / Shutterstock

Генеральний директор аеропорту «Львів» Тетяна Романовська повідомила, що вже п’ять-сім авіакомпаній заявили про готовність відновити роботу в аеропорту протягом місяця після відкриття аеропорту, додавши, що відновлення комерційної діяльності буде «сильним символом міжнародної солідарності з Україною».

Романовська підтвердила, що такі авіакомпанії, як Wizz Air, airBaltic , Turkish Airlines, SkyUp, Austrian Airlines, Lufthansa та LOT, готові працювати зі Львова після відновлення польотів. «Зараз ми говоримо про відновлення регулярних рейсів зі Львова», – сказала Романовська. «[Український перевізник] SkyUp Airlines, швидше за все, візьме на себе лідерство у поверненні чартерних рейсів, оскільки вони мають добре розвинену маршрутну мережу в Європі і готові відновити такі ж маршрути зі Львова чи іншого українського міста», – додала вона.

«Поки що в 2025 році представники авіакомпаній зверталися до нас, проводили свої аудити, і Wizz Air завершив аудит у 2024 році», — пояснила Романовська. Вона додала, що після прийняття рішення про відновлення повітряного простору команди авіакомпаній можуть прибути та почати роботу протягом трьох-чотирьох днів. «Сподіваємося, що аеропорт відновить роботу в літній період, тому що саме тоді найбільший авіаційний трафік, під час канікул, тривалого світлового дня та пік сезону подорожей», – додала Романовська. «Але якщо це станеться в квітні або травні, це буде надзвичайно позитивним подією для нас».

Олег Яцків / Shutterstock

Раніше в березні 2025 року латвійська авіакомпанія airBaltic направила в Україну делегацію для взаємодії з ключовими зацікавленими сторонами та оцінки необхідних кроків для відновлення авіасполучення з країни. У рамках своїх зобов’язань airBaltic публічно заявила про намір реінтегрувати Київ і Львів у свою мережу маршрутів, як тільки дозволять умови. Крім того, авіакомпанія планує розширити свої послуги за межі Риги, з’єднавши Київ з іншими балтійськими столицями, такими як Таллінн і Вільнюс, щоб посилити регіональне сполучення.

Крім того, український уряд розглядає можливість відновлення ще одного аеропорту в західноукраїнському Ужгороді, розташованому безпосередньо на кордоні зі Словаччиною та в безпосередній близькості до кордонів Угорщини та Польщі, які є нинішніми державами-членами НАТО. Міжнародний аеропорт Ужгород (UDJ). Злітно-посадкова смуга 10 аеропорту обслуговує невеликі переміщення авіації загального призначення. Злітно-посадкова смуга 10 аеропорту розташована лише за 90 метрів від кордону зі Словаччиною, при цьому літаки, що наближаються, повинні використовувати повітряний простір Словаччини за спеціальною ліцензією для посадки в аеропорту.