JAL замовляє 17 додаткових Boeing 737-8 в рамках оновлення флоту

Японські авіалінії

Japan Airlines (JAL) оголосила, що замовить додаткові 17 Boeing 737 MAX 8 на додаток до замовлення на 21 літак цього типу в березні 2023 року. 

Японський флагманський перевізник має намір замінити свої однофюзеляжні літаки Boeing 737-800 на B737-8 на внутрішніх маршрутах.

«Оновлення флоту відповідно до попиту та пропозиції ще більше підвищить прибутковість», – заявили в авіакомпанії.

У рамках модернізації парку перевізник також використає 11 літаків Airbus A321neo, які він замовив на Міжнародному авіашоу у Фарнборо 2024, щоб замінити свій парк літаків Boeing 767, які зараз використовуються переважно на маршрутах до та з токійського аеропорту Ханеда (HND). 

Для міжнародних маршрутів JAL заявив, що планує додати 10 літаків Boeing 787-9 і 20 літаків Airbus A350-900. JAL також передасть невизначену кількість літаків B787-9 своєму дочірньому лоукостеру ZIPAIR.

Авіакомпанія очікує, що до 2030 фінансового року її міжнародний масштаб збільшиться приблизно в 1,6 рази порівняно з 2023 фінансовим роком. Зокрема, авіакомпанія бачить значне зростання на північноамериканських та азійських маршрутах і планує збільшити кількість рейсів і місць на більших літаках у цих напрямках, щоб покращити обслуговування пасажирів. 

Група JAL заявила, що прагне забезпечити зростання та розширення, розміщуючи замовлення на літаки на ранніх стадіях, в очікуванні свого зростання після 2030 року.

Авіакомпанія коротко виклала плани замовлення свого флоту до 2030 року:

• 38 Boeing 737-8 для внутрішніх маршрутів (поставка запланована на 2026 фінансовий рік)
• 11 Airbus A321neo для внутрішніх маршрутів (поставка запланована на 2028 фінансовий рік)
• 10 Boeing 787-9 для міжнародних маршрутів (поставка запланована на 2028 фінансовий рік)
• 20 Airbus A350-900 для міжнародних маршрутів (поставка запланована на 2027 фінансовий рік)
• 3 Airbus A350-900 для внутрішніх маршрутів (послідовна доставка/введення)
• 6 Airbus A350-1000 для міжнародних маршрутів (послідовна доставка / впровадження)

«Крім того, модернізуючи літаки з більшою витратою палива, компанія прагне ще більше скоротити викиди CO2», — заявили в JAL. 

Нещодавно авіаперевізник оголосив про співпрацю з Airbus, Sumitomo та Green Earth Institute (GEI) для вивчення джерел екологічного авіаційного палива (SAF) з японської деревини.