Дата: 27-03-25 10:48

Aircalin планує побудувати свій новий паризький маршрут

Вільям Ле Гранд, комерційний директор Aircalin
CCO Aircalin Вільям Ле Гранд на сцені Routes Asia 2025.Авторство: Ocean Driven Media

ПЕРТ, Австралія — Aircalin планує збільшити кількість рейсів на своєму маршруті з однією зупинкою в Парижі пізніше цього року після запуску послуги минулого року у відповідь на раптовий попит і кризу доходів.

Перевізник Нової Каледонії наразі здійснює два рейси на тиждень до Парижа через Бангкок, але має намір додати третій у листопаді чи грудні, сказав Вільям Ле Гранд, головний комерційний директор Aircalin, під час конференції Routes Asia . За його словами, це зробить маршрут кращим для авіакомпанії.

Маршрут Нумеа-Бангкок-Париж був відкритий для продажу у вересні та запущений у грудні. Авіакомпанія просунула свої плани обслуговувати Париж як спосіб отримати дохід, коли вона була змушена призупинити інші маршрути через громадянські заворушення в Новій Каледонії минулого року.

Період бурхливих протестів, який почався в травні 2024 року, спричинив закриття аеропорту Нумеа на місяць. Коли міжнародні рейси відновилися, попит був настільки низьким, що трафік становив лише 50% від рівня до закриття, каже Ле Гран.

Це перевело перевізник у «режим виживання» та змусило його провести стратегічний перегляд у липні. Одним із його рішень було призупинення деяких маршрутів, таких як Мельбурн і Токіо, і скорочення частоти в інших місцях.

Також перевізник зіткнувся з можливістю скорочення до 30% штату. Але план розпочати паризький маршрут із високим попитом допоміг уникнути таких масштабних скорочень, каже Ле Гран.

Air Calin планувала запропонувати рейси до проміжної точки, щоб з’єднатися з рейсами авіакомпанії-партнера до Парижа. Однак Aircalin вирішила спробувати використати свої вільні потужності, щоб літати власними літаками до Парижа, таким чином зберігаючи більшу частину доходу від маршруту з однією зупинкою.

Зараз у флоті перевізника два Airbus A320neo і два A330neo. За словами Ле Гранда, у нього є два A350-900 на замовлення, один має бути наприкінці 2026 року, а другий – у 2028 році. Перевізник, швидше за все, залишить один з A330neo і продасть інший, додає він.


Джерело інформації: Aviation Week

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.