Дата: 26-03-25 13:11

Emirates розширює послуги модернізованого Boeing 777 ще у 8 містах

Емірати-Боїнг-777-1
  • Останні заплановані розгортання включають Лісабон, Дублін, Гонконг, Мале, Колката, Коломбо, Йоганнесбург і Кейптаун
  • До вересня 44 міста обслуговуватимуться літаками з найновішими інтер’єрами Boeing 777 і A380 Emirates у понад 379 щотижневих вильотах.

Emirates представить Boeing 777 з оновленими салонами ще у вісім пунктів призначення на своїй маршрутній мережі, оскільки програма модернізації авіакомпанії продовжує просуватися вражаючими темпами: літак отримує оновлену форму від носа до хвоста та запускається в експлуатацію кожні три тижні. Авіакомпанія планує обслуговувати 44 міста своїм парком відремонтованих літаків Boeing 777 і Airbus A380 до вересня 2025 року.

Авіакомпанія Emirates покращує свої послуги Boeing 777 за допомогою покращеного обслуговування на борту в таких напрямках:

  • З 1 червня 2025 року на всіх рейсах до/з Лісабона будуть оновлені салони Boeing 777, які включають EK 191/192 та EK 193/194.
  • Починаючи з 25 червня, до Дубліна Emirates представить свої найновіші каюти бізнес-класу та економ-класу преміум-класу на EK 161/162.
  • Починаючи з 15 липня, Гонконг, САР, стане другим китайським напрямком, який буде обслуговуватися модернізованим Boeing 777 Emirates на EK 382/383.
  • Клієнти, які подорожують на Мальдіви , зможуть насолоджуватися розширеними враженнями від борту з оновленим інтер’єром на EK 658/659 з 1 червня; а також EK 656/657 та EK 660/661 від 15 липня.
  • Оновлений Boeing 777 Emirates виконуватиме рейси до Калькутти з 10 серпня на EK 572/573 чотирма рейсами щотижня (середа, п’ятниця, субота та неділя).
  • Коломбо збирається приймати Boeing 777 з оновленим інтер’єром з 10 серпня на своїх щоденних рейсах EK 650/651. Ця операція доповнить нещодавно введені рейси авіакомпанії A350 до столиці Шрі-Ланки.
  • Підтверджуючи стратегічне значення Південної Африки як головних воріт для своїх операцій в Африці, Emirates вперше представить преміум-економ і оновлені каюти бізнес-класу в Йоганнесбурзі та Кейптауні . Йоганнесбург збирається приймати Boeing 777 Emirates на своїх щоденних рейсах EK 765/766 з 1 вересня та EK 761/762 з 25 вересня. Кейптаун буде обслуговуватися з останніми інтер’єрами авіакомпанії в щоденному випуску EK 770/771 з 20 вересня.

Крім того, лондонський Станстед отримає друге щоденне обслуговування з оновленими салонами Boeing 777 на EK 067/068 з 1 червня.

Підвищення контрольних показників досвіду в польоті

Emirates розширила свою програму оновлення флоту Boeing 777 і Airbus A380, щоб охопити понад 220 літаків, що представляє собою найамбітнішу модернізацію в авіаційній галузі — інвестиції в розмірі 5 мільярдів доларів США спрямовані на надання найкращих продуктів і виняткового досвіду клієнтів у своїй глобальній мережі.

Оновлений Boeing 777 авіакомпанії Emirates має чотирикласну конфігурацію, головним елементом якої є фірмовий клас авіакомпанії Emirates Premium Economy і продумано спроектовані салони бізнес-класу. Сидіння у бізнес-класі Boeing 777 компанії Emirates розташовані за принципом 1-2-1, що забезпечує конфіденційність, доступ до проходу та простір для роботи, відпочинку та відновлювального відпочинку.

Оновлені Boeing 777 включають 24 популярні сидіння преміум-економ класу, а також 260 місць економ-класу.

Квитки можна забронювати на  emirates.com , у додатку Emirates, у роздрібних магазинах Emirates або через онлайн- і офлайн-турагентів.

Для отримання додаткової інформації про новий Boeing 777 Emirates відвідайте:  https://www.emirates.com/english/experience/our-fleet/the-new-boeing-777/

*  Розгортання літаків може бути просунутим, якщо вони випущені раніше після ремонту

Прес-служба Emirates


Джерело інформації: www.aviation.com.ua

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.