Malaysia Aviation Group оголосила про замовлення до 60 літаків Boeing 737 MAX

• - Тверде замовлення на 18 літаків 737-8 і 12 літаків 737-10 і варіанти ще на 30 для оновлення однофюзеляжного флоту Malaysia Airlines забезпечить першокласний досвід польоту.
• - Прогнозується, що парк літаків Південно-Східної Азії, як найшвидше зростаючого ринку комерційної авіації, за 20 років збільшиться більш ніж утричі.

 Boeing [NYSE: BA] і Malaysia Aviation Group сьогодні оголосили про замовлення на 18 737-8 і 12 737-10 однофюзеляжних літаків для оновлення флоту Malaysia Airlines більш економічними літаками. Замовлення, оформлене в січні 2025 року та опубліковане як неідентифіковане на веб-сайті замовлень і поставок Boeing, дозволить малайзійському флагманському авіаперевізнику представити нові сидіння з горизонтальним положенням і задовольнити зростаючий попит на подорожі в Південно-Східній Азії – одному з найбільш швидкозростаючих ринків комерційної авіації.

Прогнозується, що парк літаків регіону зросте майже на 250% протягом наступних 20 років, що підкреслює важливість інвестицій Malaysia Aviation Group в універсальність 737-8 і потужність 737-10 як найбільшого члена сімейства 737 MAX.

«Це значні інвестиції для Malaysia Aviation Group, які дозволяють нам надавати нашим клієнтам найсучасніші пропозиції салонів преміум-класу та найсучасніші технології», — сказав Іжам Ісмаїл, керуючий директор групи Malaysia Aviation Group. «Додавання цих нових літаків не тільки підвищить ефективність нашого флоту та збільшить кількість місць, але й дозволить нам покращити загальні враження від польоту, враховуючи потреби наших пасажирів на першому місці». 

Boeing 737 служив основою однофюзеляжного флоту Malaysia Airlines протягом майже 60 років після представлення свого першого 737-100 у 1969 році. З тих пір Malaysia Airlines експлуатувала майже всі варіанти сімейства 737 і продовжить цю спадщину з цим останнім замовленням на 737 MAX.

«Сьогоднішнє оголошення є ще однією віхою в давньому партнерстві Boeing з Малайзією та відображає нашу незмінну відданість аерокосмічному сектору країни», — сказав д-р Брендан Нельсон AO, президент Boeing Global. «Можливість представити більше літаків Boeing у Малайзії є предметом гордості для наших численних малайзійських співробітників, які роблять внесок у кожен літак, який Boeing будує та постачає клієнтам у всьому світі».

Маючи понад 50 літаків 737 у флоті Malaysia Airlines, впровадження додаткових 737-8 і 737-10 забезпечує експлуатаційну спільність і найкращу економічність на сидіння у своєму класі, скорочуючи використання палива та викиди на 20%.

«Для нас велика честь розвивати наше цінне партнерство з Malaysia Aviation Group і підтримувати їх у модернізації їх флоту», — сказав Бред Макмаллен , старший віце-президент Boeing з комерційних продажів і маркетингу. «Додавання 737-8 і 737-10 забезпечить Malaysia Airlines операційною гнучкістю, екологічністю та додатковою пропускною здатністю, необхідною для кращого обслуговування зростаючої кількості пасажирів».

Пасажирські авіаперевезення в Південно-Східній Азії зростуть більш ніж втричі протягом наступних 20 років, згідно з прогнозами Boeing Commercial Market Outlook, довгостроковим прогнозом попиту компанії на комерційні літаки та послуги. З понад 4700 нових літаків, які, як очікується, будуть поставлені операторам регіону до 2043 року, майже 80% будуть реактивними літаками з одним проходом, такими як сімейство 737 MAX.

Присутність Boeing у Малайзії включає Boeing Composites Malaysia, перше виробниче підприємство, яке повністю належить компанії в Південно-Східній Азії , де працюють лише малайзійці. Завод постачає композитні вироби та вузли для всіх комерційних літаків Boeing, включаючи 737 MAX. Boeing підтримує розвиток аерокосмічного потенціалу в Малайзії через навчання з питань безпеки, семінари з питань сталого розвитку, розвиток ланцюга поставок, співпрацю університетів та ініціативи підтримки громади.

Прес-служба Boeing