Готель B747 в аеропорту Стокгольма може бути скасований, оскільки власник оголосить про банкрутство

Мунзір Росді / Shutterstock

Готель Boeing 747-200, який розташований поруч із стокгольмським аеропортом Арланда (ARN), опинився під загрозою списання після того, як його власник оголосив про банкрутство. Це єдине у своєму роді помешкання, яке приймало відвідувачів з моменту відкриття для гостей у 2009 році, за цей час побачило тисячі мандрівників, які зупинялися в недорогих гуртожитках, хоча тепер виглядає так, ніби дні готелю розміром з Джамбо цілком можуть бути полічені.    

Jumbo Stay, раніше відомий як Jumbo Hostel, був побудований з колишнього Boeing 747-200B авіакомпанії Singapore Airlines , зареєстрованого як 9V-SQE, який спочатку надійшов в експлуатацію цього перевізника в 1979 році. Однак, як повідомляє шведське видання Upsala Nya Tidning, його нинішній власник, який кілька років стикався з фінансовими труднощами, оголосив себе банкрутом у п'ятницю, 21 березня. 2025 рік.

За словами призначених арбітражних керуючих, готель став економічно нежиттєздатним і більше не може функціонувати як безперервне підприємство. У результаті Jumbo Stay офіційно зачинив свої двері 17 березня 2025 року, в результаті чого 800 попередніх бронювань було скасовано. Найвірогіднішим результатом зараз є те, що планер буде знищений і вивезений з майданчика по частинах.

Мунзір Росді / Shutterstock

«Сумно, що готель, який, можливо, єдиний у своєму роді в світі, зникає», – сказав арбітражний керуючий Даніель Свенссон. «Дуже сумно, що такий особливий готель, як цей, який отримав світове визнання, зараз закінчується», – додав він.

Майстерно побудований усередині фюзеляжу Boeing 747-200, готель пропонував 33 номери та 76 ліжок і став обов’язковим місцем для будь-якого поважаючого себе авіаційного ентузіаста, а також інших допитливих мандрівників. Готель Джамбо запропонував три різні типи номерів: чотири гуртожитки, п’ять стандартних номерів і три люкси. Чотири кімнати гуртожитку включають дво- та чотиримісні чоловічі спальні, те ж саме пропонується для мандрівників-жінок.

Усі гуртожитки мали доступ до спільної ванної кімнати. Стандартні номери були двомісні, двомісні, одномісні та тримісні зі спільною ванною кімнатою та ще один одномісний номер із власним туалетом.

Оскар Діос, засновник і власник Jumbo Stay, вперше почув про можливість придбати 747 і перетворити його на готель у 2007 році. Він дізнався про Boeing 747, який буде виведено з експлуатації в аеропорту Арланда того ж року. Діос, який уже мав досвід переобладнання поїздів, човнів і маяків у готелі, скористався можливістю придбати літак, а пізніше, у 2007 році, шведська влада надала йому ліцензію на будівництво для створення готелю на базі 747 біля входу в аеропорт Арланда, щоб рекламувати аеропорт серед перехожих.

Після демонтажу базової конструкції планера та демонтажу салону на 450 місць літак було відбуксировано на призначений будівельний майданчик, а згодом літак було переоснащено всіма зручностями сучасного готелю, включаючи вкрай необхідне опалення та клімат-контроль, які забезпечувалися за допомогою повітряно-повітряного інвертора. Весь ремонт обійшовся в 3 мільйони доларів. Діос описав своє творіння як суміш між хостелом і бюджетним готелем.

EQRoy / Shutterstock

Проте останнім часом статус готелю «Джамбо» втратив привабливість. Згідно з повідомленнями, дохід готелю впав з 8 мільйонів шведських крон (800 000 доларів США) у 2019 році до лише половини цієї цифри у 2023 році. Окрім пандемії COVID-19, яка сильно вплинула на долю готелю, посилення конкуренції з боку інших бюджетних готелів, розташованих в аеропорту Арланда або поблизу нього, а також відкликання прав на рекламу на його сайті також вплинули на прибутки культового готелю в останні роки.

"Ще п'ять років тому [2020] ми могли продавати рекламні площі там, де стоїть готель Jumbo. Потім Swedavia взяла на себе продаж реклами", - сказав Оскар Діос. "Звичайно, прикро, що всі, хто планував залишитися з нами під час літніх канікул, більше не можуть цього зробити", - додав він.

EQRoy / Shutterstock

Незважаючи на спроби знайти покупця, державний оператор аеропорту Swedavia оголосив, що не буде здавати землю в оренду іншому оператору. Це рішення в кінцевому підсумку означає, що навіть якщо потенційний покупець знайдеться для літака, немає майбутнього для готелю, який буде працювати на цьому місці, незалежно від того, чи буде він у формі Boeing 747 чи іншого типу.

З огляду на те, що готель більше не працює як безперервне підприємство, а його майбутнє зараз у значній хмарі, демонтаж готелю Jumbo тепер здається неминучим, завершуючи 16-річний період, коли ви могли зупинитися в затишному оточенні історичної ікони далеких подорожей.