Прекрасна гра: авіакомпанії готові витрачати мегабакси на охоплення футболу

Зображення VanderWolf / Shutterstock.com

Тісні стосунки між «Красивою грою» та комерційними авіакомпаніями є захоплюючими, поєднуючи приголомшливі суми грошей і силу двох титанічних глобальних галузей.  

У звіті, опублікованому в грудні 2024 року Research and Markets, говориться, що в рамках 296 угод, які зараз діють, приблизно 1,2 мільярда доларів було пов’язано зі спортивною індустрією через спонсорство. 

Однак на ринку спонсорства авіакомпаній домінує саме футбол, оскільки в рамках цього виду спорту укладено 111 діючих угод з перевізниками.  

Баскетбол, який був другим за популярністю для інвестицій авіакомпанією, міг зібрати лише 35 угод, головним чином зосереджених на Сполучених Штатах (США). 

В окремому звіті Global Data говориться, що «перевізники, які генерують головні доходи», такі як Delta Air Lines, American Airlines, Qatar Airways і Turkish Airlines, мають фінансову потужність, щоб підтримувати найбільші спортивні команди з головним призом — глобальною видимістю для понад трьох мільярдів футбольних уболівальників у всьому світі. 

За даними Research and Markets,  на даний момент найбільш активними авіакомпаніями в галузі спорту є Emirates , Etihad Airways, Qatar Airways і Riyadh Air.

 

Emirates має найбільшу кількість спонсорів із 23 угодами, але конкурент Qatar Airways керує найбільшою угодою загалом через зв’язок на 80 мільйонів доларів із французькою командою Paris Saint-Germain (PSG). 

І злиття між футболом та авіакомпаніями, здається, не сповільнюється, і ще більше команд, здається, прагнуть отримати вигоду від дуже прибуткових інвестицій.  

Незважаючи на те, що авіакомпанії були відносно поширеними спонсорами футболок футбольних команд або стадіонів, був наплив клубів, які призначають комерційних авіакомпаній-партнерів для отримання додаткового прибутку.  

Тут AeroTime розглядає деякі з найцінніших угод, які зараз діють між авіакомпаніями та футбольними клубами, а також нові угоди, підписані минулого року.   

PSG і Qatar Airways 

Qatar Airways

За даними Research and Markets, найбільше спонсорство у футболі – це угода між ПСЖ і Qatar Airways, згідно з якими вона може приносити клубу 80 мільйонів доларів на рік.  

Крім того, що компанія Qatar Airways є спонсором клубу, вона тепер має свій логотип на футболці команди, замінивши дубайську авіакомпанію Emirates. 

У 2020 році Qatar Airways стала офіційним авіакомпанією-партнером команди, а з 2022 року логотип перевізника з’являється на футболках гравців. 

У січні 2025 року співпраця пішла ще далі: PSG і Qatar Airlines оголосили про продовження партнерства до 2028 року.  

Згідно з оновленою угодою, було підтверджено, що Qatar Airways продовжуватиме спонсорувати футболку ПСЖ, увесь тренувальний одяг і майку для розминки на всіх змаганнях. 

Крім того, партнерство погодилося поширити на всю групу Qatar Airways, а саме включати Qatar Duty Free та міжнародний аеропорт Хамад (DOH), щоб «створити комплексну та привабливу екосистему партнерства». 

У 2023 році Qatar Airways також представила нову ліврею одного зі своїх літаків Boeing 777 із логотипом PSG, щоб відсвяткувати майбутній футбольний сезон.   

Реал Мадрид і Емірейтс

Емірати

Партнерство між «Реал Мадридом» і «Емірейтс» є, мабуть, одним із найзнаковіших у світовому футболі, яке сягає корінням у 2011 році, коли обидві сторони вперше поклали руку на папір. 

Згідно з Global Data та даними за 2024 рік, спонсорство є другим за величиною у футболі. Повідомляється, що його вартість становить до 70 мільйонів доларів, наразі планується, що він працюватиме до 2026 року.  

Визнаний одним із світових гігантів у футболі, не дивно, що компанія Emirates побачила величезну цінність у підтримці довгострокових відносин із Реалом, незважаючи на колосальні суми грошей.  

Після підписання початкової угоди про партнерство в 2011 році відносини ще більше зміцнилися в 2013 році, коли логотип Emirates з’явився на футболці Реал Мадрид, де він продовжує красуватися й сьогодні.  

З 2013 року «Реал Мадрид» досяг величезного успіху на футбольному полі, вигравши шість змагань у Лізі чемпіонів і вісім титулів у Ла Лізі.  

Завдяки партнерству з «Реал Мадрид» і, зокрема, спонсорству футболок, Emirates змогла закріпити величезний успіх клубу та зміцнити власний бренд перевізника як переможну авіакомпанію.  

У 2018 році партнерство досягло великого успіху, коли найкращі гравці клубу красувалися на Airbus A380. 

Ліврея включала Марсело, Луку Модрича, Серхіо Рамоса, Гарета Бейла та Каріма Бензема, і займала понад 200 квадратних метрів з кожного боку двоповерхового літака.   

Закріплюючи партнерство в січні 2025 року, Emirates представила спеціальну ліврею на одному зі своїх літаків Boeing 777 із зображенням деяких гравців мадридського «Реала».  

Кіліан Мбаппе, Вінісіус Жуніор, Лука Модріч, Джуд Беллінгем, Лукас Васкес і Федеріко Вальверде були серед обраних світових зірок.  

Манчестер Сіті та Etihad Airways

Діббсон / Shutterstock.com

Третім найціннішим партнерством між перевізником і футбольним клубом є 15-річна співпраця між Manchester City і Etihad Airways.  

Всеосяжна угода почалася в травні 2009 року, коли Etihad спочатку виступив спонсором футболки Манчестер Сіті та став офіційним партнером футбольного клубу.  

Однак у 2011 році справа пішла ще далі, коли обидві сторони погодилися укласти наступну 10-річну угоду про всеосяжне партнерство та «суттєво розширити існуючі комерційні відносини». 

Згідно з чутками, вартість угоди становить 400 мільйонів доларів. Стадіон «Сіті оф Манчестер» буде перейменовано на «Етіхад Стедіум» і буде створено нову назву «Етіхад Кампус», яка включатиме Кооперативну арену на 23 500 місць. 

Оскільки дві глобальні сили так тісно переплітають свої бренди, важко уявити, як вони коли-небудь зможуть розійтися. Дійсно, з чутками про багатомільйонну угоду в розробці, здається, відносини будуть тільки розвиватися.  

Boeing 787-9 Dreamliner під брендом «Манчестер Сіті» був представлений флоту Etihad у жовтні 2019 року, а в 2023 році він доставив новоспечених чемпіонів Європи додому після історичної перемоги в Стамбулі. 

Арсенал і Емірейтс 


Фото Мацея Роговського / Shutterstock.com

Одним із найтриваліших партнерств між футбольним клубом і авіакомпанією є спонсорство між Арсеналом і Емірейтс.  

Вважається четвертою за прибутковістю угодою між футбольною командою та авіакомпанією, дві сторони вперше об’єдналися в 2006 році. У 2023 році вони продовжили угоду принаймні до 2028 року. 

За даними Global Data, вважається, що це партнерство коштуватиме Арсеналу 64 мільйони доларів на рік і включає найдовше спонсорство передньої частини футболки в історії Прем’єр-ліги. 

Коли «Арсенал» переїхав на свій новий стадіон у 2006 році, згідно з угодою, майданчик було названо «Емірейтс Стедіум», що на той час було чимось на зразок революційного кроку для Прем’єр-ліги.  

Коли у 2023 році було оголошено про продовження партнерства, головний комерційний директор Арсеналу Джульєтт Слот сказала, що клуб «неймовірно пишається» тим, що партнерство буде продовжено до 2028 року.   

«Довговічність наших особливих відносин є ознакою наших незмінних спільних цінностей, нашого прагнення об’єднати наші глобальні спільноти та нашої відданості розвитку численних досягнень, які відзначили наш 17-річний шлях на сьогоднішній день», — сказав Слот. 

Сер Тім Кларк, президент Emirates Airline, додав, що обидва партнери разом «відсвяткували тріумфи та стійко протистояли викликам». 

У 2019 році, щоб відзначити тривалу співпрацю, Emirates представила Airbus A380 із зображенням гравців першої команди Арсеналу.   

Були включені Лукас Торрейра, Месут Озіл, П’єр-Емерік Обамеянг, Генріх Мхітарян і Олександр Ляказетт, хоча ліврею зняли менше ніж через рік. 

Atlético Madrid і Riyadh Air 

Ер-Ріяд Ейр

Мабуть, найкращим розумінням цінності, яку авіакомпанії приділяють спонсорству футбольних команд, стало оголошення Riyadh Air про те, що вона об’єднається з Atlético Madrid у багатомільйонну спонсорську підтримку.  

Riyadh Air є однією з найновіших авіакомпаній у світі, і фактично не очікується, що вона розпочне комерційні рейси до кінця 2025 року. Тим не менш, перевізник спонсорує Atlético Madrid з березня 2023 року.  

У першій угоді між двома групами логотип Riyadh Air з’явився на футболці Atlético Madrid. Потім, у жовтні 2024 року, угоду розширили, включивши дев’ятирічний контракт із перейменуванням стадіону клубу на «Riyadh Air Metropolitano». 

«Для мене велика честь стати партнером по іменуванню Riyadh Air Metropolitano та продовжити наше партнерство з Atlético de Madrid до 2033 року. Обидві організації прагнуть досягти успіху на найвищому рівні, і розміщення нашого імені на такому культовому стадіоні підвищить обізнаність про Riyadh Air у спортивному світі та за його межами», — сказав Тоні Дуглас, генеральний директор Riyadh Air. 

За даними Global Data, спонсорство авіакомпанії Саудівської Аравії коштує майже 44 мільйони доларів на рік Атлетіко Мадрид, і оцінюється як п’яте найприбутковіше спонсорство перевізника у світовому футболі. 

Чи побачимо ми гравців команди з Atlético Madrid на будь-якому з майбутнього парку Airbus A321neos або Boeing 787-9 Dreamliner Riyadh Air, ще невідомо. 

Інша найбільша авіакомпанія спонсорує світовий футбол 

За даними Global Data, наступними за прибутковістю спонсорами авіакомпаній у світовому футболі є Emirates і AC Milan (32 мільйони доларів на рік), Emirates і Olympique Lyonnais (21 мільйон доларів на рік), Emirates і Benfica (12,5 мільйона на рік), Lufthansa і збірна Німеччини (4 мільйони доларів на рік) і Iberia і збірна Іспанії (4 мільйони доларів на рік). 

Більше команд зосереджуються на спонсорстві авіакомпаній 

Малайзійські авіалінії

З огляду на величезні переваги як для авіакомпаній, так і для футбольних команд, схоже, що партнерство між двома галузями й надалі процвітатиме.  

У 2024 році було зроблено низку гучних заяв про те, що деякі з найбільших футбольних клубів уклали контракти про спонсорство авіакомпаній, які можуть виявитися дорожчими за поточний список лідерів Global Data. 

«Ліверпуль», одна з найуспішніших команд у світовому футболі, підписала з Japan Airlines багаторічну спонсорську угоду після того, як п’ять років не співпрацювала з перевізником. 

Попереднє офіційне партнерство ФК «Ліверпуль» із Malaysia Airlines завершилося у 2019 році, але клуб, схоже, не поспішав замінювати перевізника. 

«Манчестер Юнайтед» також представив Malaysia Airlines як свого офіційного комерційного перевізника в рамках нової багаторічної угоди про глобальне партнерство.    

22 березня 2024 року малазійський флагманський перевізник і клуб Прем'єр-ліги оголосили про нову спонсорську угоду. 

Після російського вторгнення в Україну в 2022 році «Манчестер Юнайтед» припинив партнерство зі своїм попереднім спонсором авіакомпанії «Аерофлот».    

Delta Air Lines також підписала історичну угоду з Бірмінгем Сіті про те, щоб стати офіційним авіакомпанією футбольного клубу в сезоні 2024/2025, а її логотип з’явиться на футболці команди.  

Незважаючи на те, що «Бірмінгем Сіті» наразі грає у другій лізі Англії, яка знаходиться нижче більш прибуткової та відомої Прем’єр-ліги, клуб зосереджений на значному розширенні та має кімнату засідань, до якої входить легенда американського футболу та інвестор Том Брейді.